cena fabryczna SAIC MAXUS V80 C00013845 Pierścień synchronizujący czwarty bieg

Wiedza o produktach

Najważniejsze cechy modelu

V80 Klasyczny

Logistyka wartości

Dostępnych jest wiele modeli, które można elastycznie stosować w różnych scenariuszach

Pojemność komory wewnętrznej 6,9 m³-11,4 m³

Niska konstrukcja podłogi, podłoga znajduje się 54 cm nad ziemią, co zmniejsza pracochłonność załadunku i rozładunku

Nadwozie ma kształt kwadratu, wskaźnik wykorzystania jest wysoki, a przestrzeń jest o 15-20% większa niż w przypadku produktów o tym samym poziomie.

Fajna wartość mocy

Silnik SAIC 2.0T, moc maksymalna 93 kW, moment obrotowy maksymalny 320 Nm

Zaczyna działać, gdy prędkość obrotowa silnika osiągnie 1600 obr./min [18]

komfortowa jazda

Rygorystyczne i profesjonalne strojenie podwozia MIRA na najwyższym poziomie zapewnia wrażenia z jazdy porównywalne z jazdą samochodem osobowym

Technologia zawieszenia pneumatycznego może znacząco poprawić zdolność izolacji drgań na drodze oraz kompleksowo poprawić ograniczenia prowadzenia i komfort [18]

Niezawodny i trwały

Specjalna dwustronna ocynkowana blacha stalowa, przyjazna dla środowiska farba rozpuszczalna w wodzie EPP, cztery procesy lakiernicze: fosforanowanie, elektroforeza, nakładanie warstwy pośredniej i warstwy nawierzchniowej, gwarantują odporność na korozję przez 10 lat (norma krajowa wymaga 7 lat).

Zachowanie wartości i wysoka jakość

Konstrukcja klatki typu „wszystko w jednym” – nośna konstrukcja nadwozia, lekka masa własna i duża przestrzeń ładunkowa

Przedni i tylny zderzak w tym samym kolorze spełniają normy emisji spalin National VI, a zużycie paliwa na 100 kilometrów wynosi zaledwie 7,5 l

Okres międzyprzeglądowy 7500 km [20]

Niezawodny i trwały

①Certyfikat regulacyjny za granicą

Model V80 przeszedł certyfikację ECE (Europejskiej Komisji Gospodarczej Narodów Zjednoczonych ds. Pojazdów Mechanicznych), najbardziej rygorystycznych przepisów motoryzacyjnych na świecie, w tym australijskich przepisów ADR (Australia Design Rule),

Singapur VITAS (System Zatwierdzania Typów Inspekcji Pojazdów) i dziewięć innych krajów.

② Test weryfikacyjny na dystansie 1 miliona kilometrów [8]

Produkt V80 przeszedł testy drogowe w różnych ekstremalnych warunkach, takich jak „trzy wysokie” warunki (wysoka temperatura, bardzo niskie temperatury i duża wysokość), a łączny przebieg testów drogowych przekroczył milion kilometrów. Oprócz warunków „trzy-wysokich”, przeprowadzono setki różnych testów specjalnych, takich jak test niezawodności i trwałości pojazdu, test antykorozyjny pojazdu, test zdolności pojazdu do brodzenia oraz specjalny test wytrzymałości i sztywności nadwozia. Łączny przebieg testów przekroczył milion kilometrów.

Jednoczęściowa konstrukcja ramy klatkowej typu monocoque

Jednoczęściowa konstrukcja ramy klatkowej typu monocoque

Całkowite bezpieczeństwo

Zgodnie z europejską normą bezpieczeństwa konstrukcji chroniących przed wypadkami, kluczowe części nadwozia wykonane są z bardzo wytrzymałej stali, a ich udział wynosi aż 50%, podczas gdy w przypadku podobnych produktów jest to tylko około 30%

Najnowsza generacja elektronicznego systemu wspomagania stabilności ESP9.1 firmy Bosch obejmuje systemy ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i inne, które mogą monitorować swój stan w dowolnym momencie jazdy, aby zapobiec poślizgowi bocznemu i znoszeniu tyłu pojazdu podczas hamowania i pokonywania zakrętów, zapewniając bezpieczeństwo podczas jazdy w zakrętach. [17]

ESP9.1 Elektroniczny system wspomagania stabilności

ESP9.1 Elektroniczny system wspomagania stabilności

ABS (system zapobiegający blokowaniu kół)

EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania)

BAS (system wspomagania hamowania awaryjnego)

TCS (system kontroli trakcji)

VDC (kontrola stabilności pojazdu)

HBA (system wspomagania hamowania)

RMI (System zapobiegający dachowaniu)

⑤Monitorowanie martwego pola, asystent zmiany pasa ruchu [9]

Konfiguracja modelu

Pride Express: od 118 800

City Match King: od 108 800 [18]

Wprowadzenie do serii

1) Najważniejsze cechy modelu

1. Szeroki i odpowiedni dla 18 osób

Wygodne, duże siedzenia (liczba miejsc siedzących może sięgać 11-18, a tylne siedzenia można składać i rolować)

2. Niskie zużycie paliwa i niskie koszty

Przy prędkości 60 kilometrów na godzinę zużycie paliwa modelu z krótką osią do podróży służbowych wynosi zaledwie 5,4 litra na 100 kilometrów, a wersji z długą osią tylko 6 litrów, co jest wartością o 15% niższą od podobnych modeli.

3. Dobre bezpieczeństwo, niskie ryzyko

SAIC MAXUS to komercyjny minivan, który pomyślnie przeszedł test dachowania w Chinach. Osiągnął również dobre wyniki, przewyższające krajowe standardy w testach zderzeniowych i testach ciśnienia w oponach, a także spełnił europejskie standardy bezpieczeństwa w motoryzacji. Po tak wielu testach, bezpieczeństwo podróży służbowych można śmiało powiedzieć, że podniosło poprzeczkę w branży. Ponadto, standardowe systemy ABS + EBD + BAS, rozbudowany system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS oraz hamulce tarczowe na wszystkich kołach, znacznie poprawiają stabilność jazdy i hamowania, a także mogą zminimalizować ryzyko w sytuacjach awaryjnych, skutecznie zmniejszając wskaźnik ryzyka.

podzielony na trzy serie: krótki, długi i wydłużony wał, a liczbę miejsc można wybrać od 9 do 18. Cała seria jest standardowo wyposażona w 2,5-litrowy czterocylindrowy 16-zaworowy silnik wysokoprężny z podwójnym górnym wałkiem rozrządu, doładowaną chłodnicą międzystopniową, turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym TDCI z wysokociśnieniowym układem common rail i 6-biegową manualną skrzynią biegów, która spełnia normę emisji National V. Moc znamionowa [S1] wynosi 136 koni mechanicznych, a zużycie paliwa na 100 kilometrów wynosi zaledwie 5,4 l.

przestrzeń wewnętrzna

Maksymalna przestrzeń wewnętrzna może wynieść 11,4 metrów sześciennych, a dostępnych jest 15 rodzajów kombinacji siedzeń.

Bezpieczeństwo czynne

SAIC MAXUS V80 jest wyposażony w najnowszej generacji elektroniczny system stabilizacji toru jazdy Bosch ESP 9.1, obejmujący ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i inne funkcje, które monitorują postawę ciała w dowolnym momencie jazdy i pozwalają uniknąć zderzenia bocznego podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

bezpieczeństwo bierne

Zastosowano w nim zintegrowaną, klatkową konstrukcję ramy o pełnym obciążeniu, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i lekkością. W kluczowych częściach nadwozia zastosowano stal o ultra wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić użytkownikom 100% poczucie bezpieczeństwa. Jednocześnie nowy V80 Elite Edition jest standardowo wyposażony w główną poduszkę powietrzną kierowcy, radar cofania, elektronicznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne i inne konfiguracje, które mogą dodatkowo wzmocnić ochronę bezpieczeństwa użytkowników. Ponadto nowy V80 Elite Edition jest wyposażony w 8-kierunkową regulację fotela głównego kierowcy, umożliwiającą kierowcy znalezienie najwygodniejszej pozycji siedzącej, zmniejszając zmęczenie podczas jazdy na długich dystansach i poprawiając bezpieczeństwo jazdy. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 to w pełni elektryczny pojazd oparty na modelu V80. Wyposażony jest w akumulator żelazowo-fosforanowy o dużej pojemności, a pojazd logistyki miejskiej w potrójny akumulator litowo-jonowy o wysokiej gęstości. Oba pojazdy wyposażone są w silnik synchroniczny z magnesami trwałymi i inteligentny sterownik silnika o stabilnej mocy wyjściowej i mocy znamionowej 136 koni mechanicznych. [10]

V80 Plus

dużo miejsca

Przestrzeń do podróży służbowych. Wysokość podłogi od podłoża jest niska, a wskaźnik wykorzystania przestrzeni wewnętrznej jest najwyższy wśród podobnych produktów i jest o 19% wyższy niż w przypadku podobnych produktów; duża przestrzeń

Nadaje się do różnych scenariuszy, objętość środkowej komory długiej osi wynosi do 10,2 m³

Nadwozie ma kształt kwadratu, a wskaźnik wykorzystania jest wysoki – o 15% więcej miejsca niż w przypadku podobnych produktów

Supermoc

Silnik wysokoprężny turbo SAIC π2.0T

Zużycie paliwa na 100 kilometrów wynosi zaledwie 7,8 l, moc maksymalna to 102 kW, a maksymalny moment obrotowy to 330 Nm

Hałas na biegu jałowym osiąga poziom hałasu w biurze wynoszący zaledwie 51 dB

Układ common rail o wysokim ciśnieniu 2000 barów, lepszy efekt rozpylania paliwa, skutecznie zmniejsza zużycie paliwa o 20%

Jedyny w swojej klasie pojazd wyposażony w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, inteligentną zmianę biegów i o 5% większą oszczędność paliwa [20]

Inteligentne sterowanie

Skrzynia biegów manualna 6AMT, zintegrowane sterowanie centralne, możliwość wyboru różnych form skrzyni biegów 6MT, 6AMT, skrzynia biegów jest miękka i płynna, a sterowanie jest wygodniejsze i łatwiejsze

Rygorystyczne, profesjonalne strojenie podwozia MIRA o wysokim standardzie zapewnia wrażenia z jazdy porównywalne z jazdą samochodem osobowym. Technologia zawieszenia pneumatycznego może znacznie poprawić zdolność tłumienia drgań na drodze oraz kompleksowo poprawić kontrolę i komfort jazdy [19].

Niezawodny i trwały

Specjalna dwustronna ocynkowana blacha stalowa, przyjazna dla środowiska farba rozpuszczalna w wodzie EPP, cztery procesy lakiernicze: fosforanowanie, elektroforeza, nakładanie warstwy pośredniej i warstwy nawierzchniowej, gwarantują odporność na korozję przez 10 lat (norma krajowa wymaga 7 lat).

【Kompleksowe bezpieczeństwo】: Nośna konstrukcja z wbudowaną ramą klatkową

Zgodnie z europejską normą bezpieczeństwa konstrukcji chroniących przed wypadkami, kluczowe części nadwozia wykonane są z bardzo wytrzymałej stali, a ich udział wynosi aż 50%, podczas gdy w przypadku podobnych produktów jest to tylko około 30%

Najnowsza generacja elektronicznego systemu wspomagania stabilności ESP9.1 firmy Bosch obejmuje systemy ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i inne, które mogą monitorować jego stan w dowolnym momencie jazdy, aby zapobiec poślizgowi bocznemu i kołysaniu się pojazdu podczas hamowania i pokonywania zakrętów, zapewniając bezpieczeństwo podczas pokonywania zakrętów.

Super jakość

Stylowy kształt MPV, grill w kształcie latającego skrzydła, inteligentne reflektory, zderzaki z przodu i z tyłu w tym samym kolorze, lusterka zewnętrzne w tym samym kolorze, klamki w tym samym kolorze, tylne szyby z przyciemnianymi szybami, większy luksus

Zupełnie nowa jakość wnętrza, kokpit obejmujący całe wnętrze, w pełni zakryte, wygodniejszy w podróży służbowej i w IKEA

Standardowy 10,1-calowy duży ekran centralnego sterowania i 4,2-calowy lewy wyświetlacz LCD, radar parkowania, elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczna konfiguracja ogrzewania i odmrażania tylnej szyby, wygodniejszy w prowadzeniu i jeździe