Przewód hamulcowy tylny - lewy/prawy - część przednia
Przewód hamulcowy (powszechnie znany jako przewód hamulcowy) to element układu hamulcowego pojazdu. Jego główną funkcją jest transport medium hamulcowego w układzie hamulcowym pojazdu, aby zapewnić przeniesienie siły hamowania na szczękę lub zacisk hamulcowy. Generuje siłę hamowania, zapewniając skuteczne hamowanie w każdej chwili.
Oprócz połączeń rurowych w układzie hamulcowym, służy on do przesyłania lub magazynowania ciśnienia hydraulicznego, ciśnienia powietrza lub podciśnienia potrzebnego do uruchomienia hamulców pojazdu.
kurtka
Element ochronny przymocowany do zewnętrznej strony węża, mający na celu zwiększenie jego odporności na zarysowania i uderzenia.
zespół przewodu hamulcowego
To przewód hamulcowy z przyłączem. Przewody hamulcowe są dostępne z osłoną lub bez.
długość swobodna
Długość odsłoniętej części węża pomiędzy dwoma złączami na zespole węża w linii prostej.
złącze przewodu hamulcowego
Oprócz zacisku, element łączący przymocowany do końca przewodu hamulcowego.
Łączniki połączone na stałe
Złączki łączone poprzez zaciskanie lub wytłaczanie na zimno, a także złączki z uszkodzonymi tulejkami i tulejami muszą zostać wymienione przy każdej ponownej instalacji węża.
pękać
Usterka powodująca odłączenie się przewodu hamulcowego od przyłącza lub wyciek.
Złącze przewodu podciśnieniowego
Odnosi się do elastycznego przewodu próżniowego do przesyłu danych:
a) W układzie hamulcowym jest to łącznik pomiędzy przewodami metalowymi;
b) Do instalacji nie są wymagane żadne połączenia rurowe;
c) Po zmontowaniu, jego samonośna długość jest mniejsza od całkowitej długości części zawierającej rurę metalową.
Warunki testowe
1) Zespół węża użyty do testu powinien być nowy i poddany działaniu co najmniej 24 godzin. Przed testem należy przechowywać zespół węża w temperaturze 15–32°C przez co najmniej 4 godziny.
2) W przypadku zespołu węży przeznaczonego do badania zmęczenia przy zginaniu i badania odporności na niskie temperatury, wszystkie akcesoria, takie jak osłona z drutu stalowego, osłona gumowa itp., muszą zostać usunięte przed zainstalowaniem ich na sprzęcie testowym.
3) Poza badaniem odporności na wysoką temperaturę, badaniem odporności na niską temperaturę, badaniem ozonowym i badaniem odporności na korozję złączy węży, pozostałe badania należy przeprowadzać w temperaturze pokojowej w zakresie 1,5–3,2 °C.
Przewody hamulcowe hydrauliczne, złączki do przewodów i zespoły przewodówEdytuj
struktura
Zespół hydraulicznego przewodu hamulcowego składa się z przewodów hamulcowych i ich łączników. Połączenie przewodu hamulcowego ze złączem przewodu hamulcowego jest trwałe i uzyskuje się je poprzez zagniatanie lub odkształcanie złącza względem przewodu metodą wytłaczania na zimno.
wymagania dotyczące wydajności
Zespół przewodu hamulcowego hydraulicznego lub odpowiadające mu części powinny w powyższych warunkach testowych spełniać różne wymagania dotyczące wydajności określone w niniejszym artykule, jeśli zostaną przetestowane zgodnie z poniższą metodą.
Przepustowość otworu wewnętrznego po zwężeniu
