Jaka jest rola sprężarki samochodowej
Kompresor samochodowy jest podstawowym elementem układu chłodzenia klimatyzacji samochodowej. Jego główna rola obejmuje następujące aspekty:
Sprężony czynnik chłodniczy
Kompresor wdycha gaz chłodniczy o niskiej temperaturze i niskim ciśnieniu z parownika, spręża go do gazu o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu poprzez działanie mechaniczne, a następnie przesyła go do skraplacza. Proces ten jest kluczowym etapem cyklu chłodniczego i stanowi podstawę regulacji temperatury wewnątrz pojazdu.
Transport czynnika chłodniczego
Kompresor zapewnia cyrkulację czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji. Czynnik chłodniczy o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu staje się cieczą po schłodzeniu w skraplaczu, a następnie wchodzi do parownika przez zawór rozprężny, aby ponownie pochłonąć ciepło w samochodzie i odparować do postaci gazu, aby zakończyć cykl chłodzenia.
Dostosuj wydajność chłodzenia
Sprężarki dzielą się na dwa typy: o stałej pojemności skokowej i o zmiennej pojemności skokowej. Pojemność skokowa sprężarek o stałej pojemności skokowej zwiększa się proporcjonalnie do prędkości obrotowej silnika i nie może automatycznie regulować mocy wyjściowej, podczas gdy sprężarki o zmiennej pojemności skokowej mogą automatycznie regulować moc wyjściową zgodnie z ustawioną temperaturą, aby zoptymalizować wydajność chłodzenia.
Pokonaj cykliczny opór
Sprężarka napędza przepływ czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji, zapewniając jego płynny przepływ przez różne komponenty i tym samym ciągły efekt chłodzenia.
Chroń silnik
Poprzez regulację ciśnienia w zbiorniku gazu można zatrzymać sprężarkę i odpocząć, chroniąc w ten sposób silnik w pewnym stopniu i unikając zwiększonego zużycia paliwa spowodowanego ciągłą pracą.
podsumowanie : Kompresory samochodowe kompresują i transportują czynnik chłodniczy, regulują wydajność chłodzenia i pokonują opór cyrkulacji, dzięki czemu układ klimatyzacji samochodowej może skutecznie chłodzić i zapewniać pasażerom komfortowe warunki w samochodzie. Jeśli kompresor jest uszkodzony, funkcja chłodzenia klimatyzatora nie może działać prawidłowo.
Główne przyczyny „grzechotania” nietypowego dźwięku sprężarek samochodowych koncentrują się głównie na trzech aspektach: układ pasowy, awaria sprzęgła elektromagnetycznego i zużycie wewnętrzne sprężarki. Poniżej przedstawiono konkretne powody i odpowiadające im rozwiązania:
Przyczyny i leczenie częstych nieprawidłowych dźwięków
Problem z układem pasów
Luźny/starzejący się pasek: powoduje poślizgi i drgania oraz wydaje nienormalne dźwięki. Należy wyregulować naciąg lub wymienić pasek na nowy.
Awaria koła napinającego: konieczna jest wymiana koła napinającego w celu przywrócenia napięcia paska
Nieprawidłowe działanie sprzęgła elektromagnetycznego
Uszkodzenie łożyska: erozja deszczowa może łatwo spowodować nieprawidłową pracę łożyska sprzęgła, konieczna jest wymiana łożyska
Nieprawidłowy luz: Luz montażowy jest zbyt duży lub zbyt mały, należy go ponownie wyregulować do standardowej wartości 0,3–0,6 mm.
Powtarzające się załączanie: sprawdź napięcie generatora, ciśnienie klimatyzacji jest normalne, unikaj przeciążenia
Kompresor jest uszkodzony
Niewystarczające smarowanie: W odpowiednim czasie należy uzupełnić specjalny olej mrożący (zaleca się wymianę co 2 lata)
Zużycie tłoka/płytki zaworowej: wymagany profesjonalny demontaż, poważna wymiana zespołu sprężarki klimatyzacji
Nieprawidłowy czynnik chłodniczy: nadmierna lub niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego spowoduje hałas przepływu. Użyj manometru, aby wykryć i wyregulować
Inne możliwe przyczyny
ingerencja ciał obcych : sprawdź element filtra klimatyzatora i kanał powietrzny, usuń liście i inne ciała obce
Zjawisko rezonansu: rezonans z elementami komory silnika przy określonej prędkości, konieczność zamontowania amortyzatora
odchylenie instalacji : sprężarka nie jest wyrównana z kołem pasowym generatora. Skalibruj ponownie
Trzy sugestie dotyczące konserwacji
Jeśli efekt chłodzenia zmniejszy się z powodu nienormalnego dźwięku, natychmiast zatrzymaj klimatyzator i wyślij go do naprawy. Wewnętrzne uszkodzenie sprężarki może spowodować przedostanie się metalowych zanieczyszczeń do całego układu klimatyzacji samochodu, a koszty naprawy znacznie wzrosną. Codzienna konserwacja powinna obejmować:
Sprawdź pasek pod kątem zużycia przed każdym sezonem letnim
Regularnie wymieniaj wkład filtra klimatyzacji (zalecane 10 000 km/raz)
Unikaj wymuszania uruchomienia sprężarki po wycieku czynnika chłodniczego
Uwaga: Krótki dźwięk „klaknięcia” może być normalnym dźwiękiem ssania sprzęgła elektromagnetycznego, jednak ciągły, nieprawidłowy dźwięk wymaga czujności.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
