Działanie przedniej tarczy hamulcowej w samochodzie
Główną funkcją przedniej tarczy hamulcowej samochodu jest zwalnianie lub zatrzymywanie pojazdu poprzez tarcie. Gdy kierowca naciska pedał hamulca, tłok w pompie głównej hamulca jest popychany, wytwarzając ciśnienie w obwodzie oleju hamulcowego. Ciśnienie to jest przekazywane przez płyn hamulcowy do zacisku hamulcowego, który z kolei popycha klocek hamulcowy, aby zacisnąć tarczę hamulcową. Tarcie między klockami hamulcowymi a tarczami hamulcowymi wytwarza ciepło, które zmniejsza prędkość koła i zwalnia lub zatrzymuje pojazd.
Budowa i materiał tarczy hamulcowej
Tarcze hamulcowe są zazwyczaj wykonane z mocnego materiału metalowego, takiego jak żeliwo lub stal, i są montowane obok kół. Jest to okrągła płyta, która również obraca się, gdy pojazd się porusza.
Tarcza hamulcowa współpracuje z klockami hamulcowymi w celu hamowania poprzez tarcie.
Różnica między przednimi i tylnymi tarczami hamulcowymi
Przednia tarcza hamulcowa ma zazwyczaj wyższą skuteczność hamowania. Podczas jazdy pojazdem, ze względu na bezwładność, będzie miał tendencję do pochylania się do przodu, przedni układ hamulcowy ponosi ponad 70% siły hamowania, tylny układ hamulcowy odpowiada za pozostałe około 30%. Dlatego przednie koło odgrywa ważniejszą rolę w procesie hamowania, a hamulec tarczowy o wyższej skuteczności hamowania i lepszych właściwościach odprowadzania ciepła staje się idealnym wyborem dla przedniego hamulca.
przednia tarcza hamulcowa samochodu jest kluczowym elementem układu hamulcowego samochodu. Jej główną funkcją jest generowanie siły hamowania poprzez tarcie, aby pomóc pojazdowi zwolnić lub zatrzymać się. Tarcza hamulcowa jest zwykle okrągłą metalową tarczą, która obraca się synchronicznie z kołami. Podczas hamowania zaciski hamulcowe zaciskają tarczę hamulcową i generują siłę hamowania poprzez tarcie, aby zwolnić lub zatrzymać pojazd .
Budowa i funkcja tarczy hamulcowej
Struktura tarczy hamulcowej składa się z okrągłego metalowego korpusu tarczy, który obraca się synchronicznie z kołem. Podczas hamowania zaciski hamulcowe zaciskają tarczę hamulcową i generują niezbędną siłę hamowania poprzez tarcie, aby umożliwić pojazdowi zwolnienie lub zatrzymanie się.
Typ i materiał tarczy hamulcowej
Istnieją dwa rodzaje tarcz hamulcowych: hamulec tarczowy i hamulec bębnowy. Hamulec tarczowy jest szeroko stosowany w modelach high-end ze względu na doskonałe odprowadzanie ciepła i efekt hamowania przy dużej prędkości, podczas gdy hamulec bębnowy nadal zajmuje miejsce w wolnobieżnych pojazdach ciężarowych ze względu na siłę hamowania i niski koszt. Materiał tarczy hamulcowej musi spełniać surowe normy, zwykle przy użyciu żeliwa szarego 250 (HT250) lub standardu amerykańskiego G3000.
Jak działa tarcza hamulcowa
Zasada działania tarczy hamulcowej polega na zaciskaniu tarczy hamulcowej przez zacisk hamulcowy, tak aby wytwarzała tarcie z klockiem hamulcowym, generując w ten sposób siłę hamowania. Gdy pedał hamulca jest wciśnięty, zacisk hamulcowy ściśle zaciska tarczę hamulcową, tak aby pierwotnie obracająca się z dużą prędkością tarcza hamulcowa stopniowo zwalniała, zmniejszając w ten sposób prędkość koła, dzięki czemu pojazd może się zatrzymać. Proces ten jest podobny do hamowania roweru, gdzie powłoka hamulcowa naciska na obręcz koła, zatrzymując koło.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
