Zderzak pełni funkcję ochronną, dekoracyjną i poprawiającą właściwości aerodynamiczne pojazdu. Z punktu widzenia bezpieczeństwa pojazd może pełnić rolę zderzaka w razie kolizji przy małej prędkości, chroniąc przód i tył nadwozia; może chronić pieszych w razie kolizji z udziałem pieszych. Zderzak pełni funkcję dekoracyjną i stał się ważnym elementem dekoracyjnym samochodu. Jednocześnie zderzak ma również pewien wpływ na aerodynamikę.
Jednocześnie, aby zmniejszyć obrażenia pasażerów w razie zderzenia bocznego, w samochodzie zazwyczaj montuje się zderzak drzwiowy, który zwiększa siłę uderzenia drzwi. Ta metoda jest praktyczna i prosta, nie wymaga dużych zmian w konstrukcji nadwozia i jest szeroko stosowana. Już na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Shenzhen w 1993 roku Honda Accord otworzyła fragment drzwi, aby zaprezentować publiczności zderzak i pokazać jego wysoki poziom bezpieczeństwa.
Montaż zderzaka drzwiowego polega na umieszczeniu kilku stalowych belek o wysokiej wytrzymałości, poziomo lub ukośnie, w panelu każdego z drzwi, pełniących rolę zderzaka przedniego i tylnego. Dzięki temu cały samochód jest „eskortowany” przez zderzaki z przodu, z tyłu, z lewej i prawej strony, tworząc „miedzianą i żelazną ścianę”, zapewniając pasażerom maksymalną strefę bezpieczeństwa. Oczywiście montaż tego typu zderzaka drzwiowego niewątpliwie zwiększy koszty dla producentów samochodów, ale dla pasażerów samochodu bezpieczeństwo i poczucie bezpieczeństwa znacznie wzrośnie.
