Jak działa lewa poduszka zawieszenia samochodu
Zasada działania lewej poduszki zawieszenia samochodowego obejmuje głównie jej strukturę i funkcję. Poduszka zawieszenia jest zwykle instalowana na podwoziu samochodu i działa jako bufor i amortyzator. Nie są to tylko proste elementy bufora, ale mają również wiele funkcji:
Amortyzacja i pochłanianie wstrząsów: poduszka zawieszenia może pochłaniać wstrząsy i uderzenia samochodu podczas jazdy, zmniejszać wrażenie turbulencji nadwozia i zapewniać bardziej stabilną jazdę.
zapobieganie trzepotaniu silnika: podczas przyspieszania i hamowania samochodu poduszka zawieszenia może zapobiegać trzepotaniu silnika do przodu i do tyłu, chroniąc obudowę koła zamachowego i inne części przed uszkodzeniem.
pochłonięta energia: poprzez rozproszenie siły, siła uderzenia zamienia się w energię cieplną, zmniejsza siłę uderzenia w ciało, poprawia komfort jazdy.
Charakterystyka strukturalna
Poduszka zawieszenia składa się zazwyczaj z gumowej sprężyny głównej i podstawy. Gumowa sprężyna główna jest połączona z metalowym wzmocnieniem pod nią, aby zwiększyć jej wytrzymałość strukturalną i trwałość.
Ponadto konstrukcja poduszki zawieszenia obejmuje również górny amortyzator i dolny amortyzator, które są połączone otworami tworząc rowek pierścieniowy, co dodatkowo zwiększa jej wytrzymałość konstrukcyjną i odporność na zużycie.
Główne funkcje lewego zawieszenia samochodowego obejmują wsparcie, ograniczenie i izolację drgań.
funkcja wsparcia : Najbardziej podstawową funkcją układu zawieszenia jest wsparcie układu napędowego, zapewnienie, że znajduje się on w rozsądnej pozycji i zapewnienie, że cały układ zawieszenia ma wystarczającą żywotność. Poprzez wsparcie ciężar silnika jest skutecznie dzielony i przenoszony, dzięki czemu pojazd pozostaje stabilny podczas jazdy .
funkcja ograniczająca : w przypadku uruchamiania silnika, gaszenia, przyspieszania i zwalniania pojazdu oraz innych warunków przejściowych i turbulencji gruntu, układ zawieszenia może skutecznie ograniczyć maksymalne przemieszczenie układu napędowego, uniknąć kolizji z otaczającymi częściami i zapewnić normalną pracę mocy. Może to poprawić wydajność działania pojazdu, wydłużyć żywotność silnika, zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność pojazdu .
izolowany siłownik : zawieszenie jako połączenie między podwoziem a silnikiem, nie tylko w celu zapobiegania drganiom silnika na nadwozie, ale także w celu zapobiegania wpływowi nierównego wzbudzenia podłoża na układ napędowy. Dzięki izolacji drgań system mocowania zmniejsza wpływ drgań silnika na inne elementy pojazdu, poprawia komfort jazdy, redukuje hałas i chroni silnik przed nierównym uderzeniem o podłoże, wydłużając żywotność silnika .
Ponadto uszkodzenie poduszki zawieszenia może wpłynąć na płynną pracę i komfort jazdy pojazdu. Na przykład, jeśli gumowa podkładka między stałym wspornikiem silnika a ramą ulegnie uszkodzeniu lub stwardnieje, nie będzie w stanie amortyzować wstrząsów w pojeździe, co spowoduje wibracje podczas pracy silnika, wpływając na płynną pracę pojazdu i komfort jazdy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
