Czy rura wylotowa powietrza jest bezpośrednio podłączona do elementu filtra?
Rura wlotowa nie jest bezpośrednio podłączona, ale zaczyna się od filtra powietrza, po filtrze klimatyzacji, jest podłączona do dmuchawy wewnątrz tablicy rozdzielczej, a następnie podłączona do gniazdka. Gniazdko powietrza znajduje się na tablicy rozdzielczej, a pod siedziskiem znajduje się również gniazdko powietrzne do zasilania powietrza z tyłu.
W przypadku większości motoryzacyjnych systemów klimatyzacji powietrze przepływa przez filtr klimatyzacji w trybie krążenia wewnętrznego lub zewnętrznego. Oczywiście istnieje również kilka modeli w określonym trybie cyklu bez elementu filtra.
Następnie zbadajmy ścieżkę przepływu powietrza w systemie klimatyzacji samochodu. Zacznijmy od zewnętrznego trybu krążenia, w którym zawór odwraca się w górę, aby zamknąć wlot powietrza wewnątrz samochodu i pozwolić na przepływ powietrza zewnętrznego. Te zewnętrzne powietrze najpierw zostanie przefiltrowane przez filtr klimatyzacji, a następnie przez parownik klimatyzacji lub zbiornik ciepłego powietrza, a ostatecznie wysłany przez wylot środkowej konsoli, aby osiągnąć efekt regulacji temperatury wewnątrz samochodu.
Po przejściu na tryb krążenia wewnętrznego zawór 1 odrzuci w dół, aby zamknąć wlot powietrza zewnętrznego i zapobiec wejściu powietrza zewnętrznego, w tym czasie system czerpie tylko z samochodu. Można zauważyć, że nawet powietrze w samochodzie musi być przefiltrowane przez filtr klimatyzacji, a następnie przepływa przez parownik lub zbiornik ciepłego powietrza, a na koniec jest wysyłany przez gniazdko w celu dostosowania temperatury w samochodzie.
Podsumowując, niezależnie od tego, czy klimatyzator jest w trybie krążenia wewnętrznego, czy zewnętrznego krążenia, powietrze będzie przepływać przez element filtra klimatyzatora. Warto zauważyć, że nowoczesna klimatyzacja samochodowa jest domyślnie ustawiona na cykl zewnętrzny, gdy jest włączony, a wymagana jest obsługa ręczna, jeśli wymagany jest cykl wewnętrzny. Niektóre automatyczne systemy klimatyzacji w niektórych okolicznościach, takie jak szybkie chłodzenie lub odwrócenie, automatycznie przełączają się do cyklu wewnętrznego, gdy temperatura w samochodzie osiągnie wartość ustaloną i automatycznie wrócą do cyklu zewnętrznego, aby utrzymać powietrze w świeżym samochodzie.
Oczywiście istnieją pewne specjalne modele, ich filtr klimatyzacji jest instalowany w przedniej przedniej szybie w prawym dolnym rogu, powietrze zewnętrzne do samochodu; Podczas przełączania się na wewnętrzną krążenie wewnętrzna przegroda przewodu powietrza zamyka ten wlot, aby powietrze krążyło tylko wewnątrz samochodu i nie przechodzi już przez element filtra. Podobny projekt pojawia się w systemie klimatyzacji ciężarówki.
Gdy rura wylotowa filtra powietrza samochodowego jest blokowana, zaleca się następujące środki :
Rozgrzej silnik : Rolą filtra powietrza jest filtrowanie pyłu, pyłku i innych zanieczyszczeń w powietrzu, aby zapewnić, że czyste powietrze wejdzie do silnika do udziału w spalaniu. Jeśli filtr powietrza jest w złym stanie lub jakość nie jest standardowa, zanieczyszczenia w powietrzu mogą wejść do komory spalania, co powoduje zwiększenie zużycia silnika, zmniejszenie oszczędności paliwa, a nawet przeciąganie podczas jazdy. Dlatego, gdy filtr powietrza jest zatkany, zaleca się podgrzewanie silnika, aby zapewnić normalne działanie silnika 1.
radzenie sobie z tym : Zatkane filtry powietrza mogą mieć szereg konsekwencji, w tym przyspieszone zużycie silnika, zmniejszone efektywność paliwa i potencjał pojazdu do utknięcia w ruchu. Dlatego po znalezieniu filtra powietrza należy wykonać terminowe pomiary, takie jak czyszczenie lub wymiana filtra, aby zapewnić normalne działanie silnika .
Profesjonalne leczenie : W przypadku problemu zablokowania rurociągu klimatyzacji samochodu zaleca się radzenie sobie w profesjonalnym sklepie 4S. Przyczyny zatykania rur klimatyzacji samochodowej są różne, w tym zużycie metalowych wiórów w sprężarce, wilgoć i pogorszenie oleju czynnika chłodniczego oraz zanieczyszczenie czynnika chłodniczego. Metodą obróbki jest oczyszczenie rury parownika i płyty chłodnicy, oczyszczenie lub wymiana filtra w zbiorniku cieczy, oczyszczenie lub wymiana filtra powietrza, usunięcie przeszkody w kanale, rozładowanie rurki powietrznej itp. .
Krótko mówiąc, zablokowanie rur w filmie powietrza jest problemem, z którym należy rozwiązać na czas, wykonując odpowiednie środki, możesz zapewnić normalne działanie samochodu i bezpieczeństwo jazdy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
