Zespoły łożysk piast muszą spełniać coraz surowsze wymagania dotyczące lekkości, oszczędności energii i modułowości. Ponadto, w celu zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności podczas hamowania, coraz większą popularnością cieszą się układy przeciwblokujące (ABS), w związku z czym rośnie również zapotrzebowanie rynku na zespoły łożysk piast z czujnikami. Zespół łożyskowy piasty z wbudowanymi czujnikami umieszczonymi pomiędzy dwoma rzędami bieżni instaluje czujniki układu przeciwblokującego (ABS) w określonym prześwicie pomiędzy dwoma rzędami bieżni. Jego cechy to: pełne wykorzystanie wewnętrznej przestrzeni łożyska, uczynienie konstrukcji bardziej zwartą; Część czujnika jest uszczelniona, aby poprawić niezawodność; Wbudowany jest czujnik łożyska piasty koła napędowego. Przy dużym obciążeniu momentem obrotowym czujnik może nadal utrzymywać stabilny sygnał wyjściowy.
