Pierścień tłokowy to metalowy pierścień włożony do rowka tłoka. Istnieją dwa rodzaje pierścieni tłokowych: pierścień kompresyjny i pierścień olejowy. Pierścień kompresyjny może być używany do uszczelnienia palącej mieszanki w komorze spalania. Pierścień olejowy służy do zeskrobania nadmiaru oleju z cylindra.
Pierścień tłokowy jest rodzajem metalowego elastycznego pierścienia o dużym odkształceniu zewnętrznym rozszerzalności. Jest montowany w pierścieniowym rowku odpowiadającym profilu. Wzajemne i obracające się pierścienie tłokowe opierają się na różnicy ciśnienia między gazem lub cieczy, tworząc uszczelnienie między zewnętrznym okrągiem pierścienia a cylindrem a jedną stroną pierścienia i rowkiem.
Pierścień tłokowy jest podstawową częścią silnika paliwowego. Uszczelnia gaz paliwowy wraz z cylindrem, tłokiem i ścianą cylindra. Powszechnie używane silniki motoryzacyjne mają dwa rodzaje silnika wysokoprężnego i benzynowego, ponieważ jego wydajność paliwa jest różne, stosowanie pierścieni tłokowych nie jest takie same, wczesne pierścień tłokowe przez odlewanie, ale wraz z postępem technologii, w stosunku do sprysku stalowego, pudło, a przy ciągłym ulepszaniu funkcji silnika, środowiskowe wymagania środowiskowe, różnorodne zastosowania oczyszczania powierzchniowe, zastosowania, takie jak termiczne rozpylanie, pszczoły, jak pszczoły, gamer. osadzanie, powłoka powierzchniowa, obróbka fosforoty manganu cynku, tak że funkcja pierścienia tłokowego jest znacznie ulepszona
