Działanie paska pompy klimatyzacji samochodowej.
Funkcją paska pompy klimatyzacji samochodowej jest napędzanie wentylatora silnika i pompy wody. Pasek wieloklinowy, znany również jako pasek klimatyzacji, służy do napędzania generatora, sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania układu kierowniczego, zawieszony na kole pasowym wału korbowego, napinany przez koło napinające pasek klimatyzacji.
Istnieją trzy rodzaje pasków powszechnie stosowanych w samochodach: paski wentylatora, paski wieloklinowe i paski synchroniczne. Pozycja montażu paska samochodowego: W zastosowaniach motoryzacyjnych jest on głównie instalowany w CAM, pompie wodnej, generatorze, sprężarce klimatyzacji, pompie wspomagania układu kierowniczego itd. Pasek wentylatora to pasek napędzany wałem korbowym, a jego głównym celem jest napędzanie wentylatora silnika i pompy wodnej. Pasek wieloklinowy, znany również jako pasek klimatyzacji, służy do napędzania generatora, sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania układu kierowniczego, zawieszony na kole pasowym wału korbowego, napinany przez koło napinające pasek klimatyzacji. Gdy ten pasek jest uszkodzony, moc będzie odczuwalna jako bardzo duża i nie będzie siły kierowania; Jeśli klimatyzator jest włączony, sprężarka klimatyzacji nie uruchomi się, więc nie będzie chłodzić.
Pasek rozrządu jest ważną częścią układu dystrybucji silnika, który jest połączony z wałem korbowym i dopasowany do określonego przełożenia, aby zapewnić dokładność czasu dolotu i wydechu. Funkcją paska synchronicznego jest suw tłoka podczas pracy silnika, otwieranie i zamykanie zaworu oraz kolejność zapłonu. W przypadku połączenia czasowego konieczne jest utrzymanie zsynchronizowanej pracy przez cały czas. Silnik napędza różne mechanizmy pomocnicze za pomocą przekładni pasowej, takie jak sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania kierownicy, alternatory itp. Jeśli pasek się ześlizgnie lub pęknie, odpowiedni mechanizm pomocniczy nie będzie działał normalnie, co wpłynie na normalne użytkowanie samochodu. Dlatego konieczne jest regularne sprawdzanie paska przekładniowego. Pasek generatora jest najważniejszym paskiem w samochodzie, który łączy generator, sprężarkę klimatyzacji, pompę wspomagającą, koło napinające, koło napinające i koło pasowe wału korbowego. Jego źródłem zasilania jest koło pasowe wału korbowego, moc jest dostarczana przez obrót wału korbowego, a następnie inne części są napędzane, aby działały razem. Jeśli na powierzchni styku między paskiem a kołem pasowym pojawi się małe pęknięcie, należy je wymienić. Jeśli nie zostanie wymienione, generator przestanie generować prąd, a pompa wspomagająca nie będzie mogła się poruszać w tym kierunku, co jest bardzo niebezpieczną sytuacją.
Oto kilka sugestii dotyczących cykli wymiany pasków w Twoim samochodzie:
1. Zasadniczo zaleca się wymianę pasków samochodowych po przejechaniu 60–70 tysięcy kilometrów lub po około 5 latach użytkowania. Aby zapewnić bezpieczeństwo i uniknąć wypadków lub uszkodzeń silnika spowodowanych zerwaniem paska podczas użytkowania, zaleca się jego wcześniejszą wymianę, gdy zbliża się zalecany czas wymiany.
2. Innym powszechnym cyklem wymiany jest wymiana co 50 000 do 60 000 kilometrów. Jednak konkretny czas wymiany musi również odnosić się do instrukcji konserwacji pojazdu. Jeśli okaże się, że pasek ma wiele pęknięć, należy go wymienić na czas. Paski te są głównie używane w sprężarkach klimatyzacji, chociaż nie mają bezpośredniego wpływu na ogólną pracę pojazdu, ale nowoczesne pojazdy są coraz bardziej zależne od klimatyzacji.
3. W przypadku paska rozrządu zaleca się zazwyczaj jego wymianę po przejechaniu 160 000 kilometrów. Podobnie cykl wymiany zewnętrznego paska klimatyzacji wynosi 160 000 kilometrów.
4. Cykl wymiany paska generatora wynosi zazwyczaj co 2 lata lub gdy przejechany dystans przekracza 60 000 kilometrów. Jest to również rutynowe zalecenie konserwacyjne, aby zapewnić prawidłowe działanie paska.
5. Należy zauważyć, że cykl wymiany paska samochodowego nie jest wartością stałą. Właściciel powinien zdecydować, czy wymienić go z wyprzedzeniem, zgodnie ze swoimi nawykami jazdy i warunkami jazdy. W trudnych warunkach jazdy może być konieczna wymiana po przejechaniu mniej niż 60 000 kilometrów.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
