Jak często należy wymieniać amortyzator?
Ten problem nie powinien być dobrze zrozumiany przez nowicjuszy, ale wiele osób wie, że sprężyny śrubowe mają funkcję filtrowania drgań i buforowania drgań, a to samo dotyczy amortyzacji wstrząsów w samochodzie. Ale większość ludzi myśli, że amortyzator samochodowy to specjalna sprężyna ze szczególnie dobrego materiału. Jeśli tak uważasz, chcę sprostować Twój błędny punkt widzenia.
Jak często należy wymieniać amortyzator?
W rzeczywistości amortyzator nie jest równy sprężynie. Ludzie, którzy bawili się sprężyną, wiedzą, że ściśnięta sprężyna odbije natychmiast, a następnie ściśnie się i odbije, i będzie się poruszać tam i z powrotem, czyli wywoła skok sprężyny. Kiedy pojazd przejeżdża przez nierówną nawierzchnię drogi z dziurami lub pasami buforowymi, zostanie uderzony przez nawierzchnię drogi, sprężyna będzie ściskać i pochłaniać wstrząs, wywołując pewien skok sprężyny. Jeśli ta sytuacja nie zostanie zatrzymana, samochód uderzy sprężyną, a kierowca i pasażerowie będą odczuwać szczególny dyskomfort. Dlatego amortyzator jest urządzeniem, które może powstrzymać skok sprężyny, pochłonąć część siły uderzenia z drogi i ostatecznie sprawić, że samochód płynnie odzyska równowagę w najszybszym czasie. Tłumienie różnych amortyzatorów ma różne hamujące efekty na ruch posuwisto-zwrotny sprężyny. Jeśli tłumienie jest małe, efekt hamujący jest mały, a jeśli tłumienie jest duże, efekt hamujący jest duży.
Niektórzy czytelnicy powinni się zastanawiać, dlaczego amortyzator po drugiej stronie również pękł dwa miesiące po zamontowaniu nowego amortyzatora. Czy to dlatego, że nowy amortyzator powoduje nierównomierne rozłożenie siły równoważącej w samochodzie. Mam zastrzeżenia co do tego punktu widzenia, ale podczas inspekcji mistrz powiedział, że okres eksploatacji amortyzatora dobiegł końca i należy do normalnej utraty, więc nietrudno pomyśleć, że amortyzator po drugiej stronie przedniego koła należy wymienić dopiero wtedy, gdy okres eksploatacji amortyzatora dobiegnie końca.
