Remont silnika samochodowego obejmuje głównie wymianę zaworów, tłoków, tulei cylindrowych lub cylindrów, wałków szlifierskich itp. Zgodnie ze standardem ogólnych warsztatów 4S należy wymienić 4 elementy pomocnicze, tj. tłoki, pierścienie tłokowe, zawory, uszczelniacze zaworowe, prowadnice zaworowe, płytki wału korbowego, płytki korbowodu, paski rozrządu, koła napinające.
Jeśli łańcuch jest rozrządzony, konieczna jest wymiana łańcucha rozrządu, napinacza, oprócz obróbki mechanicznej, tulei cylindra, wału szlifierskiego, przewodu ciśnieniowego na zimno, ale również konieczna jest wymiana pakietu remontowego, zakrzywionego przedniego uszczelniacza olejowego, zakrzywionego tylnego uszczelniacza olejowego, uszczelniacza wałka rozrządu, pompy oleju, bardziej badawczego zaworu itp., czasami konieczna jest również wymiana zewnętrznych akcesoriów, takich jak tarcza sprzęgła itp. Krótko mówiąc, konieczna jest wymiana części, które nie są pewne w naprawie silnika, aby zapewnić jego wydajność.
