Poduszka powietrzna w fotelu kierowcy to element pomocniczy zapewniający bezpieczeństwo bierne nadwozia pojazdu, który jest coraz bardziej ceniony przez ludzi. Zderzenie samochodu z przeszkodą nazywa się zderzeniem pierwotnym, a pasażer zderza się z elementami wnętrza pojazdu, co nazywa się zderzeniem wtórnym. Podczas ruchu poduszka powietrzna „lata na poduszce powietrznej”, aby złagodzić siłę uderzenia i pochłonąć energię zderzenia, zmniejszając stopień obrażeń pasażera.
ochraniacz poduszki powietrznej
Poduszka powietrzna fotela kierowcy jest zamontowana na kierownicy. Na początku, gdy poduszki powietrzne dopiero się upowszechniały, zazwyczaj była ona dostępna tylko dla kierowcy. Wraz ze wzrostem znaczenia poduszek powietrznych, większość modeli jest wyposażona w poduszkę powietrzną główną i poduszkę powietrzną drugiego pilota. Poduszka ta może skutecznie chronić głowę i klatkę piersiową kierowcy i pasażera na fotelu pasażera w momencie wypadku, ponieważ gwałtowne zderzenie czołowe powoduje znaczne odkształcenie przodu pojazdu, a pasażerowie w samochodzie ulegają gwałtownej bezwładności. Nurkowanie czołowe powoduje zderzenie z elementami wnętrza samochodu. Ponadto, poduszka powietrzna w miejscu kierowcy może skutecznie zapobiec uderzeniu kierownicą w klatkę piersiową kierowcy w razie zderzenia, unikając śmiertelnych obrażeń.
efekt
zasada
Gdy czujnik wykryje zderzenie pojazdu, generator gazu zapala się i eksploduje, wytwarzając azot lub uwalniając sprężony azot, który wypełnia poduszkę powietrzną. Gdy pasażer dotyka poduszki powietrznej, energia zderzenia jest absorbowana przez amortyzator, aby go chronić.
efekt
Jako pasywne urządzenie bezpieczeństwa, poduszki powietrzne są powszechnie uznawane za skuteczne zabezpieczenie, a pierwszy patent na poduszki powietrzne został przyznany w 1958 roku. W 1970 roku niektórzy producenci zaczęli opracowywać poduszki powietrzne, które mogą zmniejszyć stopień obrażeń pasażerów w wypadkach drogowych; w latach 80. producenci samochodów zaczęli stopniowo instalować poduszki powietrzne; w latach 90. liczba instalowanych poduszek powietrznych gwałtownie wzrosła; a w nowym stuleciu poduszki powietrzne są powszechnie montowane w samochodach. Od czasu wprowadzenia poduszek powietrznych uratowano wiele istnień ludzkich. Badania wykazały, że zderzenie czołowe samochodu z poduszką powietrzną zmniejsza śmiertelność kierowców o 30% w przypadku dużych samochodów, 11% w przypadku samochodów średniej wielkości i 20% w przypadku małych samochodów.
Środki ostrożności
Poduszki powietrzne są produktami jednorazowego użytku
Po zdetonowaniu poduszki powietrzne tracą właściwości ochronne i należy je odesłać do warsztatu w celu wymiany. Cena poduszek powietrznych różni się w zależności od modelu. Ponowny montaż nowej poduszki powietrznej, wraz z układem dolotowym i sterownikiem komputerowym, kosztuje od 5000 do 10 000 juanów.
Nie umieszczaj żadnych przedmiotów przed, nad lub w pobliżu poduszki powietrznej.
Ponieważ poduszka powietrzna zostanie uruchomiona w nagłych wypadkach, nie należy umieszczać żadnych przedmiotów przed, nad ani w pobliżu poduszki powietrznej, aby zapobiec jej wystrzeleniu i obrażeniom pasażerów podczas jej uruchomienia. Ponadto, instalując akcesoria, takie jak odtwarzacze CD i radia w pomieszczeniach zamkniętych, należy przestrzegać instrukcji producenta i nie modyfikować samowolnie części ani obwodów systemu poduszek powietrznych, aby nie zakłócić ich prawidłowego działania.
Zachowaj większą ostrożność podczas korzystania z poduszek powietrznych dla dzieci
Wiele poduszek powietrznych jest zaprojektowanych dla dorosłych, co dotyczy również ich położenia i wysokości w samochodzie. Napełnienie poduszki powietrznej może spowodować obrażenia u dzieci na przednim siedzeniu. Zaleca się, aby dzieci siedziały w środkowej części tylnego rzędu i były zabezpieczone.
Zwróć uwagę na codzienną konserwację poduszek powietrznych
Deska rozdzielcza pojazdu jest wyposażona w kontrolkę poduszki powietrznej. W normalnych warunkach, po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ACC lub ON, kontrolka zapali się na około cztery do pięciu sekund w celu samokontroli, a następnie zgaśnie. Jeśli kontrolka nie zgaśnie, oznacza to, że układ poduszek powietrznych jest uszkodzony i należy go natychmiast naprawić, aby zapobiec jego nieprawidłowemu działaniu lub przypadkowemu zadziałaniu.
