Modyfikacja hamulców
Kontrola przed modyfikacją: Sprawny układ hamulcowy jest niezbędny zarówno w samochodzie drogowym, jak i wyścigowym. Przed modyfikacją układu hamulcowego należy w pełni potwierdzić działanie oryginalnego układu hamulcowego. Sprawdź główną pompę hamulcową, pompę pomocniczą i przewody hamulcowe pod kątem śladów wycieku oleju. W przypadku podejrzanych śladów, należy zbadać ich dno. W razie potrzeby uszkodzona pompa pomocnicza, pompa główna, przewód hamulcowy lub przewód hamulcowy zostaną wymienione. Najważniejszym czynnikiem wpływającym na stabilność hamulca jest gładkość powierzchni tarczy lub bębna hamulcowego, która często jest spowodowana nieprawidłowym lub niewyważonym działaniem hamulców. W przypadku układów hamulcowych tarczowych na powierzchni nie mogą znajdować się żadne rowki ani wyżłobienia, a lewa i prawa tarcza muszą mieć tę samą grubość, aby uzyskać równomierny rozkład siły hamowania. Tarcze muszą być również chronione przed uderzeniami bocznymi. Wyważenie tarczy i bębna hamulcowego może również poważnie wpłynąć na wyważenie koła, dlatego jeśli chcesz uzyskać doskonałe wyważenie kół, czasami musisz zadbać o dynamiczne wyważenie opony.
Olej hamulcowy
Najprostszą modyfikacją układu hamulcowego jest wymiana wysokowydajnego płynu hamulcowego. W przypadku pogorszenia jakości oleju hamulcowego pod wpływem wysokiej temperatury lub wilgoci z powietrza, temperatura wrzenia oleju hamulcowego ulega obniżeniu. Wrzący płyn hamulcowy może spowodować opróżnienie pedału hamulca, co może nastąpić nagle podczas intensywnego, częstego i ciągłego używania hamulców. Wrzenie płynu hamulcowego to największy problem układów hamulcowych. Hamulce należy regularnie wymieniać, a pojemnik po otwarciu powinien być szczelnie zamknięty, aby zapobiec kontaktowi wilgoci z powietrza z olejem hamulcowym. Niektóre typy samochodów mają ograniczenia co do rodzaju stosowanego oleju hamulcowego. Ponieważ niektóre oleje hamulcowe mogą powodować erozję elementów gumowych, należy zapoznać się z ostrzeżeniem w instrukcji obsługi, aby uniknąć niewłaściwego użycia, zwłaszcza w przypadku stosowania oleju hamulcowego zawierającego silikon. Jeszcze ważniejsze jest, aby nie mieszać różnych płynów hamulcowych. Olej hamulcowy należy wymieniać co najmniej raz w roku w samochodach osobowych i po każdym wyścigu w samochodach wyścigowych.
