• Head_banner
  • Head_banner

Jetour X70 Seria Nowe części automatyczne Auto Silnik Pokrywa F01-8402010BE Dostawca części Katalog hurtowy

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: Jetour

Produkty nr OEM: F01-8402010BE

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Czas realizacji: zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc

Płatność: depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów Okładka silnika-F01
Zastosowanie produktów Jetour
Produkty nr 8402010be
Org miejsca Wykonane w Chinach
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopia
Czas realizacji Zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Pokrycie silnika-F01-8402010BE
Pokrycie silnika-F01-8402010BE

Wiedza o produkcie

Maska samochodu nie otwiera się

Brak otwarcia osłony silnika samochodu jest częstym problemem, który może być spowodowany różnymi przyczynami. Oto możliwe przyczyny i rozwiązania:
Kabel lub przełącznik jest wadliwy ‌
‌ Problem z połączeniem kablowym ‌: Kabel może być luźny lub odłączony, co powoduje, że nie przeniesie siły do ​​zamka sprężyn, a tym samym nie otwarcie kaptura. ‌
‌ Awaria przełącznika ‌: Sprawdź, czy uchwyt zwolnienia kaptura pod siedzeniem kierowcy działa poprawnie. Jeśli przełącznik jest uszkodzony lub utknięty, kaptur nie może się wydawać. ‌
Wadliwy sprężyn lub zatrzask ‌
‌ Awaria blokady sprężynowej ‌: Blokada sprężyna może nie zwolnić okapu z powodu zużycia lub uszkodzenia.
‌ Zatrzmieć ‌: Zatrzask może być utknięty lub zdeformowany przez obce obiekty, co powoduje brak otwarcia. Czyszczenie resztek lub kurzu wokół zatrzasku może pomóc rozwiązać problem. ‌
Hood utknął lub uszkodzony ‌
‌ Kapturek utknął ‌: Kaptur może utknąć z powodu deformacji lub blokowania innych części, nawet jeśli kabel jest skuteczny, nie zostanie w pełni otwarty.
‌ Uszkodzenie struktury wewnętrznej ‌: Jeśli klamra zostanie uszkodzona, wpłynie również na funkcję otwierającą maskę. ‌
Ręczne działanie lub pomoc narzędzi ‌
‌ Ręczne odblokowanie ‌: Niektóre modele są wyposażone w ręczne funkcję odblokowania, spróbuj znaleźć odpowiedni przełącznik w samochodzie i działać. ‌
Użyj narzędzia ‌: Jeśli powyższe metody nie działają, spróbuj użyć narzędzia, takiego jak drut lub długi klucz, starannie wciągając szczelinę w masce, aby odblokować. Należy jednak zauważyć, że ta metoda może spowodować uszkodzenie pojazdu. ‌
Szukaj profesjonalnej pomocy ‌
Jeśli powyższe metody są nieskuteczne, zaleca się skontaktowanie się z profesjonalnym technikiem konserwacji automatycznej w celu kontroli i naprawy. Mają wiedzę i narzędzia do bezpieczniej i wydajniej rozwiązywania problemów. ‌
‌ Podsumowanie ‌: Powody, dla których pokrycie silnika nie otworzy się, może obejmować problemy z kablem ciągnącym, przełącznikiem, zatrzaskiem lub samym kapturem. Profesjonalna pomoc jest najlepszą opcją, jeśli spróbujesz pomocy instrukcji lub narzędzia i nadal nie możesz jej rozwiązać.
Obróbka wyciekania oleju z pokrowca silnika samochodowego ‌
Wyciek pokrycia oleju silnikowego jest powszechny w pokrywie portu napełniania cylindrów lub oleju, zgodnie z konkretnymi powodami, aby podjąć następujące kroki:
Wymień uszczelkę lub uszczelkę olejową ‌
Jeśli wyciek oleju jest spowodowany starzeniem się uszczelki (powszechnej w osłonę napełniania oleju lub uszczelnienie głowicy cylindra), wymień uszczelkę lub uszczelkę olejową nową. Na przykład uszczelki na ropę naftową są tanie w wymianie i łatwe w obsłudze, co można wykonać poprzez zakup własnych akcesoriów; Uszczelnienie głowicy cylindrów należy usunąć i sprawdzić. Po wymianie upewnij się, że uszczelniacz jest równomiernie zastosowany. ‌
Sprawdź i dokręć śruby ‌
Sprawdź śruby mocujące osłonę silnika, śruby zwolnienia oleju itp. Są luźne i ponownie przywiązane do standardowego momentu obrotowego (patrz Podręcznik pojazdu). Na przykład luźne śruby o oleju są powszechną przyczyną wycieku oleju, a niewielki wyciek można rozwiązać przez ponowne odcień. ‌
‌ Sprawdź inne możliwe strony ‌
Jeśli źródło wycieku oleju nie jest jasne, wymagana jest dalsza kontrola:
‌ Uszczelnienie miski olejowej ‌: Sprawdź pęknięcia lub odkształcenie i w razie potrzeby wymień uszczelkę. ‌
Uszczelka olejowa wałka korbowego ‌: Jeśli uszczelnienie olejowe jest starzejące (na przykład przednie i tylne uszczelki olejowe wału korbowego), zastąp go profesjonalnym narzędziem. ‌
Uszczelka głowicy cylindrowej ‌: Jeśli olej jest mieszany z płynem chłodzącego, może być konieczne wymianę uszczelki cylindrowej i sprawdzenie płaskości blokowej.
‌ Porada konserwacji i zapobiegania ‌
‌ Regularnie zmienia element oleju i filtra: olejek o niskiej jakości jest łatwy do przyspieszenia starzenia się uszczelek.
‌ Wyczyść powierzchnię silnika ‌: Akumulacja oleju może ukryć nowe punkty upływu, należy wyczyścić na czas, aby dokładnie ocenić problem.
‌ Unikaj biegania z wysokim obciążeniem przez długi czas ‌: Zmniejsz obrażenia z przegrzaniem silnika w uszczelach. ‌
środki ostrożności
Upewnij się, że silnik jest całkowicie chłodzony przed operacją, aby uniknąć oparzeń lub rozlania oleju.
Jeśli wyciek oleju jest poważny lub nie można zlokalizować przyczyny, zaleca się skontaktowanie się z profesjonalną konserwacją (taką jak ukierunkowany remont modeli Lavida przez Volkswagen Service Center). ‌

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG i 750 Auto Part kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

展会 221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty