Pojęcie
Istnieją hamulce tarczowe, bębnowe i pneumatyczne. Starsze samochody mają bębny z przodu i z tyłu. Wiele samochodów ma hamulce tarczowe zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ponieważ hamulce tarczowe mają lepsze odprowadzanie ciepła niż hamulce bębnowe, nie są podatne na rozkład termiczny podczas hamowania z dużą prędkością, więc ich efekt hamowania z dużą prędkością jest dobry. Ale przy niskich prędkościach zimnych hamulców efekt hamowania nie jest tak dobry, jak hamulców bębnowych. Cena jest wyższa niż hamulca bębnowego. Dlatego wiele samochodów średniej i wysokiej klasy używa pełnych hamulców tarczowych, podczas gdy zwykłe samochody używają bębnów z przodu i z tyłu, podczas gdy ciężarówki i autobusy, które wymagają stosunkowo niskich prędkości i dużej siły hamowania, nadal używają hamulców bębnowych.
Hamulce bębnowe są uszczelnione i mają kształt bębnów. W Chinach jest również wiele potencjometrów hamulcowych. Obraca się podczas jazdy. Dwie zakrzywione lub półkoliste szczęki hamulcowe są zamocowane wewnątrz hamulca bębnowego. Gdy hamulce są naciskane, dwie szczęki hamulcowe są rozciągane pod działaniem cylindra koła hamulcowego, co wspomaga szczęki hamulcowe, aby ocierały się o wewnętrzną ścianę bębna hamulcowego w celu zwolnienia lub zatrzymania.
