Chcesz samodzielnie wymienić filtr klimatyzacji, ale nie wiesz, jak to zrobić? Nauczę Cię najpraktyczniejszej metody.
Obecnie zakupy części samochodowych online zyskują na popularności, ale ze względu na ograniczone możliwości, większość właścicieli samochodów musi udać się do sklepów stacjonarnych w celu montażu i wymiany akcesoriów zakupionych online. Istnieją jednak akcesoria, które są stosunkowo proste w montażu i obsłudze, a wielu właścicieli samochodów nadal chce spróbować zrobić to samodzielnie. Wymiana filtra klimatyzacji jest jednym z nich.
Jednak pozornie prosta instalacja filtra klimatyzacyjnego nie jest tak łatwa, jak myślisz.
Przede wszystkim należy znaleźć miejsce montażu filtra klimatyzacji, co nie jest łatwe, ponieważ filtry klimatyzacji w różnych modelach często różnią się stylem. Niektóre są montowane pod maską, w pobliżu przedniej szyby, inne nad wnęką na nogi drugiego pilota, a jeszcze inne z tyłu schowka pasażera…
Gdy problem z pozycją instalacji zostanie rozwiązany i myślisz, że bez problemu wymienisz nowy element filtrujący, jesteś w błędzie, ponieważ pojawi się kolejne wyzwanie - potwierdzenie kierunku instalacji.
Dobrze przeczytałeś,
Montaż filtra klimatyzatora podlega określonym wymogom kierunkowym!
Zazwyczaj wkład filtra klimatyzatora jest inny po obu stronach, gdy jest projektowany. Jedna strona ma kontakt z atmosferą zewnętrzną. Po pewnym czasie użytkowania wkładu filtrującego, strona ta gromadzi wiele zanieczyszczeń, takich jak kurz, bazie, resztki liści, a nawet ciała owadów, dlatego nazywamy ją „brudną stroną”.
Druga strona ma kontakt z przepływem powietrza w kanale klimatyzatora. Ponieważ ta strona przepuszcza przefiltrowane powietrze, jest stosunkowo czysta i nazywamy ją „stroną czystą”.
Można by zapytać, czy nie jest tak, że strona „brudna” jest tą samą stroną, którą należy użyć do „czystej” i tej samej strony?
W rzeczywistości tak nie jest, ponieważ wysokiej jakości wkłady filtracyjne do klimatyzacji mają zazwyczaj konstrukcję wielowarstwową, a funkcja filtracji każdej warstwy jest inna. Zazwyczaj gęstość materiału filtracyjnego po stronie „brudnej” jest stosunkowo niewielka, a gęstość materiału filtracyjnego bliżej strony „czystej” jest wyższa. W ten sposób można osiągnąć zasadę „najpierw filtracja zgrubna, a następnie filtracja dokładna”, co sprzyja filtracji warstwowej i zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń o różnych średnicach, a także poprawia zdolność zatrzymywania pyłu przez wkład filtracyjny.
Jakie są konsekwencje zrobienia tego odwrotnie?
Jeżeli zamontujemy element filtrujący odwrotnie, to ze względu na dużą gęstość materiału filtrującego po „czystej stronie” wszystkie zanieczyszczenia zostaną zablokowane po tej stronie, co uniemożliwi działanie pozostałych warstw filtra, a element filtrujący klimatyzacji zmniejszy pojemność zatrzymywania kurzu i ulegnie przedwczesnemu nasyceniu.
Jak określić kierunek montażu filtra klimatyzatora?
Ze względu na różne pozycje montażu i metody rozmieszczenia wkładów filtracyjnych klimatyzacji w różnych modelach, orientacja „brudnej” i „czystej” strony podczas montażu również jest różna. Aby zapewnić prawidłowy montaż, producent wkładu filtracyjnego klimatyzacji umieszcza na nim strzałkę wskazującą kierunek montażu. Niektóre strzałki są oznaczone słowem „UP”, a inne słowem „AIR FLOW”. Co to jest? Na czym polega różnica?
W przypadku wkładu filtrującego oznaczonego słowem „UP” oznacza to, że strzałka wskazuje kierunek do góry podczas montażu. W przypadku tego typu wkładu filtrującego z oznaczeniem wystarczy zamontować stronę z końcem strzałki skierowanym w dół i stroną z wierzchołkiem strzałki skierowanym w górę.
Jednak w przypadku elementu filtrującego oznaczonego słowem „AIR FLOW” strzałki nie oznaczają kierunku montażu, lecz kierunek przepływu powietrza.
Ponieważ elementy filtrujące w wielu modelach klimatyzacji nie są umieszczone poziomo, lecz pionowo, same strzałki skierowane w górę lub w dół nie wskazują kierunku montażu elementów filtrujących we wszystkich modelach. W związku z tym wielu producentów używa strzałki „AIR FLOW” (kierunek przepływu powietrza) do wskazania kierunku montażu, ponieważ kierunek montażu elementu filtrującego jest zawsze taki sam. Zawsze należy pozwolić, aby powietrze przepływało od „brudnej strony”, a po filtrowaniu, od „czystej strony” wypływało. Aby zapewnić prawidłowy montaż, wystarczy ustawić strzałkę „AIR FLOW” zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza.
Dlatego montując wkład filtra klimatyzacji oznaczony strzałką „PRZEPŁYW POWIETRZA”, należy najpierw ustalić kierunek przepływu powietrza w kanale klimatyzacyjnym. Poniższe dwie powszechnie stosowane metody określania kierunku montażu takich wkładów filtracyjnych nie są zbyt rygorystyczne.
Jednym z nich jest ocena na podstawie położenia wentylatora. Po ustaleniu położenia wentylatora, należy skierować strzałkę „PRZEPŁYW POWIETRZA” w bok wentylatora, tj. górna strona strzałki elementu filtrującego powinna być skierowana w stronę wentylatora w kanale wentylacyjnym. Wynika to z faktu, że powietrze z zewnątrz przepływa najpierw przez element filtrujący klimatyzatora, a następnie przez wentylator.
W rzeczywistości ta metoda jest odpowiednia tylko dla modeli klimatyzatorów z filtrem zamontowanym za dmuchawą, a dmuchawa jest w trybie ssania dla filtra. Istnieje jednak wiele modeli klimatyzatorów z filtrami zamontowanymi przed dmuchawą. Dmuchawa wtłacza powietrze do filtra, co oznacza, że powietrze z zewnątrz najpierw przechodzi przez dmuchawę, a następnie przez filtr, dlatego ta metoda nie ma zastosowania.
Drugim sposobem jest wyczucie kierunku przepływu powietrza dłońmi. Jednak kiedy spróbujesz, przekonasz się, że w wielu modelach trudno jest ocenić kierunek przepływu powietrza dłońmi.
Czy istnieje zatem prosty i pewny sposób na prawidłową ocenę kierunku montażu elementu filtrującego klimatyzatora?
Odpowiedź brzmi: tak!
Poniżej podzielimy się nim z Wami.
W przypadku filtra klimatyzacji oznaczonego strzałką „PRZEPŁYW POWIETRZA”, jeśli nie możemy ocenić kierunku przepływu powietrza, należy wymontować oryginalny filtr klimatyzacji samochodowej i sprawdzić, która strona jest zabrudzona. O ile oryginalny filtr samochodowy nie został wymieniony, można to stwierdzić na pierwszy rzut oka.
Następnie ustawiamy „brudną stronę” nowego wkładu filtrującego (stronę tylną strzałki „AIR FLOW”) w tym samym kierunku, co „brudną stronę” oryginalnego wkładu filtrującego i instalujemy go. Nawet jeśli oryginalny wkład filtrujący zostanie zainstalowany w niewłaściwym kierunku, jego „brudna strona” nie będzie leżeć. Strona zwrócona do powietrza zewnętrznego zawsze wygląda na bardziej brudną. Dlatego ta metoda jest bardzo bezpieczna w ocenie kierunku montażu wkładu filtrującego klimatyzatora.
Czas publikacji: 12 sierpnia 2022 r.