• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

MG5 i5-23 Części samochodowe Przednie klocki hamulcowe 10598868 dostawca hurtowy katalog tanio z fabryki

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: MG5 i5-23

Numer OEM produktu: 10598868

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Klocki hamulcowe przednie
Zastosowanie produktów MG5 i5-23
Produkty OEM nr 10598868
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Klocek hamulcowy przedni-10598868
Klocek hamulcowy przedni-10598868

Wiedza o produkcie

Jakie są przednie klocki hamulcowe w samochodzie?

Youdaoplaceholder0 Przednie klocki hamulcowe w samochodzie stanowią ważną część układu hamulcowego. Ich główną funkcją jest przekształcanie energii kinetycznej pojazdu w energię cieplną poprzez tarcie, co umożliwia hamowanie i zatrzymywanie pojazdu. Klocki hamulcowe zazwyczaj składają się z blachy stalowej, klejącej warstwy termoizolacyjnej i klocków ciernych. Warstwa termoizolacyjna jest wykonana z materiału nieprzewodzącego, który izoluje ciepło wytwarzane podczas hamowania. Klocki cierne są wykonane z materiału ciernego i kleju, a efekt hamowania uzyskuje się poprzez tarcie o siebie podczas hamowania.
Rodzaje i materiały klocków hamulcowych
Klocki hamulcowe można podzielić na różne typy w zależności od technologii produkcji, w tym półmetaliczne, niskometaliczne, azbestowe i ceramiczne itp. Różne rodzaje klocków hamulcowych nadają się do różnych pojazdów i środowisk użytkowania. Na przykład klocki hamulcowe do hamulców tarczowych i szczęki do hamulców bębnowych różnią się konstrukcją i osiągami.
Cykl wymiany i metody konserwacji
Stopień zużycia klocków hamulcowych bezpośrednio wpływa na skuteczność hamowania i bezpieczeństwo jazdy. Silne zużycie klocków wydłuża drogę hamowania, a nawet może doprowadzić do awarii hamulców. Dlatego regularne sprawdzanie ich zużycia jest kluczem do zapewnienia bezpieczeństwa jazdy. Zasadniczo cykl wymiany klocków hamulcowych zależy od takich czynników, jak styl jazdy, warunki drogowe i obciążenie pojazdu. Zaleca się sprawdzanie zużycia klocków hamulcowych co określony przebieg lub co najmniej raz w roku, a także terminową wymianę mocno zużytych klocków.
Youdaoplaceholder0 Główną funkcją przednich klocków hamulcowych w samochodzie jest zamiana energii kinetycznej pojazdu na energię cieplną poprzez tarcie, co umożliwia wyhamowanie i zatrzymanie pojazdu. Gdy kierowca naciska pedał hamulca, zacisk hamulca dociska klocek hamulcowy do tarczy hamulcowej, generując tarcie, które spowalnia koła.
Budowa i zasada działania klocków hamulcowych
Klocki hamulcowe zazwyczaj składają się z płytek stalowych, klejących warstw termoizolacyjnych i klocków ciernych. Warstwa izolacyjna składa się z materiałów nieprzewodzących ciepła, których zadaniem jest zapewnienie izolacji. Klocek cierny jest wykonany z materiału ciernego i kleju, a podczas hamowania jest dociskany do tarczy hamulcowej i bębna hamulcowego, wytwarzając tarcie, co pozwala na wyhamowanie i zahamowanie pojazdu.
Wpływ skuteczności działania klocków hamulcowych na bezpieczeństwo jazdy
Skuteczność klocków hamulcowych ma istotny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dobrej jakości klocki hamulcowe mogą znacząco skrócić drogę hamowania. Dane eksperymentalne pokazują, że klocki hamulcowe dobrej jakości mogą skrócić drogę hamowania o 5-8 metrów, co wystarcza, aby uniknąć uderzenia w tył pojazdu.
Jeżeli klocki hamulcowe ulegną znacznemu zużyciu, droga hamowania znacznie się wydłuży, a nawet może dojść do awarii hamulców, co poważnie zagrozi bezpieczeństwu jazdy.
Dlatego też terminowa kontrola i konserwacja klocków hamulcowych mają zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy.
Najczęstsze przyczyny i rozwiązania problemów z przednimi klockami hamulcowymi w samochodach to:
Youdaoplaceholder0 Zużycie klocków hamulcowych: Gdy klocki hamulcowe zużyją się do granic możliwości, wydają „piszczący” dźwięk tarcia metalu. Gdy grubość klocków hamulcowych spadnie do zaledwie 2-3 mm, metalowe blaszki ostrzegawcze wewnątrz będą ocierać się o tarcze hamulcowe, wydając skwierczący dźwięk. KLOCKI HAMULCOWE NALEŻY W TYM CZASIE ODPOWIEDNIO WYMIENIĆ, W PRZECIWNYM RAZIE MOŻE TO SPOWODOWAĆ ZŁOMOWANIE TARCZ HAMULCOWYCH.
Youdaoplaceholder0 Nieprawidłowe zużycie klocków lub tarcz hamulcowych: Tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe mogą powodować nietypowe odgłosy tarcia z powodu niedopasowania materiału lub konstrukcji. Na przykład, odchylenia kalibracji parametrów elektronicznie sterowanego układu hamulcowego mogą prowadzić do nietypowych odgłosów tarcia. Rozwiązaniem jest wymiana i regulacja luzu.
Youdaoplaceholder0 Obce przedmioty w środku: Syczący dźwięk powstaje, gdy małe kamyki lub piasek dostaną się między klocki hamulcowe a tarcze hamulcowe. Rozwiązaniem jest usunięcie obcego przedmiotu.
Youdaoplaceholder0 Zardzewiałe lub nierówne tarcze hamulcowe: Zardzewiałe tarcze hamulcowe w deszczu lub po umyciu samochodu wydają szelest podczas uruchamiania pojazdu. To normalne zjawisko. Po dłuższej jeździe rdza zanika, a dźwięk zanika. Jeśli jednak powierzchnia tarczy hamulcowej jest nierówna, będzie ona piszczeć. W takim przypadku należy wymienić tarczę.
Youdaoplaceholder0 Wyciek oleju w pompie pomocniczej: Wyciek oleju w pompie pomocniczej może spowodować, że hamulce staną się miękkie. Sprawdź i wymień pompę pomocniczą.
Youdaoplaceholder0 Zamarzanie lamp próżniowych: Zamarzanie lamp próżniowych zimą może spowodować stwardnienie hamulców. Sprawdź i napraw lampy próżniowe.
Youdaoplaceholder0 Zardzewiałe sworznie prowadzące: Zardzewiałe sworznie prowadzące mogą powodować twardnienie hamulców. Należy zdjąć koło, zabezpieczyć sworznie prowadzące i nasmarować.
Youdaoplaceholder0 Starzejące się przewody hamulcowe: Starzejące się przewody gumowe mogą spowodować awarię hamulców. Należy regularnie sprawdzać i wymieniać przewody.
Youdaoplaceholder0 Środki ostrożności i rutynowe metody kontroli:
Youdaoplaceholder0 Regularnie sprawdzaj grubość klocków hamulcowych: Grubość klocków hamulcowych należy regularnie sprawdzać w pojazdach o przebiegu powyżej 30 000 kilometrów, szczególnie na kamienistych drogach.
Youdaoplaceholder0 Sprawdź zawartość wody w płynie hamulcowym: Sprawdzaj zawartość wody w płynie hamulcowym co dwa lata lub co 40 000 kilometrów. Wymień płyn hamulcowy, jeśli przekroczy 3%.
Youdaoplaceholder0 Usuń ciała obce: Regularnie sprawdzaj i usuwaj ciała obce znajdujące się pomiędzy klockami hamulcowymi i tarczami hamulcowymi.
Youdaoplaceholder0 Konserwacja sworzni prowadzących: Sworznie prowadzące należy sprawdzać i konserwować raz w roku, a także smarować je, aby zapobiec ich rdzewieniu.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty