Alternator samochodowy
Ładowanie akumulatora i układ elektryczny samochodu wymagają prądu stałego, dlatego napięcie przemienne generowane przez generator musi zostać prostowane na napięcie stałe, aby dodatnia i ujemna półfala napięcia przemiennego mogła być efektywnie wykorzystana do zasilania zasilania, można zastosować prostownik pełny, obwód mostka prostowniczego składa się z 6 diod, każda gałąź składa się z 2 diod mocy, z czego jedna jest podłączona do strony dodatniej. A drugi łączy się ze stroną ujemną.
Warunki przewodzenia diody prostowniczej: a, dla trzech diod dodatnich, w pewnym momencie najwyższe napięcie fazy przewodzenia lampy dodatniej. b, dla trzech diod ujemnych w pewnym momencie zostaje włączona faza o najniższym napięciu, ale jednocześnie tylko dwie lampy, po jednej z biegunów dodatniego i ujemnego. Koperta dodatniego napięcia półfali i ujemnego napięcia półfali jest nałożona, aby wytworzyć napięcie prostowania o małych wahaniach, a równoległy akumulator na obu końcach generatora lub kondensator układu elektrycznego pojazdu może dodatkowo wygładzić wyjściowy prąd stały generatora.
