Poduszka powietrzna siedziska kierowcy to konfiguracja pomocnicza dla bezpieczeństwa pasywnego korpusu pojazdu, która jest coraz bardziej ceniona przez ludzi. Kiedy samochód zderzy się z przeszkodą, nazywa się go kolizją pierwotną, a mieszkaniec zderza się z wewnętrznymi elementami pojazdu, który nazywa się kolizją wtórną. Podczas poruszania się „lataj na poduszce powietrznej”, aby złagodzić wpływ pasażera i pochłonąć energię kolizji, zmniejszając stopień obrażeń dla mieszkańca.
Protector poduszki powietrznej
Poduszka powietrzna siedziska kierowcy jest zainstalowana na kierownicy. We wczesnych czasach, gdy poduszki powietrzne były właśnie spopularyzowane, zazwyczaj tylko kierowca był wyposażony w poduszkę powietrzną. Wraz ze wzrostem znaczenia poduszek powietrznych większość modeli jest wyposażona w poduszki powietrzne pierwotne i drugie miejsce. Może skutecznie chronić głowę i klatkę piersiową kierowcy i pasażera na siedzeniu pasażera w momencie wypadku, ponieważ gwałtowna kolizja z przodu spowoduje duże odkształcenie przed pojazdem, a mieszkańcy samochodu będą podążać za gwałtowną bezwładnością. Przednie nurkowanie powoduje kolizję z wewnętrznymi elementami samochodu. Ponadto poduszka powietrzna w pozycji napędowej w samochodzie może skutecznie zapobiec uderzeniu kierownicy w klatce piersiowej w przypadku kolizji, unikając śmiertelnych obrażeń.
efekt
zasada
Gdy czujnik wykryje zderzenie pojazdu, generator gazu zapala i eksploduje, generując azot lub uwalniając sprężony azot w celu wypełnienia poduszki powietrznej. Gdy pasażer kontaktuje się z poduszką powietrzną, energia kolizji jest wchłaniana przez buforowanie w celu ochrony pasażera.
efekt
Jako pasywne urządzenie bezpieczeństwa poduszki powietrzne były szeroko rozpoznawane za ich działanie ochronne, a pierwszy patent na poduszki powietrzne rozpoczęło się w 1958 r. W 1970 r. Niektórzy producenci zaczęli rozwijać poduszki powietrzne, które mogą zmniejszyć stopień obrażeń mieszkańców w wypadkach kolizji; W latach 80. producenci samochodów zaczęli stopniowo instalować poduszki powietrzne; W latach 90. zainstalowana ilość poduszek powietrznych gwałtownie wzrosła; A od tego czasu w nowym stuleciu poduszki powietrzne są ogólnie instalowane w samochodach. Od czasu wprowadzenia poduszek powietrznych uratowano wiele żyć. Badania wykazały, że czołowa awaria samochodu z urządzeniem poduszki powietrznej zmniejsza śmiertelność kierowców o 30% w przypadku dużych samochodów, 11% dla średnich samochodów i 20% dla małych samochodów.
Środki ostrożności
Poduszki powietrzne to produkty jednorazowe
Po zderzeniu kolizji poduszka powietrzna nie ma już zdolności ochronnych i musi zostać odesłana z powrotem do fabryki napraw w celu uzyskania nowej poduszki powietrznej. Cena poduszek powietrznych różni się w zależności od modelu. Ponowna instalacja nowej poduszki powietrznej, w tym system indukcyjny i kontroler komputerów, będzie kosztować około 5000 do 10 000 juanów.
Nie umieszczaj obiektów przed, nad lub w pobliżu poduszki powietrznej
Ponieważ poduszka powietrzna zostanie rozmieszczona w nagłych wypadkach, nie umieszczaj obiektów przed, powyżej lub w pobliżu poduszki powietrznej, aby zapobiec wyrzuceniu poduszki powietrznej i zranieniu mieszkańców podczas ich rozmieszczenia. Ponadto, instalując akcesoria, takie jak płyty CD i radia w pomieszczeniach, musisz przestrzegać przepisów producenta i nie modyfikuje arbitralnie części i obwodów należących do systemu poduszki powietrznej, aby nie wpływać na normalne działanie poduszki powietrznej.
Bądź bardziej ostrożny podczas korzystania z poduszek powietrznych dla dzieci
Wiele poduszek powietrznych jest przeznaczonych dla dorosłych, w tym położenie i wysokość poduszki powietrznej w samochodzie. Po napompowaniu poduszki powietrznej może spowodować obrażenia dzieci na przednim siedzeniu. Zaleca się umieszczenie dzieci w środku tylnego rzędu i zabezpieczone.
Zwróć uwagę na codzienne utrzymanie poduszek powietrznych
Zespół rozdzielcza pojazdu jest wyposażony w światło wskaźnikowe poduszki powietrznej. W normalnych okolicznościach, gdy przełącznik zapłonu zostanie obrócony w pozycję ACC lub pozycję ON, światło ostrzegawcze będzie włączone przez około cztery lub pięć sekund w celu samooceny, a następnie wyjdzie. Jeśli światło ostrzegawcze pozostaje włączone, oznacza to, że system poduszki powietrznej jest uszkodzony i powinien zostać natychmiast naprawiony, aby uniemożliwić nieprawidłowe działanie poduszki powietrznej lub przypadkowe.
