Factory Direct Sell SAIC Maxus V80 C00014713 Tłok Ring-92mm

Wiedza o produktach

Pierścień tłokowy to metalowy pierścień używany do wstawienia do rowka tłoka. Istnieją dwa rodzaje pierścieni tłokowych: pierścień kompresyjny i pierścień olejowy. Pierścień kompresyjny służy do uszczelnienia mieszanki palnej w komorze spalania; Pierścień olejowy służy do zeskrobania nadmiaru oleju z cylindra.

Pierścień tłokowy jest metalowym pierścieniem elastycznym o dużym odkształceniu zewnętrznym rozszerzalności, który jest montowany w pierścieniowym rowku odpowiadającym przekroju. Wzajemne i obracające się pierścienie tłokowe opierają się na różnicy ciśnienia gazu lub cieczy, aby utworzyć uszczelnienie między zewnętrzną okrągłą powierzchnią pierścienia a cylindrem a jedną stroną pierścienia a rowkiem pierścienia.

Pierścienie tłokowe są szeroko stosowane w różnych maszynach energetycznych, takich jak silniki parowe, silniki wysokoprężne, silniki benzynowe, sprężarki, maszyny hydrauliczne itp., I są szeroko stosowane w samochodach, pociągach, statkach, jachtach itp. Pierścień tłoka jest instalowany w rytmie pierścieniowej PISTON, a on tworzy kombinę pistonową, cylindrową, cylindrową, cylindrową, cylindrową, instalowanej komponentami, innymi innymi komponentami i innymi innymi komponentami i innymi innymi komponentami i innymi innymi i innymi innymi niż inne niż inneozwolniozozbiegozwolone, inne inne i inne komponenty i inne inne inne i inne komponenty i inne inne i inne komponenty i inne inne inne i inne komponenty i inne inne i inne. praca.

znaczenie

Pierścień tłokowy jest elementem rdzenia wewnątrz silnika paliwowego, który uzupełnia uszczelnienie gazu paliwowego razem z cylindrem, tłokiem, ścianą cylindrów itp. Powszechnie stosowanymi silnikami samochodowymi są silniki wysokoprężne i benzynowe. Ze względu na różną wydajność paliwa używane pierścienie tłokowe są również różne. Wczesne pierścienie tłokowe powstały przez odlew, ale wraz z rozwojem technologii narodziły się stalowe pierścienie tłokowe o dużej mocy. , a przy ciągłym doskonaleniu funkcji silnika i wymagań środowiskowych, różne zaawansowane zastosowania oczyszczania powierzchni, takie jak rozpylanie termiczne, galwaniczne, chromowe poszycie, azotowanie gazu, osadzanie fizyczne, powłoka powierzchniowa, fosfor się cynku-itp., Funkcja pierścienia tłokowego jest znacznie ulepszona.

Funkcjonować

Funkcje pierścienia tłokowego obejmują cztery funkcje: uszczelnienie, regulacja oleju (kontrola oleju), przewodzenie ciepła (przenoszenie ciepła) i przewodnictwo (podporę). Uszczelnienie: odnosi się do uszczelnienia gazu, zapobiegania wyciekaniu gazu w komorze spalania do skrzyni korbowej, kontrolującego wyciek gazu do minimum i poprawie wydajności cieplnej. Wyciek powietrza nie tylko zmniejszy moc silnika, ale także pogorszy olej, który jest głównym zadaniem pierścienia powietrznego; Dostosuj olej (kontrola oleju): Zeskrob nadmiar oleju smarującego na ścianie cylindra, a jednocześnie spraw, aby ściana cylindra cienka cienka warstwa oleju zapewnia normalne smarowanie cylindra, tłoka i pierścienia, które jest głównym zadaniem pierścienia oleju. W nowoczesnych silnikach szybkich szczególnej uwagi zwracano na rolę pierścienia tłokowego w celu kontrolowania filmu naftowego; Przewodnictwo cieplne: Ciepło tłoka jest prowadzone do wkładki cylindrowej przez pierścień tłokowy, to znaczy chłodzenie. Zgodnie z wiarygodnymi danymi 70–80% ciepła otrzymanego przez tłok tłokowy w nie chłodzonym tłokie jest rozpraszany przez pierścień tłokowy do ściany cylindra, a 30-40% chłodnego tłoka jest przekazywane do cylindra przez wsparcie pierścienia tłoka: Pierścień tłokowy utrzymuje tłokowy tłok w tłokcie w cylindrze Tłok, zmniejsza opór tarcia i zapobiega pukaniu tłoka. Zasadniczo tłok silnika benzynowego wykorzystuje dwa pierścienie powietrzne i jeden pierścień olejowy, podczas gdy silnik Diesla zwykle wykorzystuje dwa pierścienie olejowe i jeden pierścień powietrza. [2]

charakterystyczny

siła

Siły działające na pierścień tłokowe obejmują ciśnienie gazowe, siłę sprężystą samego pierścienia, siły bezwładności ruchu wzajemnego pierścienia, tarcie między pierścieniem a cylindrem i rowkiem pierścienia itp. W wyniku tych sił pierścień wytwarza podstawowe ruchy, takie jak ruch osiowy, ruch promieniowy i ruch obrotowy. Ponadto, ze względu na jego charakterystykę ruchu, wraz z nieregularnym ruchem, pierścień tłoka nieuchronnie pojawia się zawiesina i wibracje osiowe, nieregularny ruch promieniowy i wibracje, ruch skręcający itp. Spowodowany przez osiowy ruch nieregularny. Te nieregularne ruchy często uniemożliwiają funkcjonowanie pierścieni tłokowych. Podczas projektowania pierścienia tłokowego konieczne jest pełne grę w korzystnym ruchu i kontrolować niekorzystną stronę.

przewodność cieplna

Wysokie ciepło wytwarzane przez spalanie jest przekazywane do ściany cylindra przez pierścień tłokowy, dzięki czemu może schłodzić tłok. Ciepło rozproszone do ściany cylindra przez pierścień tłokowy może ogólnie osiągnąć 30 do 40 % ciepła pochłoniętego przez górną część tłoka

szczelność powietrza

Pierwszą funkcją pierścienia tłokowego jest utrzymanie uszczelki między tłokiem a ścianą cylindra oraz ograniczenie wycieku powietrza do minimum. Rola ta jest głównie podejmowana przez pierścień gazowy, to znaczy, w jakichkolwiek warunkach pracy silnika, wyciek sprężonego powietrza i gazu należy kontrolować do minimum w celu poprawy wydajności cieplnej; Aby zapobiec wyciekowi między cylindrem a tłokiem lub między cylindrem a pierścieniem. Chwycić; Zapobiegaj niepowodzeniu spowodowanym pogorszeniem oleju smarowego itp.

Kontrola oleju

Drugą funkcją pierścienia tłokowego jest prawidłowe zeskrobanie oleju smarowego przymocowanego do ściany cylindra i utrzymanie normalnego zużycia oleju. Gdy dostarczony olej smarowy jest zbyt duży, zostanie wciągnięty do komory spalania, która zwiększy zużycie paliwa i będzie miało zły wpływ na wydajność silnika z powodu złóż węgla wytwarzanych przez spalanie.

Wspierający

Ponieważ tłok jest nieco mniejszy niż wewnętrzna średnica cylindra, jeśli nie ma pierścienia tłokowego, tłok jest niestabilny w cylindrze i nie może się swobodnie poruszać. Jednocześnie pierścień zapobiega bezpośrednim kontaktowaniu tłoka i odgrywa rolę podtrzymującą. Dlatego pierścień tłokowy porusza się w górę i w dół w cylindrze, a jego przesuwana powierzchnia jest w pełni noszona przez pierścień.

Klasyfikacja

Według struktury

A. Struktura monolityczna: poprzez proces odlewania lub zintegrowania formowania.

B. Połączony pierścień: pierścień tłokowy złożony z dwóch lub więcej części złożonych w rowku pierścieniowym.

C. Pierścień oleju szczelinowego: pierścień olejowy z równoległymi bokami, dwa kontaktowe lądowe i olejowe otwory powracające.

D. Pierścień sprężynowa cewki szczelinowej: Dodaj pierścień olejową sprężyny podtrzymującej cewkę w rowkowanym pierścieniu olejowym. Sprężyna podporowa może zwiększyć ciśnienie specyficzne promieniowe, a jego siła na wewnętrznej powierzchni pierścienia jest równa. Powszechnie występujące w pierścienie silnika Diesla.

E. Pierścień olejowy z paskiem stalowym: pierścień olejowy złożony z pierścienia podszewki i dwóch pierścieni ze skrobakiem. Projektowanie pierścienia podkładowego różni się w zależności od producenta i jest powszechnie spotykana w pierścieniach silnika benzynowego.

Kształt sekcji

Pierścień kubełka, pierścień stożka, wewnętrzny pierścień skrętu fazowy, pierścień klinowy i pierścień trapezoidalny, pierścień nosowy, zewnętrzny pierścień skrętu ramię, pierścień skrętu wewnętrznego, stalowy pierścień olejowy pasa, różny pierścień olejowy, taki sam dla pierścienia oleju z cewki żelaznej, pierścień oleju stalowego itp.

Przez materiał

Żeliwo, stal.

obróbka powierzchniowa

Pierścień azotku: twardość warstwy azotku jest powyżej 950HV, kruchość to stopień 1 i ma dobrą odporność na zużycie i odporność na korozję. Pierścieni chromowane: warstwa chromowana jest delikatna, kompaktowa i gładka, o twardości ponad 850 HV, bardzo dobrą odporność na zużycie i sieć mikro-cracków przecinających się, co sprzyjają przechowywaniu oleju smarującego. Pierścień fosforniony: Poprzez obróbkę chemiczną warstwę fosformy powstaje na powierzchni pierścienia tłokowego, który odgrywa działanie przeciw Rust na produkt, a także poprawia początkową wydajność biegu pierścienia. Pierścień utleniania: Pod warunkiem wysokiej temperatury i silnego utleniacza folia tlenku powstaje na powierzchni materiału stalowego, który ma odporność na korozję, smarowanie przeciw friction i dobry wygląd. Są PVD i tak dalej.

zgodnie z funkcją

Istnieją dwa rodzaje pierścieni tłokowych: pierścień gazowy i pierścień olejowy. Funkcją pierścienia gazowego jest zapewnienie uszczelnienia między tłokiem a cylindrem. Zapobiega to wyciekaniu w cylindrze gazu o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem w dużych ilościach, a jednocześnie prowadzi większość ciepła od górnej części tłoka do ściany cylindra, który jest następnie zabierany przez chłodzenie wody lub powietrza.

Pierścień olejowy służy do zeskrobania nadmiaru oleju na ścianie cylindra i pokrycia jednolitą warstwę oleju na ścianie cylindra, która może nie tylko zapobiec wejściu oleju do cylindra i spalania, ale także zmniejszenia zużycia tłoka, tłoka i cylindra. Opór tarcia. [1]

stosowanie

Dobra lub zła identyfikacja

Powierzchnia robocza pierścienia tłokowego nie powinna mieć naconów, zadrapań i obrotów, zewnętrzna cylindryczna powierzchnia i górna i dolna powierzchnia końcowa powinny mieć pewną gładkość, odchylenie krzywizny nie powinny być większe niż 0,02-0,04 mm, a standardowa ilość tonięcia pierścienia w rowku nie może przekraczać 0,15-0,25 mm, elastyczność i klirenko ramy. Ponadto należy również sprawdzić stopień wycieku światła pierścienia tłokowego, to znaczy pierścień tłokowy należy umieścić płasko w cylindrze, należy umieścić małe lekkie armatę pod pierścieniem tłokowym, a na nim należy umieścić płytkę cieniującą, a następnie należy umieścić na nim płytkę cieniującą, a następnie rozejrzeć się od szczeliny wycieku światła. To pokazuje, czy kontakt między pierścieniem tłokowym a ścianą cylindra jest dobry. Ogólnie rzecz biorąc, szczelina wycieku światła pierścienia tłokowego nie powinna przekraczać 0,03 mm po mierzeniu miernikiem grubości. Długość ciągłego szczeliny wycieku światła nie powinna być większa niż 1/3 średnicy cylindra, długość kilku szczelin przeciekania światła nie powinna być większa niż 1/3 średnicy cylindra, a całkowita długość kilku wycieków światła nie powinna przekraczać 1/2 średnicy cylindra, w przeciwnym razie należy ją zastąpić.

Przepisy dotyczące oznaczania

Oznaczanie pierścienia tłokowego GB/T 1149.1-94 stanowi, że wszystkie pierścienie tłokowe wymagające kierunku instalacji powinny być oznaczone po górnej stronie, to znaczy boku blisko komory spalania. Pierścienie oznaczone po górnej stronie obejmują: pierścień stożkowy, otwór wewnętrzny, zewnętrzny pierścień stołowy, pierścień nosowy, pierścień klinowy i pierścień oleju, który wymaga kierunku instalacji, a górna strona pierścienia jest oznaczona.

Środki ostrożności

Zwróć uwagę podczas instalowania pierścieni tłokowych

1) Pierścień tłokowy jest stanowczo instalowany w wkładce cylindrowej i na interfejsie musi istnieć pewna szczelina otwierająca.

2) Pierścień tłokowy powinien być zainstalowany na tłoku, a w rowku pierścieniowym powinno istnieć pewna prześwit wzdłuż kierunku wysokości.

3) Chromowany pierścień należy zainstalować w pierwszym kanale, a otwór nie powinien skierować się w kierunku prądu wirowego na szczycie tłoka.

4) Otwory każdego pierścienia tłokowego są zatoczone o 120 ° C i nie wolno stawić czoła otworze na szpilkę tłokową.

5) W przypadku pierścieni tłokowych ze stożkową sekcją zwężająca się powierzchnia powinna być w górę podczas instalacji.

6) Zasadniczo po zainstalowaniu pierścienia skrętnego fazowanie lub rowek powinien być w górę; Gdy zainstalowany jest zwężający się pierścień przeciwdechowy, trzymaj stożek skierowany w górę.

7) Podczas instalowania połączonego pierścienia należy najpierw zainstalować osiowy pierścień podszewki, a następnie płaski pierścień i pierścień falowy powinny zostać zainstalowane. Płaski pierścień jest zainstalowany na górze i dolnej części pierścienia falowego, a otwory każdego pierścienia powinny być rozłożone od siebie.

Funkcja materialna

1. Noś odporność

2. Magazynowanie oleju

3. Twardość

4. Odporność na korozję

5. Siła

6. Odporność na ciepło

7. Elastyczność

8. Wydajność cięcia

Wśród nich najważniejsze są odporność na zużycie i elastyczność. Materiały do ​​pierścienia tłokowego silnika o dużej mocy obejmują głównie szare żeliwo, żeliwne żeliwne, śladowe żelazko i wermicularne grafitowe żelit.

Zespół podłączający tłok

Główne punkty montażu grupy łączącej tłok oleju napędowego są następujące:

1. Rękaw miedziany pręta prasowy. Podczas instalowania miedzianego rękawa pręta łączącego najlepiej jest użyć prasy lub imadły i nie pokonuj go młotkiem; otwór olejowy lub rowek olejowy na miedzianej rękawie powinien być wyrównany z otworem olejowym na pręcie łączącym, aby zapewnić jego smarowanie

2. Zamontuj tłok i pręt łączący. Podczas montażu tłoka i podłączania pręta zwróć uwagę na ich względną pozycję i orientację.

Trzy, sprytnie zainstalowane pin tłokowe. Pin tłokowy i otwór na szpilki są dopasowaniem interferencji. Podczas instalowania najpierw umieść tłok w wodzie lub oleju i równomiernie podgrzej go do 90 ° C ~ 100 ° C. Po wyjściu umieść pręt krawaty we właściwej pozycji między otworami siedziska tłokowego, a następnie zainstaluj pokryte olejem szpilką tłokową w określonym kierunku. do otworu pinu tłoka i miedzianego rękawa pręta łączącego

Po czwarte, instalacja pierścienia tłokowego. Podczas instalowania pierścieni tłokowych zwróć uwagę na pozycję i kolejność każdego pierścienia.

Po piąte, zainstaluj grupę prętów podłączających.