Zasada działania elektronicznego wentylatora samochodowego
Działanie elektronicznego wentylatora samochodowego jest kontrolowane przez przełącznik temperatury płynu chłodzącego silnika. Zwykle ma on dwustopniową prędkość, 90 ℃ niską prędkość i 95 ℃ wysoką prędkość. Ponadto, gdy klimatyzator jest włączony, będzie również kontrolował działanie elektronicznego wentylatora (kontrola temperatury skraplacza i siły czynnika chłodniczego). Wśród nich, wentylator chłodzący sprzęgło oleju silikonowego może napędzać wentylator do obracania się ze względu na właściwości rozszerzalności cieplnej oleju silikonowego; Model użytkowy dotyczy wentylatora rozpraszającego ciepło sprzęgła elektromagnetycznego, który wykorzystuje pole elektromagnetyczne do rozsądnego napędzania wentylatora. Zaletą Zhufeng jest to, że napędza wentylator tylko wtedy, gdy silnik musi się schłodzić, tak aby jak najbardziej zmniejszyć utratę energii przez silnik.
Wentylator samochodowy jest zainstalowany za zbiornikiem na wodę (może być blisko komory silnika). Po otwarciu wciąga wiatr z przodu zbiornika na wodę; istnieją jednak również indywidualne modele wentylatorów zainstalowanych przed zbiornikiem na wodę (na zewnątrz), które dmuchają wiatr w kierunku zbiornika na wodę po jego otwarciu. Wentylator uruchamia się lub zatrzymuje automatycznie w zależności od temperatury wody. Gdy pojazd porusza się z dużą prędkością, różnica ciśnień powietrza między przodem a tyłem pojazdu wystarcza, aby działać jak wentylator, utrzymując temperaturę wody na określonym poziomie. Dlatego wentylator nie może w tym czasie pracować.
Wentylator działa tylko w celu obniżenia temperatury zbiornika na wodę
Temperatura zbiornika wody jest zależna od dwóch aspektów. Jednym z nich jest chłodząca klimatyzacja bloku silnika i skrzyni biegów. Skraplacz i zbiornik wody znajdują się blisko siebie. Skraplacz znajduje się z przodu, a zbiornik wody z tyłu. Klimatyzator jest stosunkowo niezależnym systemem w samochodzie. Jednak uruchomienie przełącznika klimatyzacji przekaże sygnał do jednostki sterującej. Duży wentylator nazywany jest wentylatorem pomocniczym. Przełącznik termiczny przesyła sygnał do elektronicznej jednostki sterującej wentylatorem 293293 w celu sterowania elektronicznym wentylatorem, aby uruchamiał się z różnymi prędkościami. Realizacja dużej i małej prędkości jest bardzo prosta. Nie ma rezystancji łączącej przy dużej prędkości, a dwa rezystory są połączone szeregowo przy małej prędkości (ta sama zasada jest stosowana do regulacji objętości powietrza klimatyzacji).
