Zespół podnośnika drzwi przednich Low Configuration-L/R
regulator szkła
Szklany podnośnik jest urządzeniem do podnoszenia szklanki drzwi i okna samochodowego, podzielonego głównie na dwie kategorie: elektryczny podnośnik szkła i manualny podnośnik szklany. W dzisiejszych czasach podnoszenie drzwi i szyby okiennej wielu samochodów jest ogólnie przełączane na metodę podnoszenia elektrycznego typu przycisków za pomocą elektrycznego podnośnika szklanego.
Większość elektrycznych regulatorów okiennych używanych w samochodach składa się z silników, reduktorów, linowych lin, płyt prowadzących, szklanych wsporników montażowych itp. Master Switch kontroluje otwór i zamykanie szklanki drzwi i okien przez kierowcę, a podłączenia na wewnętrznych uchwytach każdego drzwi samochodu kontrolują otwór i zamykanie każdego drzwi i szklanki okienne odpowiednio przez okupę, które są bardzo wygodne, aby działać.
Klasyfikacja
ramię i miękkie
Motorowe podnośniki okien są strukturalnie podzielone na szklane podnośniki i elastyczne podnośniki szkła. Regulator szkła typu ramienia obejmuje regulator szkła jednoprzezrocznego i regulator szklanego typu podwójnego ramienia. Elastyczne regulatory szkła obejmują regulatory szklane kół, regulatory szkła pasowego i elastyczne regulatory szkła wału.
Regulator okna ramienia
Przyjmuje strukturę wspornika wspornika i mechanizm płyty zębów biegów, więc odporność robocza jest stosunkowo duża. Jego mechanizm transmisji to płyta zęba przekładni i transmisja siatki. Z wyjątkiem sprzętu, jego głównymi elementami są struktura płyt, która jest łatwa do przetworzenia i niska koszt. Jest szeroko stosowany w pojazdach domowych.
Regulator okna pojedynczego ramienia
Jego strukturalną cechą jest to, że istnieje tylko jedno ramię podnoszące, a struktura jest najprostsza, ale ponieważ względna pozycja między punktem podtrzymującym ramię podnoszące a środkiem masy szkła często zmienia się, szkło będzie przechylone i utknięte po podniesieniu i opuszczeniu. Ta konstrukcja jest odpowiednia tylko dla szkła równoległego po obu stronach. Obudowa z prostą krawędzią.
Regulator okien podwójnego ramienia
Jego strukturalną cechą jest to, że ma dwa ramiona podnoszące, które można podzielić na podnośnik typu równoległego i podnośnika typu ramienia, zgodnie z układem dwóch ramion. W porównaniu z podnośnikiem szklanym typu pojedynczego, podwójny podwójny podnośnik szklanego typu ramienia może zagwarantować, że szkło jest podnoszone i opuszczane równolegle, a siła podnoszenia jest stosunkowo duża. Wśród nich regulator szkła krzyżowego ma dużą szerokość wspornika, więc ruch jest stosunkowo stabilny i jest szeroko stosowany. Struktura równoległego regulatora szklanego ramienia jest stosunkowo prosta i kompaktowa, ale ze względu na małą szerokość wspornika i duże zmiany obciążenia roboczego stabilność ruchu nie jest tak dobra jak pierwsza.
Regulator szklany sznurki
Jego skład jest siatką zębnika, koła zębatego, linę drucianą, ruchomy wspornik, koło pasowe, koło pasowe i sprzęt do siedzenia.
Krwawość koła stała podłączona do koła zębatego jest napędzana w celu napędzania liny z drutu stalowego, a szczelność liny z drutu stalowego można regulować za pomocą koła pasowego. Podnośnik używa kilku części, jest lekki, łatwy w przetworzeniu i zajmuje niewielką przestrzeń. Jest często stosowany w małych samochodach.
Regulator szkła typu pasa
Elastyczny wał sportowy przyjmuje perforowany pasek plastikowy, a inne części są w większości wykonane z produktów z tworzywa sztucznego, w ten sposób znacznie zmniejszając ciężar samego zespołu podnośnika. Mechanizm transmisji jest pokryty tłuszczem, podczas użytkowania nie jest wymagana konserwacja, a ruch jest stabilny. Położenie uchwytu korby można swobodnie rozmieścić, zaprojektować, zainstalować i regulować.
Regulator okna krzyżowego
Składa się z płyty siedzenia, sprężyny równowagi, płyty zęba w kształcie wentylatora, gumowego paska, szklanego wspornika, ramię napędu, ramię, rowka prowadzącego, uszczelki, ruchomej sprężyny, uchwytu korbowego i wału zębnika.
Elastyczny regulator szkła
Mechanizm transmisji elastycznego regulatora okien motoryzacyjnego jest przekładni i elastyczna transmisja wału, która ma charakterystykę „elastycznego”, więc jego ustawienie i instalacja są bardziej elastyczne i wygodne, a konstrukcja strukturalna jest stosunkowo prosta, a jego własna struktura jest kompaktowa, a ogólna masa jest lekka
Elastyczny podnośnik wału
Składa się głównie z silnika okiennego, elastycznego wału, uformowanego tulei, przesuwnego wspornika, mechanizmu wspornika i pochwy. Gdy silnik obraca się, koła zębate na wyjściowym końcu zmienia się z zewnętrznym konturem elastycznego wału, napędzając elastyczny wałek do poruszania się w formacyjnej rękawie, tak że przesuwane podparcie połączone z drzwiami i szklanką okienną porusza się w górę i w dół wzdłuż szyny prowadzącej w mechanizmie wspornika, osiągając cel podnoszenia.
