Struktura kompozycji
Zespół amortyzatora składa się z amortyzatora, dolnej podkładki sprężynowej, osłony przeciwpyłowej, sprężyny, podkładki amortyzatora, górnej podkładki sprężynowej, gniazda sprężyny, łożyska, górnej gumy i nakrętki, jak pokazano na prawym rysunku.
Zespół amortyzatora składa się z czterech części: przedniej lewej, przedniej prawej, tylnej lewej i tylnej prawej. Położenie uchwytu mocującego u dołu amortyzatora (rogu owcy łączącego tarczę hamulcową) każdej części jest inne. Dlatego przy wyborze zespołu amortyzatora należy rozpoznać, o którą część chodzi. Większość przednich reduktorów dostępnych na rynku to zespoły amortyzatorów, a tylne reduktory to nadal zwykłe amortyzatory.
Złóż edycję różnicy między tym akapitem a amortyzatorem
1. Różny skład i struktura
Amortyzator stanowi jedynie część zespołu amortyzatora. Zespół amortyzatora składa się z amortyzatora, dolnej podkładki sprężynowej, osłony przeciwpyłowej, sprężyny, podkładki amortyzatora, górnej podkładki sprężynowej, gniazda sprężyny, łożyska, górnej gumy i nakrętki.
2. Różne trudności związane z wymianą
Wymiana niezależnego amortyzatora jest trudna i wymaga użycia profesjonalnego sprzętu oraz techników, a ponadto obarczona jest dużym ryzykiem. Aby wymienić zespół amortyzatora, wystarczy przykręcić kilka śrub, co jest łatwe w obsłudze.
3. Różnica w cenie
Wymiana każdej części amortyzatora osobno jest kosztowna. Zespół amortyzatora zawiera wszystkie części układu amortyzatora, co jest tańsze niż wymiana wszystkich części amortyzatora.
4. Różne funkcje
Pojedynczy amortyzator ma za zadanie wyłącznie amortyzację wstrząsów. Zespół amortyzatorów pełni również rolę kolumny zawieszenia w układzie zawieszenia.
