• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

Jetour x70 series nowy automatyczny tylny zwrotnica - R-F01-3301012 Dostawca części hurtowy katalog tanio w cenie fabrycznej

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: JETOUR

Numer OEM produktu: F01-3301012

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Zwrotnica tylna-R
Zastosowanie produktów Wycieczka odrzutowa
Produkty OEM nr F01-3301012
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Zwrotnica tylna -R-F01-3301012
Zwrotnica tylna -R-F01-3301012

Wiedza o produkcie

Co to jest tylny zwrotnica w samochodzie?

Zwrotnica tylnego koła jest ważną częścią układu zawieszenia samochodu, zazwyczaj znajdującą się w tylnej części koła. Jej główną funkcją jest połączenie koła z układem zawieszenia, aby zapewnić płynne skręcanie tylnego koła podczas jazdy kierownicą oraz przenoszenie i przekazywanie różnych sił i momentu obrotowego z koła i nadwozia.
Struktura i zasada działania
Tylna zwrotnica zazwyczaj składa się z dwóch części: ramienia zwrotnicy i korpusu zwrotnicy. Jeden koniec ramienia zwrotnicy jest połączony z piastą opony, a drugi koniec z korpusem zwrotnicy. Drugi koniec korpusu zwrotnicy jest połączony z przekładnią kierowniczą samochodu za pośrednictwem korbowodu kulowego. Gdy kierowca obraca kierownicą, przekładnia kierownicza przekazuje siłę na zwrotnicę poprzez mechanizm korbowodu, dzięki czemu opona ugina się w kierunku pojazdu, realizując w ten sposób funkcję kierowania pojazdem.
Typy i cechy funkcjonalne
Tylne zwrotnice samochodowe są zazwyczaj wykonane ze stali kutej lub żeliwa, aby zapewnić ich trwałość. W zależności od rodzaju zawieszenia, zwrotnice można podzielić na zwrotnice niezależne (z niezależnym układem zawieszenia) i zwrotnice sztywne (z niezależnym układem zawieszenia).
Ponadto tylna zwrotnica musi wytrzymywać zmienne obciążenia udarowe, dlatego musi charakteryzować się dużą wytrzymałością.
Główną funkcją zwrotnicy tylnej osi jest połączenie kół z zawieszeniem, aby zapewnić płynny skręt kół podczas obracania kierownicą. Ponadto zwrotnica tylna przenosi siłę napędową między kołem a nadwoziem, wspomaga obrót koła oraz przenosi siłę i moment obrotowy generowany przez koło.
Cechy konstrukcyjne i projektowe. Tylny zwrotnica jest zazwyczaj wykonana ze stali kutej lub żeliwa, aby zapewnić jej solidność i trwałość. Konstrukcja dzieli się na zwrotnice niezależne (do niezależnego układu zawieszenia) i sztywne (do zawieszenia niezależnego).
‌Szczegółowa rola zwrotnicy tylnej osi w prowadzeniu samochodu obejmuje:
Połącz koła z zawieszeniem: upewnij się, że koła mogą się swobodnie obracać w różnych kierunkach.
‌przenoszenie ciężaru‌: przenoszenie i przenoszenie ciężaru na przód samochodu, podtrzymywanie i napędzanie przedniego koła, aby obracało się wokół sworznia zwrotnicy, dzięki czemu samochód może jechać stabilnie i delikatnie przenosić kierunek jazdy.
‌elastyczny układ kierowniczy‌: poprzez regulację zwrotnicy można zmienić kąt skrętu koła, aby uzyskać elastyczny układ kierowniczy pojazdu.
Wymagania wytrzymałościowe: podczas jazdy tylny zwrotnica wytrzymuje zmienne obciążenia udarowe, dlatego musi mieć dużą wytrzymałość.
Zalecenia dotyczące pielęgnacji i konserwacji zwrotnicy tylnej obejmują regularną kontrolę zużycia zwrotnicy i terminową wymianę zużytych części, takich jak tuleja brązowa i smar, w celu zapewnienia prawidłowej pracy zwrotnicy.
Ponadto utrzymanie prawidłowego smarowania i regulacja luzu są również ważnymi czynnościami mającymi na celu zachowanie sprawności zwrotnicy tylnego koła.
Główne objawy uszkodzenia zwrotnicy tylnego koła w samochodzie obejmują:
niestabilna jazda pojazdu: uszkodzenie stawu kierowniczego prowadzi do pogorszenia stabilności pojazdu, podczas jazdy mogą wystąpić zboczenia, drgania i inne zjawiska.
Wibracje kierownicy: awaria zwrotnicy spowoduje wibracje kierownicy podczas jazdy, co wpłynie na komfort jazdy.
nierównomierne zużycie opon: Uszkodzenie zwrotnicy może spowodować nierównomierny kontakt opony z podłożem, co przyspieszy zużycie opon.
‌nietypowy hałas‌: podczas jazdy można usłyszeć nietypowy hałas dochodzący z podwozia, który może być spowodowany uszkodzeniem zwrotnicy.
‌ zmniejszona skuteczność hamowania ‌: uszkodzenie zwrotnicy może mieć wpływ na układ hamulcowy pojazdu, zmniejszając skuteczność hamowania.
trudności z kierowaniem: uszkodzenie zwrotnicy spowoduje, że układ kierowniczy pojazdu nie będzie działał prawidłowo, przez co kierowca będzie miał trudności z kontrolowaniem pojazdu.
‌ zbyt duży skok kierownicy i hałas ‌: uszkodzenie zwrotnicy może również spowodować, że skok kierownicy będzie zbyt duży i podczas obracania kierownica będzie wydawać nietypowy dźwięk.
‌ciężkie kręcenie kierownicą‌: Uszkodzone zwrotnice mogą powodować, że kierownica będzie kręcić się ciężko.
Definicja i funkcje zwrotnicy:
Zwrotnica (Steering Knuckle), znana również jako „kąt owczego wahacza”, jest jednym z ważnych elementów mostu kierowniczego samochodu, który zapewnia stabilną jazdę i precyzyjne przenoszenie kierunku jazdy. Przenosi i przenosi obciążenie z przodu pojazdu, podtrzymuje i napędza przednie koło, umożliwiając jego obrót wokół sworznia zwrotnicy i wprawiając pojazd w ruch obrotowy. Podczas jazdy zwrotnica wytrzymuje zmienne obciążenia udarowe, dlatego wymagana jest jej wysoka wytrzymałość.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż części samochodowych MG&750 witamy kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty