Kolekcja różnych łożysk kół MG 3

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG 3

Numer OEM produktu: 30009115 10138678 Rlh101241

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: jeśli ilość zamówienia jest mniejsza niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu	Łożysko oporowe
Zastosowanie produktów	SAIC MG 3
Produkty OEM NIE	30009115 10138678 Rlh101241
Organizacja miejsca	WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji	Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata	Depozyt TT
Marka firmy	CSSOT
System aplikacji	System podwozia

Łożysko wyciskowe Mg3 10138678

sprawy wymagające uwagi

1. Jeśli słyszysz hałas z łożyska piasty, przede wszystkim ważne jest, aby zlokalizować miejsce jego występowania. Wiele ruchomych części może wydawać hałas, a niektóre części obrotowe mogą stykać się z częściami nieobrotowymi. Jeśli hałas w łożysku się potwierdzi, łożysko może być uszkodzone i wymagać wymiany.

2. Ponieważ warunki pracy powodujące awarię łożysk po obu stronach piasty przedniej są podobne, nawet jeśli uszkodzone jest tylko jedno łożysko, zaleca się wymianę ich parami.

3. Łożysko piasty jest delikatne, dlatego w każdym przypadku konieczne jest zastosowanie odpowiednich metod i narzędzi. Podczas przechowywania, transportu i montażu elementy łożyska nie mogą ulec uszkodzeniu. Niektóre łożyska wymagają wysokiego ciśnienia, dlatego wymagane są specjalistyczne narzędzia. Należy zapoznać się z instrukcją producenta pojazdu.

30009115 mg3 łożysko koła tylnego

Uwaga na konserwację

Podczas procesu konserwacji często okazuje się, że niektóre pojazdy generują duży hałas podczas jazdy. Sprawdź, czy opony nie są nadmiernie zużyte i czy występuje wyraźny, nietypowy hałas podczas obracania kół na podnośniku. Zjawisko to jest często spowodowane nietypowym uszkodzeniem łożyska piasty. Tak zwane nietypowe odnosi się do uszkodzenia łożyska spowodowanego montażem. Łożysko koła przedniego samochodu jest zazwyczaj dwurzędowym łożyskiem kulkowym. Jeśli użyjesz młotka do wbicia i zamontowania łożyska podczas montażu łożyska lub jeśli łożysko zostanie zamontowane poprzez wciśnięcie pierścienia wewnętrznego łożyska podczas montażu łożyska w gniazdo łożyska, spowoduje to uszkodzenie bieżni łożyska z jednej strony. Hałas powstaje, gdy pojazd jest w ruchu, a gdy koło jest uniesione nad podłożem, nie słychać oczywistego hałasu, ponieważ istnieje lepsza strona bieżni. Prawidłowy montaż i obsługa są kluczem do długiej żywotności łożyska.