Edytor ról
Tarcza hamulcowa służy do hamowania, a jej siła hamowania pochodzi z zacisku hamulcowego. Ogólnie rzecz biorąc, zacisk hamulcowy ma za zadanie zamocować część, w której znajduje się wewnętrzna pompa tłoczkowa hamulca, a jego zewnętrzna strona ma strukturę zaciskową. Wewnętrzny klocek hamulcowy jest zamocowany na pompie tłoczkowej, a zewnętrzny klocek hamulcowy jest zamocowany na zewnątrz zacisku. Tłok popycha wewnętrzny klocek hamulcowy poprzez ciśnienie z przewodu hamulcowego, a jednocześnie ciągnie zacisk poprzez siłę reakcji, aby zewnętrzny klocek hamulcowy był skierowany do wewnątrz. Oba elementy naciskają na tarczę hamulcową w tym samym czasie, a siła hamowania jest generowana przez tarcie między tarczą hamulcową a wewnętrznym i zewnętrznym klockiem hamulcowym. W tym procesie tłok jest popychany przez płyn hamulcowy, który jest olejem hydraulicznym. Jest on napędzany przez silnik.
W przypadku hamulca ręcznego jest to mechanizm, który wykorzystuje linkę przepuszczoną przez dźwignię, aby wymusić naciągnięcie klocków hamulcowych, tak aby zostały dociśnięte do tarczy hamulcowej, generując w ten sposób siłę hamowania.
