Czujnik przepływu powietrza - jeden z ważniejszych czujników silnika EFI.
Elektronicznie sterowany silnik wtrysku benzyny w celu uzyskania najlepszego stężenia mieszanki w różnych warunkach pracy, konieczne jest prawidłowe zmierzenie ilości powietrza zasysanego do silnika w każdej chwili, co jest główną podstawą obliczeń (sterowania) wtrysku paliwa przez ECU. Jeśli czujnik przepływu powietrza lub linia zawiodą, ECU nie może uzyskać prawidłowego sygnału gazu dolotowego, nie może normalnie kontrolować ilości wtrysku, co spowoduje, że mieszanka będzie zbyt gęsta lub zbyt rzadka, przez co silnik nie będzie działał normalnie. Istnieje wiele typów czujników przepływu powietrza do elektronicznego sterowania układem wtrysku benzyny, a powszechne czujniki przepływu powietrza można podzielić na typ łopatkowy (skrzydłowy), typ rdzenia, typ gorącego drutu, typ gorącej folii, typ wirowy Karmana i tak dalej.
5 typów usterek czujnika przepływu powietrza
Czujnik przepływu powietrza jest kluczowym elementem układu zarządzania silnikiem samochodowym, jego awaria prowadzi do pogorszenia osiągów silnika, wzrostu zużycia paliwa, a nawet wpływa na bezpieczeństwo pojazdu. Pięć typowych usterek czujników przepływu powietrza i ich objawy są następujące:
Nieprawidłowy całkowity przepływ powietrza i napięcie: może to prowadzić do niestabilnej prędkości biegu jałowego, słabego przyspieszania, zwiększonego zużycia paliwa i innych problemów.
Całkowite napięcie przepływu powietrza jest zbyt wysokie lub zbyt niskie: Oznacza to, że czujnik może nieprawidłowo mierzyć przepływ, co może mieć wpływ na wydajność silnika.
Zbyt rzadka lub zbyt gęsta mieszanka gazów: Może to prowadzić do nieregularnej pracy silnika na biegu jałowym, słabego przyspieszania, zwiększonego zużycia paliwa i nieprawidłowego wydzielania spalin.
Niedokładny sygnał, przerwanie sygnału lub niestabilność sygnału: Problemy te mogą skutkować zbyt dużą lub zbyt małą ilością wtryskiwanego paliwa, co ma wpływ na normalną pracę silnika.
Jeżeli element filtra powietrza nie będzie wymieniany przez dłuższy czas lub zostanie użyty gorszy element filtra, doprowadzi to do nagromadzenia się kurzu wewnątrz czujnika przepływu powietrza, co wpłynie na dokładność wykrywania i skróci jego żywotność.
Aby zdiagnozować i rozwiązać te usterki, można zastosować następujące metody:
Zmierz dane napięcia wyjściowego pracującego silnika: w stanie biegu jałowego silnika napięcie sygnału dynamicznego końcówki sygnału świecy powinno wynosić od 0,8 do 4 V; podczas przyspieszania do pełnego obciążenia napięcie sygnału powinno wynosić około 4 V.
Za pomocą multimetru sprawdź napięcie wyjściowe czujnika: normalna wartość napięcia powinna wynosić 5 V, możesz sprawdzić reakcję, dmuchając powietrze w czujnik.
Odłącz wtyczkę zasilającą czujnika przepływu powietrza, gdy silnik pracuje: oceń, czy czujnik działa prawidłowo, obserwując zmiany w silniku.
Odczytaj kod błędu za pomocą narzędzia do diagnostyki usterek: i podejmij działania naprawcze zgodnie z wyświetlonym kodem usterki.
Jeśli okaże się, że czujnik przepływu powietrza jest uszkodzony, należy go jak najszybciej naprawić lub wymienić, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika.
Metoda naprawy czujnika przepływu powietrza
Metody naprawy czujników przepływu powietrza obejmują inspekcję i czyszczenie, wymianę czujnika, naprawę uszkodzonych części oraz kompleksową inspekcję.
Sprawdź i wyczyść czujnik przepływu powietrza : okresowo sprawdzaj, czy kabel połączeniowy czujnika przepływu powietrza nie jest luźny lub uszkodzony. Jeśli zostanie znaleziony jakikolwiek problem, napraw go lub wymień na czas. Jednocześnie czyszczenie czujnika przepływu powietrza może skutecznie poprawić jego dokładność. Użyj specjalnego narzędzia, aby wyjąć czujnik, wyczyść go środkiem czyszczącym o dobrych właściwościach czyszczących, wytrzyj go do czysta po czyszczeniu, a następnie zainstaluj go .
Wymień czujnik przepływu powietrza : Jeśli sam czujnik przepływu powietrza ulegnie awarii, należy wymienić nowy czujnik. Zazwyczaj wiąże się to z wyjęciem oryginalnego czujnika i zainstalowaniem nowego .
Napraw uszkodzone części: Jeśli gorący przewód lub gorąca matryca czujnika przepływu powietrza jest spalona, pęknięta lub brudna, należy wymienić uszkodzoną część. Może to obejmować wymianę gorących przewodów, gorących form lub czyszczenie powierzchni czujnika w celu usunięcia nagromadzonego kurzu i brudu.
Pełna inspekcja: Jeśli występuje problem z przepływomierzem powietrza, najlepiej przeprowadzić pełną inspekcję, ponieważ problem może obejmować bardziej złożone kwestie systemowe. Jeśli występuje problem z przepływomierzem powietrza, naprawa może nie być tak niezawodna, jak wymiana na nową pasującą część.
Krótko mówiąc, czujnik przepływu powietrza jest niezbędny do normalnej pracy silnika i należy go wymienić w razie awarii, aby mieć pewność, że osiągi silnika i emisje spełniają normy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
