Zadaniem zaworu regulacji ciśnienia oleju w samochodzie jest regulacja ciśnienia oleju i zapobieganie jego nadmiernemu wzrostowi w pompie olejowej. Przy dużej prędkości obrotowej dopływ oleju do pompy olejowej jest oczywiście duży, a ciśnienie oleju jest również znacząco wysokie, dlatego konieczna jest interwencja w celu regulacji. Spalanie oleju może spowodować zbyt szybkie uszkodzenie czujnika tlenu w pojeździe. Spalanie oleju prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, nadmiernej emisji spalin, niestabilnej pracy na biegu jałowym, zwiększenia ukrytych zagrożeń dla pojazdu i zwiększenia obciążeń ekonomicznych. Spalanie oleju prowadzi do zwiększonego gromadzenia się nagaru w komorze spalania silnika, słabego przyspieszenia, niskiej prędkości obrotowej, spadku mocy i innych negatywnych konsekwencji.
