Jednostki łożyskowe piasty muszą spełniać coraz poważniejsze wymagania lekkiej, oszczędności energii i modułowości. Ponadto, w celu zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności podczas hamowania, systemy hamowania przeciw blokowaniu (ABS) stają się coraz bardziej popularne, więc rośnie zapotrzebowanie rynkowe na jednostki łożyska piast. Jednostka łożyska piastowa z wbudowanymi czujnikami znajdującymi się między dwoma rzędami bieżących instaluje czujniki systemu hamowania przeciw blokowaniu (ABS) w określonym odcinku prześwitu między dwoma rzędami wyścigów. Jego cechy to: pełne wykorzystanie wewnętrznej przestrzeni łożyskowej uczyń strukturę bardziej zwartą; Część czujnika jest uszczelniona w celu poprawy niezawodności; Wbudowany jest czujnik łożyska kołowego kół dla koła napędowego. Pod dużym obciążeniem momentu obrotowym czujnik może nadal utrzymać stabilny sygnał wyjściowy.
