Głowa piłki z krawatem kierownicy
Zasada robocza głowicy piłki z krawatem kierownicy jest krawatem ze skorupą na głowę kulową. Głowica piłki wrzeciona kierownicy jest umieszczana w skorupce na głowę kulowej. Rolki igieł między głównymi wałkami są osadzone w rowkach wewnętrznych otworów siedzeń na głowie piłki. Model użyteczności ma charakterystykę zmniejszania zużycia głowic kulowych i poprawy odporności na rozciąganie głównych wałów.
Acesorie produktów
The ball joint of the steering tie rod mainly includes the ball joint shell (2) at the end of the tie rod, the ball joint (4) of the steering spindle (3) is inserted into the ball joint shell (2), and the front end of the ball joint (4) passes through the compression spring (5 ) is in contact with the pressure pad (6), the rear end of the ball head (4) is hinged to the inner wall of the ball head housing (2) through the ball Siedziba głowa (7) i zestaw wałków jest ustawiony między siedziskiem na głowie kulowej (7) a wrzecionem kierownicy (3) Igła (8) charakteryzuje się tym, że rowek igły między siedziskiem kulki (7) a wrzecionem kierownicy (3) jest ustawiony na wewnętrznej powierzchni otworu gniazda kulki (7), a siedzenie na głowie piłki (7) jest siedzące i wylewane na krawędzi sznuka (9).
