Prekursor usterki łańcucha rozrządu
Do czynników poprzedzających awarię łańcucha rozrządu zalicza się: nietypowy hałas silnika, słaby rozruch, zwiększone zużycie paliwa, zwiększone zużycie oleju, poważne zanieczyszczenie spalinami, powolną reakcję na przyspieszenie, żółtą kontrolkę usterki silnika, niewystarczającą moc i wiele innych problemów.
Jak należy sprawdzać łańcuch rozrządu 1. Sprawdź wydłużenie łańcucha w trzech lub więcej miejscach za pomocą wagi sprężynowej. Jeśli przekroczy długość serwisową, należy go wymienić na czas. 2. Użyj suwmiarki, aby wykryć stopień zużycia wałka rozrządu i koła zębatego wału korbowego. Jeśli przekroczy limit serwisowy, należy go wymienić na czas. 3. Użyj suwmiarki, aby monitorować grubość zamka błyskawicznego i amortyzatora łańcucha. Jeśli przekroczy limit serwisowy, należy go wymienić na czas. 4. Sprawdź wydłużenie, zużycie i pęknięcie łańcucha rozrządu. Jeśli występuje niewielkie uszkodzenie, nie można go już używać. Chociaż funkcje paska rozrządu i łańcucha rozrządu są takie same, ich zasady działania są jednak różne. W porównaniu z łańcuchem rozrządu, struktura paska rozrządu jest stosunkowo prosta, nie ma potrzeby smarowania w stanie roboczym, a stan roboczy jest stosunkowo cichy. Montaż i konserwacja są wygodne, ale pasek rozrządu jest elementem gumowym, który zużyje się i zestarzeje po długotrwałym użytkowaniu. Wymagana jest regularna obserwacja i konserwacja. Gdy dojdzie do uszkodzenia silnika, jego funkcjonowanie ulegnie zniszczeniu, co spowoduje uszkodzenie części i podzespołów.
