Dmuchawa składa się głównie z następujących sześciu części: silnika, filtra powietrza, nadwozia dmuchawy, komory powietrza, podstawy (i zbiornika paliwa), dyszy kroplowej. Dmuchawa opiera się na ekscentrycznym działaniu stronniczego wirnika w cylindrze, a zmiana objętości między ostrzami w gnieździe wirnika będzie wyssać, kompresować i wypluć powietrze. W działaniu różnica ciśnienia dmuchawy jest używana do automatycznego wysyłania smarowania do dyszy kroplowej, kapać do cylindra w celu zmniejszenia tarcia i hałasu, przy jednoczesnym utrzymaniu gazu w cylindrze, takie dmuchawy nazywane są również dmuchawami poślizgowymi