Konstrukcja pokrywy bagażnika wpływa bezpośrednio na efekt modelowania, szczelność, pole widzenia i kontrolę hałasu pojazdu. Podczas projektowania konstrukcji pokrywy walizki i rozmieszczenia akcesoriów należy wziąć pod uwagę wiele czynników, nie tylko w celu zapewnienia koordynacji pokrywy walizki i pojazdu, ale także w celu zapewnienia wymagań technicznych samej pokrywy walizki.
Spawany zespół pokrowca na walizkę obejmuje wewnętrzne i zewnętrzne panele pokrowca na walizkę (zwane również powłoką wewnętrzną i zewnętrzną) oraz wzmocnione części pokrowca na walizkę. Jest to zespół spawany z blachy w całości pomalowanym i niezmontowanym stanie i stanowi podstawową ramę do uzyskania ogólnego efektu modelowania, wytrzymałości, sztywności i montażu akcesoriów walizki.
Jako część samochodu, pokrywa bagażnika jest najbardziej zróżnicowanym i budzącym największe obawy obiektem w tylnej części nadwozia. Z jednej strony pokrywa bagażnika jest ważną częścią konstrukcji nadwozia, jej stylistyka, wytrzymałość, sztywność, niezawodność i technologia muszą spełniać wymagania dotyczące ogólnej wydajności nadwozia; Z drugiej strony pole widzenia, bezpieczeństwo, uszczelnienie i inne właściwości samej konstrukcji pokrywy bagażnika mają większy wpływ na działanie całej konstrukcji nadwozia, a także stanowią ważną część wymagań funkcjonalnych pokrywy bagażnika.
