1. Wzór użytkowy dotyczy dziedziny technicznej drzwi samochodowych, w szczególności konstrukcji montażowej osłony środkowej szyny ślizgowej drzwi przesuwnych.
Technika tła:
2. Obecnie większość pojazdów użytkowych lub furgonetek jest wyposażona w środkowe drzwi przesuwne, a szyny przesuwne na środkowych drzwiach przesuwnych są zazwyczaj rozmieszczone na zewnętrznym panelu ściany bocznej nadwozia. Aby zainstalować środkową szynę przesuwną drzwi przesuwnych, konieczne jest zapewnienie rowka o długości rozciągającej się w kierunku przednim i tylnym nadwozia pojazdu na powierzchni bocznego panelu nadwozia i poniżej tylnej szyby bocznej, a środkowa szyna przesuwna drzwi przesuwnych jest umieszczona w rowku. Ponieważ szyna przesuwna środkowych drzwi przesuwnych jest bezpośrednio wystawiona na zewnętrzny panel ściany bocznej, łatwo gromadzi się na niej kurz i ulega erozji pod wpływem deszczu podczas użytkowania pojazdu, co powoduje, że rolka zawiasu drzwi przesuwnych nie przesuwa się płynnie, co powoduje, że drzwi przesuwne zamykają się i wydają kartę. Z tego powodu zwykle stosuje się osłonę. Płyta do zakrycia szyny przesuwnej środkowych drzwi przesuwnych w celu ukrycia szyny przesuwnej środkowych drzwi przesuwnych.
3. Jednak istniejąca pokrywa jest zwykle mocowana za pomocą śrub i nakrętek do zewnętrznego panelu bocznego. Po zamocowaniu pokrywy pozostałe części wewnętrzne są ostatecznie instalowane w samochodzie (metoda usuwania jest dokładnie odwrotna). Płyta osłonowa szyny ślizgowej środkowych drzwi przesuwnych jest ukryta i trudno ją zablokować i usunąć podczas procesu instalacji. Po drugie, należy wykonać zarezerwowany kształt pokrywy na zewnętrznym panelu ściany bocznej. Jeśli płyta osłonowa zostanie anulowana, wygląd zewnętrznego panelu ściany bocznej zostanie poważnie naruszony, a jakość wyglądu całego pojazdu zostanie obniżona. Jednocześnie niektóre modele nie potrzebują płyty osłonowej, więc nie ma potrzeby rezerwowania kształtu płyty osłonowej na zewnętrznej płycie ściany bocznej. W rezultacie zewnętrzna płyta ściany bocznej ma dwie specyfikacje, co nie tylko zwiększa koszt otwierania zewnętrznej płyty ściany bocznej, ale również nie ułatwia zarządzania częściami.
Elementy realizacji technicznej:
4. Biorąc pod uwagę wyżej wymienione niedociągnięcia stanu techniki, problem techniczny, który ma zostać rozwiązany w niniejszym modelu użytkowym, jest następujący: w jaki sposób zapewnić konstrukcję montażową płyty osłonowej środkowej szyny ślizgowej drzwi przesuwnych, aby ulepszyć istniejący proces montażu płyty osłonowej w celu ukrycia środkowych szyn ślizgowych drzwi przesuwnych? Trudniej jest ją zablokować i usunąć, a wygodnie jest zmieniać, czy jest płyta osłonowa, i nie ma potrzeby zachowywania kształtu płyty osłonowej na zewnętrznej płycie ściany bocznej.
5. W celu rozwiązania w/w problemu technicznego, we wzorze użytkowym przyjęto następujący schemat techniczny:
6. Konstrukcja montażowa środkowej osłony szyny przesuwnej drzwi przesuwnych, obejmująca boczną płytę zewnętrzną ściany, korpus szyny przesuwnej zainstalowany poziomo na bocznej płycie zewnętrznej ściany i płytę osłonową do osłaniania korpusu szyny przesuwnej wzdłuż górnej powierzchni korpusu szyny przesuwnej. Kilka bloków zaciskowych jest połączonych pionowo w jednakowych odstępach w kierunku długości, a otwory pozycjonujące i otwory pasowe są otwarte na powierzchni każdego bloku zaciskowego; płyta osłonowa składa się z dwóch sekcji, pierwsza sekcja płyty osłonowej ma prostokątną strukturę skorupy, a drugi Segment ma trapezową strukturę przypominającą skorupę, jeden koniec pierwszego segmentu płyty osłonowej jest wygięty do wewnątrz, aby utworzyć zakrzywioną część, drugi koniec pierwszego segmentu płyty osłonowej jest trwale połączony z drugim segmentem płyty osłonowej, a wewnętrzna powierzchnia pierwszego segmentu płyty osłonowej jest zainstalowana za pomocą paska. Istnieją klipsy odpowiadające pozycjom otworów jeden do jednego, a klipsy są rozmieszczone blisko zakrzywionej części; kolumna pozycjonująca odpowiadająca położeniu jednego z otworów pozycjonujących jest umieszczona na wewnętrznej powierzchni pierwszej sekcji płyty osłonowej, a średnica kolumny pozycjonującej odpowiada średnicy otworu pozycjonującego i jest wkładana do otworu pozycjonującego, w celu ograniczenia ruchu płyty osłonowej w górę i w dół oraz do przodu i do tyłu; klamra jest przyspawana do powierzchni zewnętrznej płyty ściany bocznej w kierunku przedłużenia korpusu szyny ślizgowej, a przekrój klamry jest konstrukcją w kształcie litery Z, a wewnętrzna powierzchnia drugiej sekcji płyty osłonowej jest wyposażona w klamrę. Pozycja odpowiada części zaciskowej, a część zaciskowa ma kształt łukowatej płyty, tak że drugą sekcję płyty osłonowej można ustawić, wkładając część zaciskową przez klamrę.
7. Ponadto na wewnętrznej powierzchni pierwszej sekcji płyty osłonowej w poziomych odstępach umieszczona jest część oporowa przylegająca do powierzchni korpusu szyny ślizgowej.
8. Ponadto na wewnętrznej powierzchni drugiej sekcji płyty osłonowej umieszczono wypełniacz, aby utrzymać drugą sekcję płyty osłonowej w ścisłym kontakcie z zewnętrznym panelem bocznym poprzez wypełniacz.
9. Ponadto wypełniacz jest gąbczasty.
10. Ponadto pierwsza sekcja płyty osłonowej i druga sekcja płyty osłonowej są integralnie uformowane metodą formowania wtryskowego.
11. Ponadto, wiele bloków zaciskowych znajduje się na tej samej linii poziomej, a położenie klamry jest niższe niż linia pozioma.
12. Następnie sfazuj koniec kolumny pozycjonującej od płyty pokrywy, aby utworzyć stożek prowadzący.
13. W porównaniu ze stanem techniki, korzystne efekty niniejszego wzoru użytkowego są następujące:
14.1. W niniejszym wynalazku płyta osłonowa i zewnętrzna płyta ściany bocznej są mocowane za pomocą metody zaciskania, która zmienia metodę mocowania istniejącej płyty osłonowej, a jednocześnie nie musi zachowywać kształtu płyty osłonowej na zewnętrznej płycie ściany bocznej. Podczas instalacji włóż klipsy na zewnętrznym panelu bocznego panelu do części zaciskowej. Po zamocowaniu zacisku kolumna pozycjonująca będzie nadal zwrócona w stronę otworu pozycjonującego. Naciśnij płytę osłonową, aby klipsy pasowały do otworów paska, a płyta osłonowa i zewnętrzny panel bocznego panelu zostaną ukończone. Płyta jest zamocowana, co zmniejsza trudność instalacji. Podczas demontażu płyta osłonowa jest pociągana, aby odłączyć klips od otworu paska, to znaczy, że demontaż płyty osłonowej jest ukończony, a usunięcie płyty osłonowej jest wygodne.
15.2. Jeden z klipsów (klamr) używanych do instalacji płyty osłonowej niniejszego wynalazku jest umieszczony na zewnętrznej płycie ściany bocznej, a pozostałe są umieszczone na szynach przesuwnych. Gdy płyta osłonowa nie jest wymagana do zainstalowania, zewnętrzna płyta ściany bocznej i szyna przesuwna są anulowane. Wygodnie jest przełączać się między wersją z płytą osłonową i bez niej, a także nie jest konieczne oddzielne projektowanie zewnętrznej płyty ściany bocznej, gdy występuje płyta osłonowa, co zmniejsza koszt produkcji zewnętrznej płyty ściany bocznej.
Opis rysunków
16. Aby cel, schemat techniczny i zalety wzoru użytkowego stały się jaśniejsze, wzór użytkowy zostanie opisany bardziej szczegółowo poniżej w powiązaniu z załączonymi rysunkami, na których:
17. Rysunek 1 przedstawia schematyczny diagram ogólnej struktury niniejszego wzoru użytkowego;
18. Rysunek 2 przedstawia schematyczny diagram po usunięciu płyty osłonowej z rysunku 1;
19. Rysunek 3 przedstawia powiększony schematyczny widok miejsca pokazanego na rysunku 2;
20. Rysunek 4 przedstawia schematyczny rysunek konstrukcyjny płyty osłonowej w modelu użytkowym.
21. Na rysunku: płyta zewnętrzna ściany bocznej 1, korpus szyny ślizgowej 2, płyta osłonowa 3, klocek zaciskowy 4, część gnąca 31, zacisk 32, kolumna pozycjonująca 33, część zaciskowa 34, część przylegająca 35, otwór pozycjonujący 41, otwór kształtowy paska 42, klamra 5.
Szczegółowe sposoby
22. Niniejszy wzór użytkowy zostanie opisany bardziej szczegółowo poniżej w powiązaniu z załączonymi rysunkami.
23. Jak pokazano na rysunkach od 1 do 4, konstrukcja montażowa środkowej osłony szyny przesuwnej drzwi przesuwnych w tym konkretnym przykładzie wykonania obejmuje boczną płytę zewnętrzną ściany 1 i korpus szyny przesuwnej 2 zainstalowany poziomo na bocznej płycie zewnętrznej ściany oraz płytę osłonową 3 do osłaniania korpusu szyny przesuwnej, wiele bloków zaciskowych 4 jest połączonych pionowo na górnej powierzchni korpusu szyny przesuwnej w równych odstępach wzdłuż kierunku jej długości, a powierzchnia każdego bloku zaciskowego jest wyposażona w otwór pozycjonujący 41 i otwór paska 42; Płyta 3 składa się z dwóch sekcji. Pierwsza sekcja płyty osłonowej ma prostokątną strukturę przypominającą skorupę, a druga sekcja płyty osłonowej ma trapezową strukturę przypominającą skorupę. Jeden koniec pierwszej sekcji płyty osłonowej jest wygięty do wewnątrz, aby utworzyć zakrzywioną część 31 do wygięcia korpusu szyny przesuwnej. Drugi koniec pierwszej sekcji płyty osłonowej jest trwale połączony z drugą sekcją płyty osłonowej, a wewnętrzna powierzchnia pierwszej sekcji płyty osłonowej jest zainstalowana za pomocą klipsów 32 odpowiadających pozycjom otworów paska 42 jeden do jednego, a klipsy są rozmieszczone blisko zakrzywionej części. Swoboda kierunku y płyty (czyli szerokość nadwozia pojazdu) jest ograniczona przez klipsy na płycie, które są zatrzaskiwane w otworach paska. Aby ograniczyć swobodę kierunku x płyty osłonowej (czyli kierunek przód-tył nadwozia pojazdu) i stopień swobody kierunku z (czyli kierunek góra-dół nadwozia pojazdu), kolumna pozycjonująca 33 odpowiadająca położeniu jednego z otworów pozycjonujących jest umieszczona na wewnętrznej powierzchni pierwszej sekcji płyty osłonowej. Średnica kolumny odpowiada średnicy otworu pozycjonującego i jest wkładana do otworu pozycjonującego, aby ograniczyć swobodę kierunku x i swobodę kierunku z płyty osłonowej. Klamra 5 jest przyspawana do powierzchni zewnętrznej płyty bocznej 1 w kierunku rozciągania się korpusu szyny ślizgowej. Przekrój klamry ma strukturę w kształcie litery Z. Wewnętrzna powierzchnia drugiej sekcji płyty osłonowej jest wyposażona w część klamry 34 odpowiadającą położeniu klamry. , część zaciskowa ma kształt łukowatej płyty, tak że drugi segment płyty osłonowej można ustawić w kierunku x poprzez włożenie części zaciskowej do części zaciskowej.
24. W niniejszym modelu użytkowym płyta osłonowa i płyta zewnętrzna ściany bocznej są mocowane za pomocą połączenia zatrzaskowego, co zmienia sposób mocowania istniejącej płyty osłonowej.
Nie jest konieczne zachowanie kształtu płyty osłonowej na zewnętrznym panelu ściany bocznej. Podczas instalacji włóż klipsy na zewnętrznym panelu bocznego panelu do części zaciskowej. Po umieszczeniu zacisku kolumna pozycjonująca będzie nadal skierowana w stronę otworu pozycjonującego. Naciśnij płytę osłonową, aby klipsy pasowały do otworów paska, a płyta osłonowa i zewnętrzny panel bocznego panelu zostaną ukończone. Płyta jest zamocowana, co zmniejsza trudność instalacji. Podczas demontażu płyta osłonowa jest pociągana, aby odłączyć klips od otworu paska, to znaczy, że demontaż płyty osłonowej jest ukończony, a zdjęcie płyty osłonowej jest wygodne.
25. Ustaw klamrę na zewnętrznym panelu bocznego i blok zaciskowy na szynie ślizgowej. Jeśli nie musisz instalować płyty osłonowej, możesz anulować klamrę bloku zaciskowego na zewnętrznym panelu bocznego i szynie ślizgowej, co jest wygodne niezależnie od tego, czy jest pokrywa, czy nie. Przełączanie między panelami eliminuje potrzebę oddzielnego projektowania zewnętrznego panelu bocznego, gdy jest płyta osłonowa, zmniejszając tym samym koszt produkcji zewnętrznego panelu bocznego.
26. W szczególności pierwsza sekcja płyty osłonowej i druga sekcja płyty osłonowej są integralnie formowane metodą formowania wtryskowego.
27. Aby ułatwić wsuwanie kolumny pozycjonującej 33 do otworu pozycjonującego 41, koniec kolumny pozycjonującej oddalony od płyty pokrywy jest ścięty w celu utworzenia stożka prowadzącego.
28. Odnosząc się do Rysunku 4, po zamocowaniu płyty osłonowej 3 w celu pokrycia korpusu szyny ślizgowej 2 za pomocą zacisku, w celu zapewnienia stabilności płyty osłonowej, gdy jest ona zaciskana i nie luzuje się. Część stykowa 35 styka się z powierzchnią korpusu szyny ślizgowej. W ten sposób część stykowa styka się z powierzchnią środkowej szyny ślizgowej podczas instalacji, tak aby zapewnić stabilność płyty osłonowej, gdy jest ona zaciskana.
29. Odnosząc się do Rysunku 2, w celu dalszego zapewnienia stabilności płyty osłonowej po jej zaciśnięciu, wiele bloków zaciskowych 4 jest umieszczonych na tej samej linii poziomej, a położenie klamry 5 na płycie zewnętrznej ściany bocznej 1 jest niższe niż linia pozioma. W ten sposób pierwsza sekcja płyty osłonowej i zatrzaskowe połączenie korpusu szyny przesuwnej oraz druga sekcja płyty osłonowej i punkt wsuwania płyty zewnętrznej ściany bocznej są niewspółosiowe ze sobą, a montaż zatrzaskowy płyty osłonowej jest bardziej stabilny.
30. Aby zapewnić ścisły kontakt między drugą sekcją płyty osłonowej a zewnętrznym panelem ściany bocznej, model użytkowy jest również wyposażony w wypełniacz na wewnętrznej powierzchni drugiej sekcji płyty osłonowej, tak aby utrzymać drugą sekcję płyty osłonowej i zewnętrzny panel ściany bocznej ściśle przez wypełniacz. pastę, aby uniknąć szczelin między nimi. Wypełniacz może być pianką, gąbką lub podobnym.
31. Na koniec należy zauważyć, że powyższe przykłady wykonania są używane wyłącznie do zilustrowania rozwiązań technicznych obecnego modelu użytkowego i nie mają charakteru ograniczającego. Chociaż obecny model użytkowy został opisany z odniesieniem do preferowanych przykładów wykonania obecnego modelu użytkowego, osoby o przeciętnych umiejętnościach w tej dziedzinie powinny Należy rozumieć, że można w nim dokonać różnych zmian formy i szczegółów bez odchodzenia od ducha i zakresu obecnego wynalazku, jak zdefiniowano w załączonych roszczeniach.
