Pojęcie
Istnieją hamulce tarczowe, hamulce bębnowe i hamulce powietrzne. Starsze samochody mają przednie i tylne bębny. Wiele samochodów ma hamulce tarczowe zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ponieważ hamulce tarczowe mają lepsze rozpraszanie ciepła niż hamulce bębnowe, nie są one podatne na rozkład termiczny przy szybkim hamowaniu, więc ich efekt hamowania o dużej prędkości jest dobry. Ale przy niskich prędkości zimnych hamulcach efekt hamowania nie jest tak dobry jak hamulce bębnowe. Cena jest droższa niż hamulec bębnowy. Dlatego wiele samochodów w połowie do wysokości używa hamulców pełnoprawnych, podczas gdy zwykłe samochody używają przednich i tylnych bębnów, podczas gdy ciężarówki i autobusy wymagające stosunkowo niskich prędkości i wymagające dużej mocy hamowania nadal używają hamulców bębnowych.
Hamulce bębnowe są uszczelnione i kształtowane jak bębny. Istnieje również wiele doniczek w Chinach. Obraca się podczas jazdy. Dwa zakrzywione lub półkoliste buty hamulcowe są przymocowane wewnątrz hamulca bębna. Po nadejściach hamulców dwa buty hamulcowe są rozciągnięte pod działaniem cylindra kół hamulcowego, podtrzymując buty hamulcowe, aby ocierać się o wewnętrzną ścianę bębna hamulcowego, aby zwolnić lub zatrzymać.
