Głowa piłki z krawatem kierownicy
Zasada robocza głowicy piłki z krawatem kierownicy jest krawatem ze skorupą na głowę kulową. Głowica piłki wrzeciona kierownicy jest umieszczana w skorupce na głowę kulowej. Rolki igieł między głównymi wałkami są osadzone w rowkach wewnętrznych otworów siedzeń na głowie piłki. Model użyteczności ma charakterystykę zmniejszania zużycia głowic kulowych i poprawy odporności na rozciąganie głównych wałów.
Acesorie produktów
Złącze kulowe pręta kierownicy zawiera głównie powłokę z stawu kulowego (2) Na końcu pręta krawata, złącze kulowe (4) wrzeciona kierownicy (3) jest wkładane do skorupy złącza kulowego (2), a przedni koniec złącza kulowego (4) przechodzi przez sprężynę kompresyjną (5). Siedziba głowa (7) i zestaw wałków jest ustawiony między siedziskiem na głowie kulowej (7) a wrzecionem kierownicy (3) Igła (8) charakteryzuje się tym, że rowek igły między siedziskiem kulki (7) a wrzecionem kierownicy (3) jest ustawiony na wewnętrznej powierzchni otworu gniazda kulki (7), a siedzenie na głowie piłki (7) jest siedzące i wylewane na krawędzi sznuka (9).
