Konstrukcja pokrywy bagażnika ma bezpośredni wpływ na efekt modelowania, uszczelnienie, pole widzenia i kontrolę hałasu pojazdu. Istnieje również wiele czynników, które należy wziąć pod uwagę przy projektowaniu konstrukcyjnym pokrywy walizki i rozmieszczeniu akcesoriów, nie tylko w celu zapewnienia koordynacji pokrywy walizki i pojazdu, ale także w celu zapewnienia wymagań technicznych samej pokrywy walizki.
Spawany montaż pokrowca na walizkę obejmuje wewnętrzne i zewnętrzne panele pokrowca na walizkę (znane również jako wewnętrzna i zewnętrzna powłoka) oraz wzmocnione części pokrowca na walizkę. Jest to spawany montaż z blachy w całości pomalowanej i niezmontowanej, a także podstawowa rama do realizacji ogólnego efektu modelowania, wytrzymałości, sztywności i montażu akcesoriów walizki.
Jako część samochodu, pokrywa bagażnika jest najbardziej zróżnicowanym i najbardziej istotnym obiektem z tyłu nadwozia samochodu. Z jednej strony pokrywa bagażnika jest ważną częścią konstrukcji nadwozia, jej styl, wytrzymałość, sztywność, niezawodność i technologia muszą spełniać wymagania ogólnej wydajności nadwozia; Z drugiej strony pole widzenia, bezpieczeństwo, uszczelnienie i inne parametry samej konstrukcji pokrywy bagażnika mają większy wpływ na wydajność całej konstrukcji nadwozia i są również ważną częścią wymagań funkcjonalnych pokrywy bagażnika.
