Zespoły łożysk piast muszą spełniać coraz surowsze wymagania dotyczące lekkości, oszczędności energii i modułowości. Ponadto, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność podczas hamowania, coraz większą popularnością cieszą się systemy zapobiegające blokowaniu kół (ABS), dlatego też rośnie również zapotrzebowanie rynku na zespoły łożysk piast z wbudowanymi czujnikami. Zespół łożyska piasty z wbudowanymi czujnikami umieszczonymi pomiędzy dwoma rzędami bieżni instaluje czujniki systemu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) w określonym odstępie między dwoma rzędami bieżni. Jego cechy to: pełne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej łożyska, co sprawia, że konstrukcja jest bardziej zwarta; Część czujnika jest uszczelniona w celu zwiększenia niezawodności; Czujnik łożyska piasty koła napędowego jest wbudowany. Przy dużym obciążeniu momentem obrotowym czujnik może nadal utrzymywać stabilny sygnał wyjściowy.
