Podstawowa funkcja świateł do jazdy dziennej w samochodach
W nowoczesnych systemach bezpieczeństwa samochodowego światła do jazdy dziennej nie są już jedynie elementami dekoracyjnymi, ale kluczowymi elementami zapewniającymi bezpieczeństwo jazdy w dzień. Zasadniczo są to światła sygnalizacyjne, a nie urządzenia oświetleniowe, a ich głównym zadaniem jest poprawa widoczności pojazdu w ciągu dnia, umożliwiając pieszym i innym pojazdom wcześniejsze wykrycie pojazdu, a tym samym zmniejszając ryzyko wypadków.
Według wiarygodnych danych, włączenie świateł do jazdy dziennej może zmniejszyć liczbę wypadków drogowych o 12,4% i prawdopodobieństwo wypadków śmiertelnych o 26,4%. W trudnych warunkach oświetleniowych rola świateł do jazdy dziennej jest szczególnie istotna: na drogach miejskich o dużym natężeniu ruchu światło świateł do jazdy dziennej pozwala pojazdom szybko wyróżnić się spośród innych pojazdów; na autostradach pozwala pojazdowi jadącemu z tyłu dostrzec pojazd poprzedzający z większej odległości, unikając zderzenia tylnego; w złych warunkach pogodowych, takich jak smog, deszcz, lub w tunelach i zacienionych odcinkach o słabej widoczności, światła do jazdy dziennej mogą znacznie wydłużyć dystans, z którego pojazd jest rozpoznawany, dając pozostałym uczestnikom ruchu wystarczająco dużo czasu na reakcję.
Oprócz walorów bezpieczeństwa, światła do jazdy dziennej oferują również zalety energooszczędne. Moc popularnych świateł LED do jazdy dziennej wynosi zaledwie 5-10 watów, co stanowi 10-20% mocy tradycyjnych reflektorów halogenowych. Obciążenie akumulatora pojazdu jest praktycznie znikome i nawet przy długotrwałym działaniu nie powoduje nadmiernego zużycia energii. Jednocześnie ich włączanie i wyłączanie jest w pełni zautomatyzowane – włączają się automatycznie po uruchomieniu silnika i wyłączają się automatycznie po włączeniu świateł mijania w nocy. Kierowca nie musi ręcznie ich włączać, co jest wygodne i pozwala uniknąć potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa spowodowanych zapomnieniem o ich włączeniu. Obecnie kilka krajów, w tym Chiny, wprowadziło odpowiednie normy, wymagające wyposażenia nowych samochodów osobowych w światła do jazdy dziennej, co dowodzi ich istotnego znaczenia dla bezpieczeństwa jazdy.
Typowe usterki świateł do jazdy dziennej w samochodach i metody ich rozwiązywania
Chociaż konstrukcja świateł do jazdy dziennej jest stosunkowo prosta, z czasem mogą one ulegać awariom. Typowe problemy to brak świecenia, migotanie i zmiana koloru. Przyczyny leżą głównie w następujących aspektach:
Usterki zasilania i okablowania
To najczęstsza przyczyna awarii świateł do jazdy dziennej. Jeśli obie strony świateł do jazdy dziennej nie zapalają się jednocześnie, pierwszym krokiem jest sprawdzenie, czy bezpiecznik nie jest przepalony. Bezpiecznik zazwyczaj znajduje się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika lub kabinie kierowcy, a jego położenie można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu. Wymiana bezpiecznika o tej samej specyfikacji może rozwiązać problem. Jeśli nie zapala się tylko jedna strona, prawdopodobnie przyczyną jest problem z okablowaniem, taki jak luźna wtyczka, przegryziony przez mysz przewód lub zwarcie lub przerwa w obwodzie spowodowana starzeniem się. W takim przypadku należy dokładnie sprawdzić wiązkę przewodów między modułem sterującym reflektorów a światłami do jazdy dziennej, zwracając uwagę na złącza i łatwo zużywające się części, a także ponownie podłączyć luźną wtyczkę lub naprawić uszkodzone okablowanie.
Wady korpusu lampy
Sercem świateł do jazdy dziennej LED jest układ LED. Z biegiem czasu może dojść do przepalenia układu, zwarcia w listwie przypodłogowej lub słabego odprowadzania ciepła, co prowadzi do osłabienia światła. Niektóre modele świateł do jazdy dziennej wykorzystują zintegrowaną konstrukcję, a w przypadku awarii konieczna jest wymiana całego zespołu; natomiast konstrukcja rozdzielona umożliwia oddzielną wymianę modułu LED. Ponadto starzenie się gumowej uszczelki klosza lampy może powodować przedostawanie się wody do wnętrza, co prowadzi do zwarcia obwodu i uniemożliwia prawidłowe działanie świateł do jazdy dziennej. W takiej sytuacji należy sprawdzić gumową uszczelkę i ją wymienić, a także osuszyć obwód wewnętrzny. Niektórzy właściciele mogą również napotkać problemy, takie jak zmiana koloru lub przyciemnianie się świateł do jazdy dziennej, na przykład właściciele modelu NIO ES8 zgłaszali zmianę koloru reflektorów z białego na żółty i zmniejszenie jasności. Jest to najczęściej spowodowane starzeniem się układów LED lub awarią układu chłodzenia i wymaga wymiany lub naprawy lamp.
Usterki sterowania i czujników
Światła do jazdy dziennej w nowoczesnych pojazdach są zazwyczaj zarządzane przez moduł sterujący nadwozia (BCM) lub jednostkę sterującą oświetleniem (LCM). Nieprawidłowy program wewnętrzny modułu, uszkodzenie sprzętu lub awaria magistrali komunikacyjnej spowodują, że światła do jazdy dziennej przestaną działać prawidłowo. W takiej sytuacji należy użyć profesjonalnego narzędzia diagnostycznego do odczytania kodów błędów i ustalenia, czy moduł wymaga naprawy, czy wymiany. Ponadto, światła do jazdy dziennej w niektórych modelach są sterowane przez czujnik światła. Awaria czujnika może spowodować, że system błędnie oceni jasność otoczenia, co spowoduje brak włączenia świateł do jazdy dziennej lub nieprawidłowe oświetlenie w nocy. W takiej sytuacji należy sprawdzić, czy czujnik nie jest zablokowany, lub użyć narzędzia diagnostycznego do odczytania strumienia danych czujnika i potwierdzenia, czy jego stan jest prawidłowy.
Ustawienia i problemy z oprogramowaniem
Niektórzy właściciele samochodów zauważyli, że światła do jazdy dziennej nie świecą się, ale w rzeczywistości przyczyną wyłączenia funkcji świateł do jazdy dziennej jest nieprawidłowa obsługa. Obecnie systemy elektroniczne w samochodach są skomplikowane i niektóre modele umożliwiają ręczne wyłączenie świateł do jazdy dziennej w sekcji „Ustawienia pojazdu – Ustawienia oświetlenia” na ekranie sterowania. W takich przypadkach wystarczy po prostu ponownie włączyć funkcję. W niektórych modelach światła do jazdy dziennej mogą działać nieprawidłowo z powodu przestarzałej wersji oprogramowania lub błędów, co można rozwiązać, aktualizując oprogramowanie za pomocą oficjalnego sprzętu diagnostycznego.
W przypadku awarii świateł do jazdy dziennej, właściciele samochodów mogą najpierw samodzielnie sprawdzić bezpieczniki, okablowanie i ustawienia pojazdu. Jeśli nie uda im się rozwiązać problemu, zaleca się udanie się do profesjonalnego warsztatu naprawczego i użycie profesjonalnego sprzętu do wykrywania i naprawy, aby uniknąć niepotrzebnych strat wynikających z bezmyślnej wymiany podzespołów.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.
