Przedstawiony obraz zespołu wału przedniej osi MG 350

Zespół wału osi przedniej MG 350

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG 350

Produkty nr OEM: 10026307

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów	MONTAŻ OSI
Zastosowanie produktów	SAICMG350
Produkty Nr OEM	10012699
Organizacja miejsca	WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka	CSSOT/RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji	Magazyn, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata	Depozyt TT
Marka firmy	CSSOT
System aplikacji	System podwozia

Szczegóły produktu

Ocena klienta

10026307 Zespół osi przedniej

Rozwiązywanie problemów

Typowe uszkodzenia półosi obejmują zginanie, skręcanie, pękanie, zużycie wielowypustów i tak dalej. Półwałek należy sprawdzić za pomocą defektoskopu magnetycznego lub metodą udarową zanurzeniową w oleju. Jeśli pojawi się pęknięcie, należy je wymienić. Bicie kołowe promieniowe powierzchni nieobrobionej w środku półosi nie powinno być większe niż 115 mm; Bicie kołowe promieniowe zewnętrznej powierzchni cylindrycznej wielowypustu nie powinno być większe niż 0,25 mm; Bicie kołowe wewnętrznej powierzchni czołowej kołnierza półosi nie powinno być większe niż 0,15 mm.Jeżeli bicie promieniowe przekracza wartość graniczną, należy przeprowadzić korekcję tłoczenia na zimno; Jeśli bicie kołowe powierzchni czołowej przekracza wartość graniczną, można to skorygować, obracając powierzchnię czołową.

10090050 Zespół osi przedniej

aplikacja

Półoś to wał, który przenosi moment obrotowy pomiędzy reduktorem skrzyni biegów a kołem napędowym (w przeszłości był przeważnie pełny, ale wał drążony ułatwia kontrolowanie niewyważenia obrotów. Dlatego w wielu samochodach stosuje się wały drążone). Jego wewnętrzne i zewnętrzne końce posiadają odpowiednio przegub uniwersalny (U/przegub), który jest połączony z przekładnią redukcyjną i pierścieniem wewnętrznym łożyska piasty poprzez wielowypust na przegubie uniwersalnym.

Półoś służy do przenoszenia mocy pomiędzy mechanizmem różnicowym a kołem napędowym. Półoś zwykłej, niełamliwej osi napędowej można podzielić na całkowicie pływającą, 3/4 pływającą i półpływającą, zgodnie z różnymi formami podparcia na zewnętrznym końcu.

10123973 Zespół osi przedniej

Znajomość produktu

Wał napędowy (CVJ, przegub homokinetyczny, przegub homokinetyczny) to wał łączący mechanizm różnicowy z kołem napędowym. Półoś to wał przenoszący moment obrotowy pomiędzy reduktorem skrzyni biegów a kołem napędowym. Jego wewnętrzne i zewnętrzne końce są odpowiednio wyposażone w przegub uniwersalny (U/przegub), który jest odpowiednio połączony z przekładnią redukcyjną i pierścieniem wewnętrznym łożyska piasty poprzez wypusty na przegubie uniwersalnym.

10129372 Zespół osi przedniej

sprawy wymagające uwagi

Weźmy na przykład ciężarówkę. Jeśli uszczelka olejowa osi jest uszkodzona, nastąpi wyciek oleju z uszczelki olejowej, a wyciekający olej zostanie zaadsorbowany w miejscu klocka hamulcowego. Najbardziej bezpośrednią szkodliwością oleju na klocku hamulcowym jest awaria hamulca. Jeśli podczas jazdy wystąpią problemy, naciśnięcie hamulca jest bardziej niebezpieczne. Dodatkowo w pakiecie tylnym będzie brakować oleju, a w pakiecie tylnym znajdują się duże i małe koła rozstawne oraz przekładnie planetarne [tzw. mechanizm różnicowy], W przypadku braku smarowania olejem przekładniowym bardzo łatwo jest spowodować uszkodzenie do przekładni w pakiecie tylnym.