Alternator samochodowy
Ładowanie akumulatora i układ elektryczny w samochodzie wymaga prądu stałego, więc naprzemiennie napięcie wygenerowane przez generator musi zostać naprawione do napięcia DC, aby uzyskać dodatnią pół fali i ujemną fala półprzezroczystego napięcia napięcia napięcia na napięcie zasilania, można użyć pełnego prostownika mostu, co jest użyte, co jest połączonym prostownikiem mostka. A drugi łączy się ze stroną negatywną.
Warunki przewodzenia diody prostownika: A, dla trzech dodatnich diod, w pewnej chwili najwyższe napięcie fazy przewodnictwa rurki dodatniej. B, dla trzech diod ujemnych, w pewnej chwili, włączana jest najniższa faza napięcia, ale jednocześnie tylko dwie rurki, po jednej z bieguna dodatnich i ujemnych. Obwień dodatniej półfalowej i ujemnej napięcia półfalowego jest nałożona na wytwarzanie napięcia rektyfikacyjnego o niewielkich fluktuacjach, a równoległy akumulator magazynowy na obu końcach generatora lub kondensatora układu elektrycznego pojazdu może dodatkowo wygładzić wyjście prądu stałego generatora.
