• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

Części samochodowe Jetour serii x70, nowe, zespół pompy automatycznej, koło pasowe czterootworowe, E4G16-1307010XX, hurtowy katalog dostawców części, tanie ceny fabryczne

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: JETOUR

Numer OEM produktu: E4G16-1307010XX

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Zespół pompy - koło pasowe czterootworowe-E4G16
Zastosowanie produktów Wycieczka odrzutowa
Produkty OEM nr 1307010XX
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Zespół pompy - koło pasowe czterootworowe-E4G16-1307010XX
Zespół pompy - koło pasowe czterootworowe-E4G16-1307010XX

Wiedza o produkcie

Zespół pompy wodnej samochodowej z funkcją koła pasowego czterootworowego

Główną funkcją czterootworowego koła pasowego zespołu pompy wodnej samochodu jest napędzanie obiegu płynu chłodzącego i zapewnienie odpowiedniej temperatury pracy silnika.
Zespół pompy wodnej samochodowej z kołem pasowym o czterech otworach jest ważną częścią układu chłodzenia silnika. Jego szczegółowe funkcje obejmują:
‌napędzanie obiegu płynu chłodzącego‌: Zespół pompy obraca się, aby wymusić przepływ płynu chłodzącego w kanale silnika, zapewniając cyrkulację płynu chłodzącego między silnikiem a chłodnicą, odprowadzając ciepło wytwarzane przez silnik i zapobiegając jego przegrzaniu.
‌ Utrzymywanie normalnej temperatury roboczej silnika‌: dzięki cyrkulacji płynu chłodzącego zespół pompy wodnej pomaga utrzymać normalną temperaturę roboczą silnika, poprawić wydajność spalania i emisję spalin oraz wydłużyć żywotność silnika.
Zmniejszenie oporu powietrza i zapewnienie przepływu chłodziwa: zespół pompy może zmniejszyć wewnętrzny opór powietrza płaszcza wodnego, zapewnić wystarczający przepływ i ciśnienie chłodziwa, aby zagwarantować normalną pracę układu chłodzenia, szczególnie w przypadku długotrwałej i wysokoobciążonej pracy silnika.
Ponadto konstrukcja i podzespoły zespołu pompowego obejmują:
‌korpus pompy‌: odpowiedzialny za pompowanie i cyrkulację chłodziwa, główne części, zwykle składające się z obudowy pompy, wirnika i łożyska składającego się z ‌.
Silnik: źródło energii służące do napędzania pompy wodnej, zwykle napędzane silnikiem samochodowym za pomocą paska napędowego.
Łożysko: części podtrzymujące wirnik pompy w celu zapewnienia płynnej pracy pompy.
uszczelka: ważna część zapobiegająca wyciekom płynu chłodzącego i zapewniająca normalną pracę pompy.
‌ wentylator ‌: napędza pompę wodną poprzez pasek napędowy, zwiększa efekt chłodzenia ‌.
Pasek napędowy: łączy części silnika i pompy, przenosi moc, umożliwiając pracę pompy.
Najczęstsze usterki i przyczyny uszkodzenia koła pasowego czterootworowego zespołu pompy wodnej w samochodzie obejmują głównie:
Wyciek wody: pęknięcia w korpusie pompy lub wadliwe uszczelnienie wodne mogą powodować wyciek wody. Niewielkie pęknięcia korpusu pompy można naprawić metodą klejenia, a poważne uszkodzenia wymagają wymiany. Jeśli uszczelnienie wodne nie jest prawidłowo uszczelnione, należy rozmontować pompę wodną, ​​aby je sprawdzić, wyczyścić lub wymienić.
Luźne łożysko: zużycie łożyska lub słabe smarowanie prowadzi do luzu łożysk, co objawia się nieprawidłowym dźwiękiem łożyska pompy wodnej lub nierównomiernym obrotem koła pasowego na biegu jałowym silnika. Sprawdź luz łożyska – powyżej 0,10 mm należy wymienić łożysko na nowe.
Niedobór wody w pompie: zablokowanie kanału wodnego, poślizg wirnika i wału, wyciek wody lub poślizg paska napędowego prowadzą do niedoboru wody w pompie. Usterkę można usunąć poprzez pogłębienie kanału wodnego, ponowny montaż wirnika, wymianę uszczelnienia wodnego i regulację napięcia paska napędowego.
Awaria koła pasowego: tarcie lub zużycie między kołem pasowym a paskiem spowoduje ślizganie się lub zerwanie paska, co zakłóci normalną pracę pompy. Sprawdź zużycie paska i w razie potrzeby wymień go na nowy.
Metody testowania i konserwacji:
Sprawdź korpus pompy i koło pasowe: Sprawdź korpus pompy i koło pasowe pod kątem zużycia i uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. Sprawdź, czy wał pompy nie jest wygięty, czop wału nie jest zużyty, a gwint na końcu wału nie jest uszkodzony.
Sprawdź wirnik i łożysko: sprawdź, czy łopatka wirnika nie jest uszkodzona, czy otwór wału nie jest zużyty, sprawdź stan zużycia łożyska, po przekroczeniu limitu użytkowania część należy wymienić na nową.
Regulacja naciągu paska: Sprawdź naciąg paska napędowego i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień pasek.
Wymień uszczelki i łożyska: wymień stare uszczelki i zużyte łożyska, aby zapewnić normalną pracę pompy.
Środki zapobiegawcze:
Regularne kontrole i konserwacja: Regularnie sprawdzaj wszystkie części pompy, aby mieć pewność, że są w dobrym stanie.
Wymiana starzejących się części: terminowa wymiana starzejących się uszczelek i zużytych łożysk w celu zapobiegania wyciekom i luzowaniu.
‌ Utrzymuj płyn chłodzący w czystości ‌ : Utrzymuj płyn chłodzący w czystości, aby zapobiec zatkaniu kanału przez zanieczyszczenia lub uszkodzeniu wirnika.
rozsądne użycie smaru: rozsądne użycie smaru w celu zapobiegania uszkodzeniom łożysk spowodowanym przez niedostateczne smarowanie.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż części samochodowych MG&750 witamy kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty