Dmuchawa składa się głównie z następujących sześciu części: silnika, filtra powietrza, korpusu dmuchawy, komory powietrznej, podstawy (i zbiornika paliwa) oraz dyszy ociekowej. Dmuchawa działa w oparciu o mimośrodową pracę wirnika w cylindrze, a zmiana objętości między łopatkami w szczelinie wirnika powoduje zasysanie, sprężanie i wydmuchiwanie powietrza. Podczas pracy, różnica ciśnień w dmuchawie służy do automatycznego dostarczania smaru do dyszy ociekowej, a następnie do cylindra, co zmniejsza tarcie i hałas, a jednocześnie zapobiega powrotowi gazu do cylindra. Takie dmuchawy nazywane są również dmuchawami łopatkowymi.