• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

MG5 i5-23 Części samochodowe Cylinder-łoże-metal-11648145 dostawca katalog hurtowy tanio cena z fabryki

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: MG5 i5-23

Numer OEM produktu: 11648145

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Cylinder-łoże-metal
Zastosowanie produktów MG5 i5-23
Produkty OEM nr 11648145
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Łoże cylindryczne metalowe-11648145
Łoże cylindryczne metalowe-11648145

Wiedza o produkcie

Co to jest metal w cylindrze samochodowym?

Youdaoplaceholder0 Łoże cylindra samochodowego – metal ‌ odnosi się do elementu uszczelniającego zamontowanego między blokiem cylindrów a głowicą cylindrów, znanego również jako ‌uszczelka cylindra ‌. Jego główną funkcją jest wypełnienie mikroporów między blokiem cylindrów a głowicą cylindrów, zapewnienie dobrego uszczelnienia na powierzchni styku, a tym samym uszczelnienie komory spalania oraz zapobieganie wyciekom z cylindra i płaszcza wodnego ‌.
Rodzaje i cechy charakterystyczne
Istnieją różne rodzaje uszczelek cylindrów samochodowych, z których każda ma swoje specyficzne właściwości i zastosowanie:
Youdaoplaceholder0 Metalowa uszczelka cylindra azbestowego: Wykonana z azbestu z drutem lub wiórami metalowymi pomiędzy nimi i pokryta blachą miedzianą lub stalową. Uszczelka ta charakteryzuje się dobrą elastycznością i odpornością na ciepło, nadaje się do ponownego użycia, ale ma słabą wytrzymałość, nierównomierną grubość i jakość.
Youdaoplaceholder0 Uszczelka cylindra z litej blachy: Wypustki o określonej wysokości są wybijane wokół uszczelnionych otworów cylindra, otworów na wodę i oleju, a uszczelnienie uzyskuje się poprzez sprężyste odkształcenie wypustek. Stosowana głównie do wzmacniania silników, odpowiednia do samochodów osobowych i wyścigowych.
Youdaoplaceholder0 Tuleja głowicy cylindra wykonana metodą tłoczenia azbestu i kleju kauczukowego: Z plecioną siatką stalową i perforowaną płytą stalową jako szkieletem, obie strony są tłoczone azbestem i klejem kauczukowym. Ta uszczelka zapewnia dobre uszczelnienie i trwałość.
Objawy awarii po uszkodzeniu
Po uszkodzeniu uszczelki cylindra wystąpią następujące objawy usterki:
Youdaoplaceholder0 Nieszczelność powietrza pomiędzy dwoma sąsiadującymi cylindrami: Niedostateczna moc po uruchomieniu silnika, wydobywa się czarny dym, prędkość obrotowa silnika znacznie spada.
Youdaoplaceholder0 Wyciek z głowicy cylindra: W miejscu wycieku pojawia się jasnożółta piana, słychać dźwięk wycieku, któremu towarzyszy wyciek wody i oleju, a na odpowiedniej płaszczyźnie głowicy cylindra i w pobliżu otworów na śruby głowicy cylindra widoczne są wyraźne osady węgla.
Youdaoplaceholder0 Kanał oleju napędowego ‌ : Olej silnikowy ma wyraźne pęcherzyki ‌.
Youdaoplaceholder0 Gaz pod wysokim ciśnieniem dostaje się do płaszcza wodnego chłodzącego: Widoczne pęcherzyki powietrza unoszą się w chłodnicy, czemu towarzyszy uwalnianie dużej ilości gorącego powietrza z otworu chłodnicy. Wraz ze wzrostem temperatury silnika, ilość gorącego powietrza uwalnianego z otworu chłodnicy stopniowo wzrasta.
Youdaoplaceholder0 Wyciek z cylindrów silnika z płaszcza wodnego chłodzącego lub kanału oleju smarującego ‌ Żółto-czarne pęcherzyki oleju unoszące się na powierzchni wody chłodzącej lub widoczna woda w misce olejowej ‌.
Funkcje łoża cylindra samochodowego METAL obejmują głównie następujące aspekty:
Funkcja uszczelnienia: Metalowe łoże cylindra znajduje się pomiędzy głowicą cylindra a blokiem cylindra. Jego główną funkcją jest wypełnienie mikroskopijnej szczeliny między nimi, aby zapewnić dobre uszczelnienie i zapobiec wyciekom z cylindra i płaszcza wodnego.
Youdaoplaceholder0 Kompensacja nierówności ‌: Metal w łożu cylindra musi mieć pewien stopień elastyczności, aby kompensować ewentualną chropowatość i nierówności na powierzchniach bloku cylindra i głowicy cylindra, a jednocześnie przeciwdziałać odkształceniom powodowanym przez siły pneumatyczne podczas pracy silnika ‌.
Youdaoplaceholder0 Odporność na ciśnienie, ciepło i korozję: Metal łoża cylindra musi wytrzymać ciśnienie wytwarzane przez dokręcanie śrub głowicy cylindra, a także wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie spalin w cylindrze oraz korozję oleju silnikowego i płynu chłodzącego.
Youdaoplaceholder0 Typ materiału: Metale łoża cylindrów można podzielić na uszczelki azbestowo-metalowe, uszczelki kompozytowe i uszczelki całkowicie metalowe itd., w zależności od rodzaju materiału. Uszczelki metalowo-kompozytowe i całkowicie metalowe, które nie zawierają warstwy azbestowej i redukują zanieczyszczenia przemysłowe, są obecnym kierunkiem rozwoju.
Youdaoplaceholder0 Modele specjalne: Typowe modele metalowych łóż cylindrycznych obejmują uszczelki z azbestu i uszczelki metalowe. Podkładki z azbestu wykonane są z azbestu jako materiału bazowego i pokryte blachą miedzianą lub stalową. Chociaż są stosunkowo niedrogie, charakteryzują się niską wytrzymałością i zawierają szkodliwe dla zdrowia składniki azbestu. Dlatego też zostały wycofane z produkcji w krajach rozwiniętych. Uszczelki metalowe wykonane są z jednego kawałka gładkiej blachy stalowej, charakteryzują się wysoką wytrzymałością i dobrymi właściwościami uszczelniającymi, ale są droższe.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty