• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

Szyna rozrządu MG-350 – górna -1,5 Is RAL200017

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: Saic Mg-Zs

Numer OEM produktu: Ral200017

Organizacja miejsca: Wyprodukowano w Chinach

Marka: Cssot /Rmoem/Org/Copy

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: Cssot


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Szyna rozrządu - górna
Zastosowanie produktów Saic Mg-Zs
Produkty OEM nr Ral200017
Organizacja miejsca Wyprodukowano w Chinach
Marka Cssot / Rmoem / Org / Copy
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy Cssot
System aplikacji System podwozia

Wiedza o produkcie

Prekursor usterki łańcucha rozrządu

Do czynników powodujących awarię łańcucha rozrządu zalicza się: nietypowy hałas silnika, słaby rozruch, zwiększone zużycie paliwa, zwiększone zużycie oleju, poważne zanieczyszczenie spalinami, powolną reakcję na przyspieszenie, żółtą kontrolkę usterki silnika, niewystarczającą moc i wiele innych problemów

Jak należy sprawdzać łańcuch rozrządu? 1. Sprawdź wydłużenie łańcucha w trzech lub więcej miejscach za pomocą wagi sprężynowej. Jeśli przekroczy ono dopuszczalny okres użytkowania, należy je niezwłocznie wymienić. 2. Użyj suwmiarki, aby określić stopień zużycia wałka rozrządu i koła zębatego wału korbowego. Jeśli przekroczy ono dopuszczalny okres użytkowania, należy je niezwłocznie wymienić. 3. Użyj suwmiarki, aby sprawdzić grubość zamka błyskawicznego i amortyzatora łańcucha. Jeśli przekroczy on dopuszczalny okres użytkowania, należy go niezwłocznie wymienić. 4. Sprawdź wydłużenie, zużycie i pęknięcia łańcucha rozrządu. Jeśli wystąpią niewielkie uszkodzenia, nie nadaje się on do dalszej eksploatacji. Chociaż funkcje paska rozrządu i łańcucha rozrządu są takie same, ich zasady działania są różne. W porównaniu z łańcuchem rozrządu, pasek rozrządu ma stosunkowo prostą konstrukcję, nie wymaga smarowania w trakcie pracy, a praca jest stosunkowo cicha. Montaż i konserwacja są łatwe, ale pasek rozrządu jest elementem gumowym, który po długim okresie użytkowania ulega zużyciu i starzeniu. Wymagana jest regularna obserwacja i konserwacja. Gdy dojdzie do awarii, silnik będzie niesprawny, co spowoduje uszkodzenie jego części i podzespołów.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa

certyfikat4

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty