Struktura kompozycji
Zespół amortyzatora składa się z amortyzatora, dolnej podkładki sprężynowej, osłony przeciwpyłowej, sprężyny, podkładki amortyzatora, górnej podkładki sprężynowej, gniazda sprężyny, łożyska, górnej gumy i nakrętki, jak pokazano na prawym rysunku.
Zespół amortyzatora składa się z czterech części: przedniego lewego, przedniego prawego, tylnego lewego i tylnego prawego. Pozycja uchwytu podtrzymującego na dole amortyzatora (róg barani łączący tarczę hamulcową) każdej części jest inna. Dlatego przy wyborze zespołu amortyzatora musimy rozpoznać, która część zespołu amortyzatora to jest. Większość przednich reduktorów na rynku to zespoły amortyzatorów, a tylne reduktory to nadal zwykłe amortyzatory.
Złóż edycję różnicy między tym akapitem a amortyzatorem
1. Różny skład i struktura
Amortyzator stanowi tylko część zespołu amortyzatora. Zespół amortyzatora składa się z amortyzatora, dolnej podkładki sprężynowej, osłony przeciwpyłowej, sprężyny, podkładki amortyzatora, górnej podkładki sprężynowej, gniazda sprężyny, łożyska, górnej gumy i nakrętki.
2. Różne trudności z wymianą
Wymiana niezależnego amortyzatora jest trudna i wymaga użycia profesjonalnego sprzętu oraz techników, a ponadto obarczona jest dużym ryzykiem. Aby wymienić zespół amortyzatora, należy przykręcić tylko kilka śrub, co jest łatwe w obsłudze.
3. Różnica w cenie
Wymiana każdego elementu amortyzatora osobno jest kosztowna. Zespół amortyzatora zawiera wszystkie części układu amortyzatora, co jest tańsze niż wymiana wszystkich części amortyzatora.
4. Różne funkcje
Pojedynczy amortyzator ma za zadanie wyłącznie amortyzację wstrząsów. Zespół amortyzatora pełni również rolę kolumny resorującej w układzie zawieszenia.
