Co to jest przekładnia kierownicza samochodu
Przekładnia kierownicza samochodu, znana również jako maszyna sterująca lub maszyna kierunkowa, jest podstawowym elementem samochodowego układu kierowniczego. Jego główną rolą jest przekształcenie ruchu obrotowego wywieranego przez kierowcę za pośrednictwem kierownicy na ruch po linii prostej, napędzając w ten sposób kierownice pojazdu (zwykle przednie koła) w celu wykonywania operacji kierowania. Przekładnia kierownicza jest zasadniczo urządzeniem do przenoszenia opóźnienia, które może prawidłowo przekształcić moment obrotowy kierownicy i kąt skrętu kierownicy, zwłaszcza opóźnienie i wzrost momentu obrotowego, a następnie przekazać sygnał wyjściowy do mechanizmu drążka kierowniczego, aby zrealizować funkcję kierowania
Rodzaj i konstrukcja
Istnieje wiele typów samochodowych przekładni kierowniczych, do najpopularniejszych należą:
Zębatka i zębatka: Sterowanie odbywa się poprzez połączenie zębnika i zębatki.
Piłka rowerowa: Przenieś moment obrotowy i ruch przez piłkę rowerową.
Ślimak i sworzeń palca korby: wykorzystaj połączenie ślimaka i sworznia palca korby do przenoszenia siły.
Typ rolki ślimakowej: poprzez połączenie ślimaka i rolki w celu uzyskania sterowania.
Każdy z tych różnych typów przekładni kierowniczych ma zalety i wady oraz jest odpowiedni dla różnych pojazdów i potrzeb kierowcy
Zasady pracy i scenariusze zastosowań
Zasada działania przekładni kierowniczej polega na przekształceniu siły obrotowej wywieranej przez kierowcę za pośrednictwem kierownicy na ruch liniowy za pośrednictwem szeregu mechanizmów zębatych lub rolkowych napędzających mechanizm drążka kierowniczego. Na przykład zębnik i przekładnia kierownicza napędzają ruch liniowy zębatki poprzez obrót zębnika, popychając w ten sposób drążek kierowniczy w celu uzyskania sterowania. Różne typy przekładni kierowniczych są odpowiednie dla różnych typów pojazdów i potrzeb związanych z jazdą. Na przykład przekładnia kierownicza z kulką okrągłą jest szeroko stosowana w samochodach osobowych i lekkich pojazdach ze względu na jej prostą konstrukcję i wysoką wydajność przekładni.
Rozwiązanie zepsutej przekładni kierowniczej:
Zachowaj spokój i zatrzymaj się bezpiecznie: W przypadku awarii układu kierowniczego przede wszystkim zachowaj spokój i spróbuj zjechać pojazdem z drogi, aby uniknąć utrudnień w ruchu. Upewnij się, że pojazd jest zaparkowany w bezpiecznym miejscu i włącz podwójne migające światła ostrzegawcze
Sprawdź układ kierowniczy: po zatrzymaniu pojazdu sprawdź układ kierowniczy pod kątem widocznych uszkodzeń, np. czy kolumna kierownicy nie jest uszkodzona, czy przewód olejowy układu kierowniczego nie jest uszkodzony itp. W przypadku wykrycia wycieków oleju może to oznaczać starzenie się uszczelek i należy wymienić na nowe uszczelki lub naprawić uszkodzone części
Stosowanie rezerwowego mechanicznego układu kierowniczego: Niektóre modele są wyposażone w rezerwowy mechaniczny układ kierowniczy, z którego można skorzystać w przypadku awarii elektronicznego układu kierowniczego. Zwykle konieczne jest otwarcie komory silnika, znalezienie dźwigni lub dźwigni na maszynie kierowniczej i przełączenie jej w tryb gotowości Sprawdź i dokręć połączenia : Sprawdź połączenia między przekładnią kierowniczą a kołami pod kątem zużycia lub poluzowania i dokręć je, jeśli to konieczne. Jednocześnie sprawdź, czy napięcie akumulatora jest normalne i czy silnik działa prawidłowo
Sprawdź uszczelki i olej : Sprawdź wewnętrzne uszczelki przekładni kierowniczej pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień uszkodzone uszczelki. Sprawdź poziom płynu w układzie kierowniczym, jeśli jest go za mało lub jest uszkodzony, należy uzupełnić odpowiedni olej w układzie kierowniczym i regularnie go wymieniać
Poszukaj profesjonalnej pomocy: Jeśli powyższe metody nie rozwiążą problemu, powinieneś jak najszybciej zadzwonić na numer alarmowy lub skontaktować się z pobliskim warsztatem w celu profesjonalnej kontroli i naprawy
Środki zapobiegawcze:
Regularna kontrola : Aby uniknąć awarii układu kierowniczego, zaleca się przeprowadzanie regularnej konserwacji pojazdu, sprawdzanie wszystkich części układu kierowniczego i terminową wymianę w przypadku zużycia lub uszkodzenia
Smarowanie i konserwacja: Upewnij się, że wnęka wału kierownicy jest całkowicie nasmarowana oraz regularnie sprawdzaj i wymieniaj łożyska wzdłużne. Utrzymuj układ hydrauliczny w czystości i nasmaruj, aby uniknąć awarii spowodowanej brakiem oleju lub zablokowaniem przewodu olejowego.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowana w sprzedaż części samochodowych MG i 750, mile widziana kupić.
