Jak wyczyścić pierścień zębatego łożyska brzucha?
Metoda czyszczenia pierścienia przekładni ABS obejmuje głównie demontaż dysku i czujnika zębatego oraz dokładne mycie specjalnym środkiem czyszczącym, aby upewnić się, że każdy szczegół jest czysty.
Podczas czyszczenia pierścienia zębatego łożyska brzucha najpierw konieczne jest oddzielenie dysku z przekładni od czujnika, aby upewnić się, że czujnik nie zostanie uszkodzony podczas procesu czyszczenia. Po separacji użyj specjalnego środka czyszczącego, aby dokładnie spłukać pierścień przekładni, aby upewnić się, że cały olej i kurz są usuwane, aby pierścień przekładni był ponownie czysty. Kluczem do tego kroku jest użycie prawidłowego środka czyszczącego i prawidłowej metody działania, aby uniknąć uszkodzenia czujnika lub niekompletnego czyszczenia.
Ponadto podczas czyszczenia czujnika prędkości koła należy zauważyć następujące punkty:
Wybierz odpowiedni środek czyszczący, aby upewnić się, że nie spowoduje on uszkodzenia czujnika.
Uważaj podczas czyszczenia, aby uniknąć uszkodzenia czujnika.
Dokładnie spłucz po czyszczeniu, aby uniknąć pozostałości środka czyszczącego.
Odłącz zasilanie przed czyszczeniem, aby zapewnić bezpieczeństwo.
Jeśli nie masz pewności co do zdolności do działania, zaleca się poszukiwanie profesjonalnej pomocy.
Krótko mówiąc, czyszczenie pierścieni łożyska ABS i czujniki prędkości kół są ważnym krokiem dla zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności pojazdu. Prawidłowa metoda czyszczenia i środki ostrożności mogą przedłużyć żywotność samochodu i poprawić bezpieczeństwo jazdy .
Jak wszyscy wiemy, jeśli system ABS chce poprawnie działać, musi stale gromadzić dane prędkości koła, a pierścień przekładni jest ważną częścią przesyłania danych prędkości koła do czujnika.
Pierścień zębatego ABS jest instalowany wewnątrz piasty koła i obraca się z piastą koła podczas normalnej operacji. Czujnik ustalony na osi określa prędkość koła poprzez ocenę prędkości pierścienia przekładni i przesyła zebrane dane do komputera ABS.
Można powiedzieć, że pierścień przekładni jest jedną z najważniejszych części w systemie ABS. Ale to ten ważny element często pomijany przez wszystkich.
● Pierścień zębate musi być czysty, w przeciwnym razie wpłynie na kolekcję sygnału prędkości koła
Pierścień przekładni jest instalowany wewnątrz piasty koła i nieuchronnie będzie zanieczyszczony przez pewien tłuszcz podczas normalnie pracy, w połączeniu z pyłem, który zużywają się podkładki hamulcowe i bębny hamulcowe, z czasem rowek zębów na powierzchni pierścienia przekładni będzie stopniowo wypełniany tymi osadem.
Wielu znajomych z kart uważa, że pierścień przekładni jest zanieczyszczony błotem, nie wpłynie na wydajność systemu ABS, w rzeczywistości ten pogląd jest zły. Ponieważ szlam jest mieszany z dużą liczbą metalowych zanieczyszczeń, te metalowe resztki będą miały duży wpływ na dane zebrane przez czujnik. Aby system ABS działał normalnie, olej na powierzchni pierścienia przekładni musi zostać wyczyszczony podczas konserwacji.
Czyszczenie pierścienia jest stosunkowo proste, z pędzlem zanurzonym w benzynie, oleju napędowym lub środka czyszczącego gaźnika, a inne rozpuszczalniki można łatwo wyczyścić. Należy zauważyć, że podczas czyszczenia pierścienia przekładni olej nieuchronnie wpadnie do bębna hamulcowego, a na koniec musi zostać oczyszczone, w przeciwnym razie doprowadzi to do poważnego braku siły hamowania, wpływając na bezpieczeństwo jazdy.
● Instalacja pierścienia nie jest skomplikowanym rozszerzeniem termicznym i skurczem łatwym do rozwiązania
Oprócz tego, jak wyczyścić pierścień czyszczący, porozmawiajmy o tym, jak zainstalować pierścień ABS. Wielu znajomych odkryje, że podczas instalowania ABS w późniejszym okresie koło oryginalnego samochodu nie ma pierścienia zębowego i może być instalowane tylko sam.
Pierścień przekładni i koło są łączone razem przez dopasowanie zakłóceń, w normalnych okolicznościach, nie mogą być bezpośrednio zainstalowane, należy zainstalować na podstawie zasady rozszerzania cieplnego i skurczu. Aby zaoszczędzić czas, wiele warsztatów często używa pistoletów do cięcia gazu do podgrzania pierścienia przekładni. Wreszcie, chociaż można go pomyślnie zainstalować, ze względu na nierównomierne ogrzewanie pierścienia zęba, zostanie zniekształcony po instalacji, w wyniku czego system ABS nie może działać normalnie.
Należy zauważyć, że po zainstalowaniu pierścienia przekładni należy go obrócić przez noszenie rękawiczek termicznych, tylko w ten sposób można zapewnić dokładność instalacji.
ABS jest złożoną całością, a każdy problem w każdym związku doprowadzi do nieprzewidywalnych konsekwencji. Musimy zwrócić większą uwagę na codzienną konserwację lub późniejszą instalację ABS. Tylko w ten sposób system ABS można wprowadzić do pełnej gry.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
