• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

MG 3-24 Części samochodowe Klocki hamulcowe przednie - 10025315 dostawca hurtowy katalog tanio z fabryki

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: MG3-24

Numer OEM produktu: 10025315

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Klocki hamulcowe przednie
Zastosowanie produktów MG 3-24
Produkty OEM nr 10025315
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Klocki hamulcowe przednie - 10025315
Klocki hamulcowe przednie - 10025315

Wiedza o produkcie

Funkcja przednich klocków hamulcowych w samochodzie

Youdaoplaceholder0 Główną funkcją przednich klocków hamulcowych w samochodzie jest redukcja prędkości lub zatrzymanie pojazdu poprzez hamowanie cierne. Gdy kierowca naciska pedał hamulca, klocki hamulcowe ocierają się o tarczę hamulcową (lub bęben hamulcowy), zamieniając energię kinetyczną pojazdu w energię cieplną i rozpraszając ją, zapewniając skuteczne działanie układu hamulcowego.
Zasada działania klocków hamulcowych
Klocki hamulcowe składają się z płytek stalowych, klejących warstw termoizolacyjnych oraz klocków ciernych. Warstwa izolacyjna wykonana jest z materiałów nieprzewodzących i ma za zadanie izolować ciepło wytwarzane podczas hamowania. Klocek cierny wykonany jest z materiału ciernego i kleju, a podczas hamowania jest dociskany do tarczy hamulcowej i bębna hamulcowego, wytwarzając tarcie, co pozwala na wyhamowanie pojazdu.
Rodzaje i materiały klocków hamulcowych
Klocki hamulcowe można podzielić na różne typy w zależności od materiału, z którego są wykonane, takie jak klocki hamulcowe półmetaliczne, materiały cierne NAO, materiały cierne wytwarzane metodą metalurgii proszków, materiały cierne z włókna węglowego itp. Różne materiały klocków hamulcowych różnią się odpornością na ścieranie, skutecznością hamowania i zastosowaniem.
Cykl wymiany i zalecenia dotyczące konserwacji klocków hamulcowych
Cykl wymiany klocków hamulcowych zależy od takich czynników, jak styl jazdy, stan dróg i materiały. Zazwyczaj cykl wymiany przednich klocków hamulcowych w standardowym samochodzie rodzinnym wynosi 30 000–50 000 kilometrów, a tylnych – 50 000–80 000 kilometrów.
Właściciele samochodów powinni regularnie sprawdzać grubość klocków hamulcowych. Gdy grubość zmniejszy się do jednej trzeciej grubości pierwotnej, należy je wymienić na czas. Ponadto, podczas wymiany należy używać oryginalnych klocków hamulcowych, a po wymianie delikatnie nacisnąć pedał hamulca kilka razy, aby wyeliminować szczelinę między tarczą hamulcową a szczęką.
Klocek hamulcowy przedniego koła to klocek hamulcowy montowany w układzie hamulcowym przednich kół pojazdu silnikowego, którego główną funkcją jest hamowanie lub zatrzymywanie pojazdu poprzez tarcie. Klocki hamulcowe składają się ze stalowego grzbietu, klocka ciernego, klejącej warstwy izolacyjnej i innych elementów. Klocek cierny jest elementem rdzeniowym, wykonanym z materiału odpornego na tarcie i kleju, który trze o tarczę lub bęben hamulcowy podczas hamowania, zmniejszając w ten sposób prędkość.
Sugestie dotyczące cyklu wymiany i konserwacji
Przednie klocki hamulcowe w zwykłym samochodzie osobowym zazwyczaj wymagają wymiany co 30 000 do 50 000 kilometrów. Jednak konkretny cykl wymiany nie jest stały. Zależy on od warunków drogowych, nawyków jazdy i częstotliwości używania hamulców. Jeśli odczuwasz, że hamulce są miękkie, droga hamowania jest dłuższa lub słyszysz metaliczny dźwięk tarcia, klocki hamulcowe mogą być zużyte do granic możliwości i wymagają wymiany.
Klocki hamulcowe z różnych materiałów i ich właściwości
Istnieją trzy główne materiały klocków hamulcowych: półmetaliczne, niskometaliczne i ceramiczne. Półmetaliczne klocki hamulcowe są najpopularniejsze i stosunkowo niedrogie, odpowiednie do standardowych samochodów rodzinnych. Klocki hamulcowe z mniejszą zawartością metalu charakteryzują się lepszą wydajnością i są zazwyczaj stosowane w pojazdach klasy średniej. Ceramiczne klocki hamulcowe charakteryzują się najlepszą wydajnością, ale są również najdroższe i często stosowane są w samochodach klasy wyższej. Wybierając klocki hamulcowe, zaleca się kompleksowe uwzględnienie typu pojazdu i warunków jazdy, aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Do głównych objawów awarii przednich klocków hamulcowych należą: drgania hamulców, nienaturalny hałas hamulców, mięknięcie lub twardnienie hamulców, odchylenie lub zboczenie hamulców. Te usterki nie tylko wpływają na komfort jazdy, ale mogą również stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Przyczyna i skutki awarii
Youdaoplaceholder0 Drgania hamulców: Nadmierne zużycie i nierówna powierzchnia klocków hamulcowych lub zdeformowane tarcze hamulcowe mogą powodować drgania przednich kół podczas hamowania. Drgania te nie tylko wpływają na komfort jazdy, ale mogą również uszkodzić układ hamulcowy.
Youdaoplaceholder0 Nietypowy hałas hamulców: Gdy klocki hamulcowe zużyją się do granic możliwości, słychać przenikliwy metaliczny dźwięk tarcia. Dalsze użytkowanie może spowodować zużycie tarcz hamulcowych, zwiększyć koszty napraw i zagrożenie bezpieczeństwa.
Youdaoplaceholder0 Hamulec staje się miękki lub twardy ‌: Hamulec staje się miękki, zwykle z powodu wycieku płynu hamulcowego lub przedostania się powietrza do układu, co skutkuje zmniejszoną siłą hamowania; Twardy HAMULEC MOŻE być spowodowany awarią pompy wspomagania podciśnieniowego, przez co naciśnięcie hamulca wydaje się bardzo trudne.
Youdaoplaceholder0 Odchylenie lub skręt hamulca ‌: Uszkodzony zacisk hamulcowy lub nierównomierne zużycie klocków hamulcowych może spowodować, że pojazd podczas hamowania będzie skręcał w jedną stronę, zwiększając ryzyko wypadku ‌.
Środki zapobiegawcze i rozwiązania
Youdaoplaceholder0 Regularnie sprawdzaj grubość klocków hamulcowych: Sprawdzaj i wymieniaj klocki hamulcowe co około 50 000 kilometrów, aby upewnić się, że ich grubość nie jest mniejsza niż 3 mm.
Youdaoplaceholder0 Zwróć uwagę na nienormalne zużycie klocków hamulcowych: Jeśli zauważysz nierównomierne lub nienormalne zużycie klocków hamulcowych, wyreguluj lub wymień odpowiednie części w odpowiednim czasie.
Youdaoplaceholder0 Utrzymuj układ hamulcowy w czystości: Unikaj dostania się małych kamyków lub piasku między klocki hamulcowe a tarcze hamulcowe. Regularnie usuwaj ciała obce z układu hamulcowego.
Youdaoplaceholder0 Terminowa konserwacja: W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości w układzie hamulcowym należy natychmiast zatrzymać pojazd w celu przeprowadzenia kontroli. W razie potrzeby należy przeprowadzić profesjonalną konserwację, aby uniknąć strat przewyższających zyski.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż części samochodowych MG&750 witamy kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty