Przewód hamulca tylnego – lewa/prawa – część przednia
Przewód hamulcowy samochodu (powszechnie znany jako przewód hamulcowy) to element stosowany w układzie hamulcowym samochodu. Jego główną funkcją jest przenoszenie czynnika hamulcowego w hamulcu samochodowym, aby zapewnić przeniesienie siły hamowania na szczękę hamulcową samochodu lub zacisk hamulcowy. Generuj siłę hamowania, aby hamowanie było skuteczne w każdym momencie.
Oprócz połączeń rurowych w układzie hamulcowym służy do przesyłania lub przechowywania ciśnienia hydraulicznego, ciśnienia powietrza lub stopnia podciśnienia w celu uruchomienia hamulców pojazdu.
kurtka
Urządzenie ochronne mocowane na zewnątrz węża w celu zwiększenia jego odporności na zarysowania i uderzenia.
zespół przewodu hamulcowego
To jest przewód hamulcowy z końcówką. Przewody hamulcowe są dostępne z płaszczem lub bez.
wolna długość
Długość odsłoniętej części węża pomiędzy dwoma złączami na zespole węża w linii prostej.
złącze przewodu hamulcowego
Oprócz obejmy na końcu przewodu hamulcowego mocowana jest także złączka.
Złączki połączone na stałe
Złączki łączone poprzez zaciśnięcie lub odkształcenie poprzez wytłaczanie na zimno lub złączki z uszkodzonymi tulejami i tulejami należy wymieniać przy każdym ponownym montażu przewodu.
pękać
Usterka powodująca odłączenie przewodu hamulcowego od mocowania lub wyciek.
Złącze przewodu podciśnieniowego
Dotyczy elastycznego przewodu przesyłowego podciśnienia:
a) W układzie hamulcowym jest to łącznik pomiędzy metalowymi rurkami;
b) Do montażu nie są wymagane żadne złącza rurowe;
c) Po zmontowaniu jego długość bez podparcia jest mniejsza niż całkowita długość części zawierającej metalową rurę.
Warunki testowe
1) Zespół węża użyty do testu powinien być nowy i starzony przez co najmniej 24 godziny. Przed badaniem trzymaj przewód w temperaturze 15–32°C przez co najmniej 4 godziny;
2) W przypadku węża do badania zmęczenia zginania i badania odporności na niskie temperatury, wszystkie akcesoria, takie jak osłona z drutu stalowego, osłona gumowa itp., muszą zostać usunięte przed zainstalowaniem na sprzęcie testowym.
3) Z wyjątkiem badania odporności na wysoką temperaturę, badania odporności na niskie temperatury, badania ozonu i badania odporności na korozję złączy wężowych, pozostałe badania należy przeprowadzać w temperaturze pokojowej w zakresie 1,5 - 3,2°C.
Węże hamulców hydraulicznych, złączki i zespoły wężyEdytuj
struktura
Zespół przewodu hamulcowego hydraulicznego składa się z przewodów hamulcowych i złączy przewodów hamulcowych. Pomiędzy przewodem hamulcowym a złączem przewodu hamulcowego istnieje trwałe połączenie, które uzyskuje się poprzez zaciśnięcie lub odkształcenie ekstruzyjne na zimno części złącza względem przewodu.
wymagania wydajnościowe
Zespół przewodu hamulcowego hydraulicznego lub odpowiadające mu części powinny w powyższych warunkach testowych spełnić różne wymagania eksploatacyjne określone w tym artykule, gdy są testowane zgodnie z następującą metodą.
Przepustowość otworu wewnętrznego po zwężeniu
