Czy rura wylotowa powietrza jest bezpośrednio podłączona do elementu filtrującego?
Rura wlotowa nie jest bezpośrednio podłączona, ale zaczyna się od filtra powietrza, po filtrze klimatyzacji jest podłączona do dmuchawy wewnątrz deski rozdzielczej, a następnie podłączona do wylotu. Wylot powietrza znajduje się na desce rozdzielczej, a pod siedzeniem znajduje się również wylot powietrza do doprowadzania powietrza do tyłu.
W przypadku większości samochodowych systemów klimatyzacji powietrze przepływa przez filtr klimatyzacji w trybie cyrkulacji wewnętrznej lub zewnętrznej. Oczywiście, istnieje również kilka modeli w trybie określonego cyklu bez elementu filtrującego.
Następnie przyjrzyjmy się ścieżce przepływu powietrza w układzie klimatyzacji samochodu. Zacznijmy od trybu cyrkulacji zewnętrznej, w którym zawór obraca się do góry, aby zamknąć wlot powietrza wewnątrz samochodu i umożliwić przepływ powietrza z zewnątrz. To powietrze z zewnątrz zostanie najpierw przefiltrowane przez filtr klimatyzacji, następnie przez parownik klimatyzacji lub zbiornik ciepłego powietrza, a na końcu wypuszczone przez wylot konsoli środkowej, aby uzyskać efekt regulacji temperatury wewnątrz samochodu.
Po przełączeniu na tryb cyrkulacji wewnętrznej zawór 1 przechyli się w dół, aby zamknąć wlot powietrza zewnętrznego i zapobiec przedostawaniu się powietrza zewnętrznego, w tym momencie system pobiera tylko powietrze z samochodu. Można zauważyć, że nawet powietrze w samochodzie musi zostać przefiltrowane przez filtr klimatyzacji, a następnie przepływa przez parownik lub zbiornik ciepłego powietrza i na końcu jest wysyłane przez wylot, aby dostosować temperaturę w samochodzie.
Podsumowując, niezależnie od tego, czy klimatyzator jest w trybie obiegu wewnętrznego czy zewnętrznego, powietrze będzie przepływać przez element filtra klimatyzatora. Warto zauważyć, że nowoczesna klimatyzacja samochodowa jest domyślnie ustawiona na cykl zewnętrzny po jej włączeniu, a jeśli wymagany jest cykl wewnętrzny, wymagana jest obsługa ręczna. Niektóre automatyczne systemy klimatyzacji w pewnych okolicznościach, takich jak szybkie chłodzenie lub cofanie, automatycznie przełączą się na cykl wewnętrzny, gdy temperatura w samochodzie osiągnie ustawioną wartość, i automatycznie przełączą się z powrotem na cykl zewnętrzny, aby utrzymać świeże powietrze w samochodzie.
Oczywiście, istnieją pewne specjalne modele, ich filtr klimatyzacji jest zainstalowany w przedniej szybie w prawym dolnym rogu, powietrze z zewnątrz dostaje się do samochodu; Po przełączeniu na obieg wewnętrzny, przegroda kanału powietrza wewnętrznego zamyka ten wlot, tak że powietrze krąży tylko wewnątrz samochodu i nie przechodzi już przez element filtra. Podobna konstrukcja pojawia się w układzie klimatyzacji ciężarówki.
Gdy rura wylotowa filtra powietrza samochodowego jest zablokowana, zaleca się podjęcie następujących działań:
Rozgrzej silnik : Rolą filtra powietrza jest filtrowanie kurzu, pyłków i innych zanieczyszczeń w powietrzu, aby zapewnić, że czyste powietrze dostaje się do silnika, aby uczestniczyć w spalaniu. Jeśli filtr powietrza jest w złym stanie lub jego jakość nie spełnia norm, zanieczyszczenia w powietrzu mogą dostać się do komory spalania, co powoduje zwiększone zużycie silnika, zmniejszoną wydajność paliwową, a nawet gaśnięcie silnika podczas jazdy. Dlatego gdy filtr powietrza jest zatkany, zaleca się wstępne podgrzanie silnika, aby zapewnić jego normalną pracę 1.
Radź sobie z tym : Zapchane filtry powietrza mogą mieć szereg konsekwencji, w tym przyspieszone zużycie silnika, zmniejszoną wydajność paliwową i możliwość zgaśnięcia pojazdu podczas jazdy. Dlatego po stwierdzeniu zablokowania filtra powietrza należy podjąć odpowiednie środki zaradcze, takie jak czyszczenie lub wymiana filtra, aby zapewnić normalną pracę silnika .
profesjonalne leczenie : W przypadku problemu zatkania przewodu klimatyzacji samochodowej zaleca się, aby zajął się nim profesjonalny warsztat 4S. Przyczyny zatykania przewodów klimatyzacji samochodowej są różne, w tym zużycie wiórów metalowych w sprężarce, wilgoć i pogorszenie jakości oleju chłodniczego oraz zanieczyszczenie czynnika chłodniczego. Metoda leczenia polega na wyczyszczeniu przewodu parownika i płyty chłodnicy, wyczyszczeniu lub wymianie filtra w zbiorniku cieczy, wyczyszczeniu lub wymianie filtra powietrza, usunięciu przeszkody w kanale, opróżnieniu przewodu powietrza itp. .
Krótko mówiąc, zatkanie przewodu wylotowego filtra powietrza to problem, z którym należy uporać się w porę. Podejmując odpowiednie środki, można zapewnić normalną pracę samochodu i bezpieczeństwo jazdy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
