Nie można ignorować szczegółów konstrukcji konstrukcyjnej. Jeśli dwie części są wykonane z materiałów o dokładnie tej samej wytrzymałości i patrzymy tylko na grubość części, granica naprężeń obiektu zawali się od najsłabszej części konstrukcji. Oznacza to, że możemy patrzeć nie tylko na grubość najgrubszej części, ale także na najcieńszą część. Być może wynik będzie zupełnie inny, oczywiście, to tylko po to, aby sprostować nieporozumienie, ale nie zamieniaj tego w metodę oceny zawiasu, aby znów ośmieszać, to nie jest dobre
Ważniejsza jest wytrzymałość materiału
Wytrzymałość części nie może być dziś definiowana wyłącznie przez jej grubość. Jest ona nierozerwalnie związana z materiałem, powierzchnią, strukturą projektu i procesem produkcyjnym. Podobnie jak wytrzymałość różnych części nadwozia, kluczowe części, takie jak przednie i tylne belki oraz słupy A, B i C, są wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, podczas gdy inne materiały wspierające i pokrywające nie są tak wytrzymałe.
Jak więc ustalić, czy zawiasy drzwi są wystarczająco twarde? Dla konsumentów nie ma takiej możliwości, ponieważ dane dotyczące wytrzymałości mają zostać uzyskane w drodze eksperymentu, nie ma takiej możliwości, ale możesz być pewien, że model może zostać wprowadzony na rynek, zawias drzwi musi spełniać krajową normę. Obecnie krajowa norma dotycząca zawiasów drzwi nazywa się GB15086_2006 „Wymagania dotyczące wydajności i metody testowania zamków drzwi samochodowych i blokad drzwi”, która wymaga, aby zawiasy drzwi osiągnęły obciążenie wzdłużne 11000 N (n) i obciążenie boczne 9000 N.
