Poduszka powietrzna fotela kierowcy jest konfiguracją pomocniczą dla biernego bezpieczeństwa nadwozia pojazdu, która jest coraz bardziej ceniona przez ludzi. Kiedy samochód zderza się z przeszkodą, nazywa się to kolizją pierwotną, a pasażer zderza się z wewnętrznymi elementami pojazdu, co nazywa się kolizją wtórną. Podczas ruchu „latają na poduszce powietrznej”, aby złagodzić uderzenie pasażera i pochłonąć energię zderzenia, zmniejszając stopień obrażeń pasażera.
ochraniacz poduszki powietrznej
Poduszka powietrzna fotela kierowcy jest zamontowana na kierownicy. Na początku, gdy poduszki powietrzne dopiero się upowszechniły, poduszka powietrzna była zazwyczaj tylko dla kierowcy. Wraz ze wzrostem znaczenia poduszek powietrznych, większość modeli jest wyposażona w poduszki powietrzne główne i poduszki powietrzne drugiego pilota. Może ona skutecznie chronić głowę i klatkę piersiową kierowcy i pasażera na siedzeniu pasażera w chwili wypadku, ponieważ gwałtowne zderzenie z przodu spowoduje dużą deformację z przodu pojazdu, a pasażerowie w samochodzie będą podążać za gwałtowną bezwładnością. Nurkowanie czołowe powoduje zderzenie z wewnętrznymi elementami samochodu. Ponadto poduszka powietrzna w pozycji kierowcy w samochodzie może skutecznie zapobiec uderzeniu kierownicy w klatkę piersiową kierowcy w przypadku zderzenia, unikając śmiertelnych obrażeń.
efekt
zasada
Gdy czujnik wykryje zderzenie pojazdu, generator gazu zapali się i eksploduje, wytwarzając azot lub uwalniając sprężony azot, aby napełnić poduszkę powietrzną. Gdy pasażer zetknie się z poduszką powietrzną, energia zderzenia zostanie pochłonięta przez buforowanie, aby chronić pasażera.
efekt
Jako pasywne urządzenie bezpieczeństwa poduszki powietrzne są powszechnie uznawane za ochronne, a pierwszy patent na poduszki powietrzne został wydany w 1958 roku. W 1970 roku niektórzy producenci zaczęli opracowywać poduszki powietrzne, które mogą zmniejszyć stopień obrażeń pasażerów w wypadkach kolizyjnych; w latach 80. producenci samochodów zaczęli stopniowo instalować poduszki powietrzne; w latach 90. liczba zainstalowanych poduszek powietrznych gwałtownie wzrosła; a w nowym stuleciu poduszki powietrzne są zazwyczaj instalowane w samochodach. Od czasu wprowadzenia poduszek powietrznych uratowano wiele istnień ludzkich. Badania wykazały, że czołowe zderzenie samochodu z urządzeniem poduszki powietrznej zmniejsza śmiertelność kierowców o 30% w przypadku dużych samochodów, 11% w przypadku samochodów średniej wielkości i 20% w przypadku małych samochodów.
Środki ostrożności
Poduszki powietrzne są produktami jednorazowego użytku
Po zdetonowaniu poduszki powietrznej nie ma już właściwości ochronnych i musi zostać odesłana do fabryki w celu wymiany. Cena poduszek powietrznych różni się w zależności od modelu. Ponowna instalacja nowej poduszki powietrznej, w tym układu dolotowego i sterownika komputerowego, będzie kosztować około 5000 do 10 000 juanów.
Nie umieszczaj żadnych przedmiotów przed, nad lub w pobliżu poduszki powietrznej.
Ponieważ poduszka powietrzna zostanie uruchomiona w nagłych wypadkach, nie umieszczaj przedmiotów przed, nad lub w pobliżu poduszki powietrznej, aby zapobiec jej wyrzuceniu i zranieniu pasażerów podczas jej uruchamiania. Ponadto podczas instalowania akcesoriów, takich jak odtwarzacze CD i radia w pomieszczeniach, należy przestrzegać przepisów producenta i nie modyfikować arbitralnie części i obwodów należących do systemu poduszek powietrznych, aby nie wpływać na normalne działanie poduszki powietrznej.
Zachowaj większą ostrożność podczas korzystania z poduszek powietrznych dla dzieci
Wiele poduszek powietrznych jest zaprojektowanych dla dorosłych, w tym położenie i wysokość poduszki powietrznej w samochodzie. Gdy poduszka powietrzna jest napompowana, może spowodować obrażenia u dzieci na przednim siedzeniu. Zaleca się, aby dzieci były umieszczone na środku tylnego rzędu i zabezpieczone.
Zwróć uwagę na codzienną konserwację poduszek powietrznych
Tablica rozdzielcza pojazdu jest wyposażona w kontrolkę poduszki powietrznej. W normalnych okolicznościach, gdy wyłącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji ACC lub ON, kontrolka ostrzegawcza będzie świecić przez około cztery lub pięć sekund w celu samokontroli, a następnie zgaśnie. Jeśli kontrolka ostrzegawcza pozostaje włączona, oznacza to, że system poduszek powietrznych jest uszkodzony i należy go natychmiast naprawić, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu poduszki powietrznej lub jej przypadkowemu rozwinięciu.
