Ostatnio odkryłem bardzo interesującą rzecz: wraz z ciągłym wzrostem obrotów na rynku samochodów używanych, rośnie liczba właścicieli, którzy chętniej korzystają z ich usług. Wydaje się, że wiedza o samochodzie wzrosła w równym stopniu u wszystkich. Podstawowa wiedza motoryzacyjna jest na wagę złota, dlatego coraz więcej właścicieli decyduje się na samodzielny odbiór samochodu. Dotyczy to zwłaszcza prostych czynności konserwacyjnych, takich jak wymiana powietrza, filtr klimatyzacji, prosta kontrola części samochodowych itd.
Jednak wielu właścicieli nadal nie przestrzega cyklu wymiany części zamiennych, co wiąże się z większymi wydatkami. Dlatego dziś wyjaśnimy Ci „cykl wymiany filtra powietrza”.
Rola elementu filtra powietrza
Funkcja filtra powietrza jest bardzo prosta i polega na filtrowaniu cząstek stałych w układzie dolotowym. Ponieważ silnik potrzebuje dużej ilości powietrza do wdychania podczas pracy, filtr powietrza odfiltrowuje „wdychalne cząstki” z powietrza, które następnie przedostają się do cylindra (dolotowego lub mieszanego), gdzie następuje spalanie benzyny. Jeśli filtr powietrza nie spełnia swojej funkcji, większe cząstki przedostają się do układu dolotowego, co z czasem prowadzi do różnych awarii. Jedną z typowych awarii jest awaria cylindra odciągowego!
Kiedy należy wymienić wkład filtra klimatyzacji?
Na pytanie, kiedy należy wymienić filtr klimatyzacji, przedstawiciele różnych marek mogą udzielać różnych odpowiedzi. Niektórzy sugerują wymianę co 10 000 kilometrów, inni co 20 000 kilometrów! W rzeczywistości wymiana filtra powietrza musi być dostosowana do rzeczywistej sytuacji, np. w niektórych obszarach o dużym zapyleniu i pyle. Właściciel zasugerował, aby sprawdzał filtr powietrza przy każdej konserwacji i w razie potrzeby skrócił cykl wymiany. W niektórych miastach o stosunkowo czystym powietrzu cykl wymiany można odpowiednio wydłużyć.
