• Head_banner
  • Head_banner

Maxus G10 C00041474 Wysokiej jakości przedni zderzak dla SAIC

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC Maxus G10

Produkty nr OEM: C00041474

Org miejsca: wyprodukowane w Chinach

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Czas realizacji: zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc

Płatność: depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów Przedni zderzak
Zastosowanie produktów SAIC Maxus G10
Produkty nr C00041474
Org miejsca Wykonane w Chinach
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopia
Czas realizacji Zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia

Wiedza o produkcie

Rozwój i ewolucja

Wiele lat temu przednie i tylne zderzaki były głównie wykonane z metalowych materiałów. Zostały stemplowane w stali kanałowej w kształcie litery U o grubości ponad 3 mm. Powierzchnia była chromowana i nitowana lub przyspawana z ramą wiązką podłużną. Była duża szczelina z ciałem. Wydawało się, że jest to dodatkowa część, która wyglądała bardzo nieestetycznie.

Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego i szerokiego zastosowania tworzyw sztucznych inżynierii w branży motoryzacyjnej, zderzak samochodowy, jako ważny urządzenie bezpieczeństwa, podszedł również do drogi innowacji. Obecnie, oprócz utrzymania pierwotnej funkcji ochrony, przednie i tylne zderzaki powinny również dążyć do harmonii i jedności z kształtem ciała i własnym lekkim. Przednie i tylne zderzaki samochodów wykonane są z plastiku, zwane plastikowymi zderzakami.

Efekt

Zderzak ma funkcje ochrony bezpieczeństwa, dekorując pojazd i poprawiając cechy aerodynamiczne pojazdu. Pod względem bezpieczeństwa może odgrywać rolę bufora w przypadku wypadku kolizji o niskiej prędkości i chronić przedni i tylny korpus; Może chronić pieszych w przypadku wypadków z pieszymi. Jeśli chodzi o wygląd, jest dekoracyjny i stał się ważną częścią dekoracji wyglądu samochodów; Jednocześnie zderzak samochodowy ma również pewien efekt aerodynamiczny.

Jednocześnie, w celu zmniejszenia uszkodzenia pasażerów w wypadkach uderzeniowych, zderzaki drzwi są zwykle instalowane na samochodach w celu zwiększenia wpływu drzwi przeciwkołaniowych. Ta metoda jest praktyczna i prosta, z niewielką zmianą w strukturze ciała i była szeroko stosowana. Już na Międzynarodowej Wystawie Automobile Shenzhen w 1993 roku Honda Acord otworzyła część drzwi, aby ujawnić publiczność zderzak drzwi, aby pokazać swoje dobre wyniki bezpieczeństwa.

Ocena klienta

Ocena klienta2

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty