Czujnik przepływu powietrza - jeden z ważnych czujników silnika EFI.
Elektroniczne sterowanie wtryskiem benzyny silnik w celu uzyskania jak najlepszego stężenia mieszanki w różnych warunkach pracy, należy w każdym momencie prawidłowo zmierzyć ilość powietrza zasysanego do silnika, co jest główną podstawą wyliczania (kontroli) paliwa przez ECU zastrzyk. Jeśli czujnik przepływu powietrza lub przewód ulegnie awarii, ECU nie może uzyskać prawidłowego sygnału gazu dolotowego, nie może normalnie kontrolować ilości wtrysku, co spowoduje, że mieszanka będzie za gęsta lub za rzadka, przez co silnik nie będzie pracował normalnie . Istnieje wiele typów czujników przepływu powietrza do elektronicznego sterowania układem wtrysku benzyny, a popularne czujniki przepływu powietrza można podzielić na typ łopatkowy (skrzydłowy), typ rdzenia, typ gorącego drutu, typ gorącej folii, typ wiru Karmana i tak dalej.
5 rodzajów usterek czujnika przepływu powietrza
Czujnik przepływu powietrza jest kluczowym elementem układu sterującego silnikiem samochodu, jego awaria doprowadzi do pogorszenia osiągów silnika, wzrostu zużycia paliwa, a nawet wpłynie na bezpieczeństwo pojazdu. Pięć typowych usterek czujników przepływu powietrza i ich objawy są następujące:
Nieprawidłowy całkowity przepływ i napięcie powietrza: może to prowadzić do niestabilnej prędkości biegu jałowego, słabego przyspieszenia, zwiększonego zużycia paliwa i innych problemów.
Całkowite napięcie przepływu powietrza jest za wysokie lub za niskie: oznacza to, że czujnik może nieprawidłowo mierzyć przepływ, co może mieć wpływ na wydajność silnika.
„Zbyt rzadka lub zbyt gęsta mieszanka gazów”: Może to prowadzić do nierównej pracy silnika na biegu jałowym, słabego przyspieszenia, zwiększonego zużycia paliwa i nieprawidłowego spalania.
Niedokładny sygnał, przerwa w sygnale lub niestabilność sygnału: Problemy te mogą skutkować zbyt dużym lub zbyt małym wtryskiem paliwa, co ma wpływ na normalną pracę silnika.
Jeśli element filtra powietrza nie będzie wymieniany przez dłuższy czas lub zostanie zastosowany gorszy element filtrujący, doprowadzi to do gromadzenia się kurzu wewnątrz czujnika przepływu powietrza, co wpłynie na jego dokładność wykrywania i żywotność.
Aby zdiagnozować i usunąć te usterki, można zastosować następujące metody:
Zmierzyć dane dotyczące napięcia wyjściowego pracującego silnika: w stanie jałowym silnika napięcie sygnału dynamicznego na końcu sygnałowym wtyczki powinno wynosić od 0,8 do 4 V; Podczas przyspieszania do pełnego obciążenia sygnał napięciowy powinien być bliski 4V.
Użyj multimetru, aby sprawdzić napięcie wyjściowe czujnika: normalna wartość napięcia powinna wynosić 5 V. Możesz sprawdzić reakcję, wdmuchując powietrze do czujnika.
Odłącz wtyczkę zasilania czujnika przepływu powietrza, gdy silnik pracuje: oceń, czy czujnik działa normalnie, obserwując zmianę silnika.
Użyj przyrządu do diagnostyki usterek, aby odczytać kod usterki: i zajmij się usterką zgodnie z wyświetlonym kodem usterki.
Jeśli okaże się, że czujnik przepływu powietrza jest uszkodzony, należy go naprawić lub wymienić na czas, aby uniknąć większego wpływu na wydajność silnika.
Metoda naprawy czujnika przepływu powietrza
Metody naprawy czujników przepływu powietrza obejmują kontrolę i czyszczenie, wymianę czujnika, naprawę uszkodzonych części i pełną kontrolę.
Sprawdź i wyczyść czujnik przepływu powietrza: okresowo sprawdzaj, czy kabel połączeniowy czujnika przepływu powietrza nie jest poluzowany lub uszkodzony. Jeśli zostanie znaleziony jakiś problem, napraw go lub wymień na czas. Jednocześnie czyszczenie czujnika przepływu powietrza może skutecznie poprawić jego dokładność. Do wyjęcia czujnika użyj specjalnego narzędzia, wyczyść go środkiem czyszczącym o dobrych właściwościach czyszczących, po czyszczeniu wytrzyj do czysta, a następnie zamontuj na .
Wymień czujnik przepływu powietrza: Jeśli sam czujnik przepływu powietrza ulegnie awarii, należy wymienić nowy czujnik. Zwykle wiąże się to z usunięciem oryginalnego czujnika i zainstalowaniem nowego.
Napraw uszkodzone części: Jeśli gorący przewód lub gorąca matryca czujnika przepływu powietrza jest spalona, pęknięta lub zabrudzona, należy wymienić wadliwą część. Może to obejmować wymianę gorących przewodów, gorących form lub czyszczenie powierzchni czujnika w celu usunięcia kurzu i brudu.
„Pełna kontrola”: Jeśli występuje problem z przepływomierzem powietrza, najlepiej przeprowadzić pełną kontrolę, ponieważ problem może dotyczyć bardziej złożonych problemów z systemem. Jeśli wystąpi problem z przepływomierzem powietrza, naprawa może nie być tak niezawodna, jak wymiana go na nową, pasującą część.
Krótko mówiąc, czujnik przepływu powietrza jest niezbędny do normalnej pracy silnika i należy nim zająć się na czas, gdy nie można zapewnić, że osiągi silnika i poziom emisji odpowiadają normom.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
