dystrybutor benzyny
Zadaniem pompy paliwa jest zasysanie paliwa ze zbiornika i tłoczenie go do komory pływakowej gaźnika poprzez przewód i filtr paliwa. Dzięki pompie paliwa zbiornik paliwa można umieścić z tyłu samochodu, z dala od silnika, pod silnikiem.
Pompy benzynowe można podzielić na pompy membranowe napędzane mechanicznie i pompy elektryczne, ze względu na różną metodę napędu.
Wstęp
Zadaniem pompy paliwa jest zasysanie paliwa ze zbiornika i tłoczenie go do komory pływakowej gaźnika poprzez przewód i filtr paliwa. Dzięki pompie paliwa zbiornik paliwa można umieścić z tyłu samochodu, z dala od silnika, pod silnikiem.
Klasyfikacja
Pompy benzynowe można podzielić na pompy membranowe napędzane mechanicznie i pompy elektryczne, ze względu na różną metodę napędu.
Pompa benzynowa membranowa
Membranowa pompa paliwa jest przedstawicielem mechanicznej pompy paliwa. Jest stosowana w silnikach gaźnikowych i zazwyczaj napędzana jest mimośrodem koła na wałku rozrządu. Jej warunki pracy to:
① Podczas obrotu wałka rozrządu zasysania oleju, gdy koło mimośrodowe popycha dźwigienkę zaworową i ciągnie w dół pręt pociągowy membrany pompy, membrana pompy opada, aby wytworzyć ssanie, a benzyna jest zasysana ze zbiornika paliwa i dostaje się do pompy benzynowej przez przewód olejowy, pomieszczenie filtra benzyny.
②Pompowanie oleju Gdy koło mimośrodowe obraca się o określony kąt i nie naciska już na wahacz, sprężyna membrany pompy rozciąga się, wypychając membranę pompy do góry i sprężając benzynę z zaworu wylotowego oleju do komory pływakowej gaźnika.
Pompy membranowe do benzyny charakteryzują się prostą konstrukcją, ale ze względu na wpływ temperatury silnika należy zwrócić szczególną uwagę na zapewnienie odpowiedniej wydajności pompowania w wysokich temperaturach oraz na odporność gumowej membrany na ciepło i olej.
Zazwyczaj maksymalna ilość paliwa dostarczana przez pompę benzynową jest od 2,5 do 3,5 razy większa niż maksymalne zużycie paliwa przez silnik benzynowy. Gdy objętość oleju w pompie jest większa niż zużycie paliwa, a zawór iglicowy w komorze pływakowej gaźnika jest zamknięty, ciśnienie w przewodzie wylotowym oleju pompy olejowej wzrasta, co powoduje reakcję pompy olejowej, skracając skok membrany lub przerywając jej pracę.
elektryczna pompa benzynowa
Elektryczna pompa paliwowa nie napędzana jest wałkiem rozrządu, lecz siłą elektromagnetyczną, która wielokrotnie zasysa membranę pompy. Ten rodzaj pompy elektrycznej pozwala na swobodny wybór pozycji montażu, zapobiegając powstawaniu korków powietrznych.
Główne typy instalacji elektrycznych pomp benzynowych do silników z wtryskiem benzyny to te montowane w rurociągu doprowadzającym olej lub w zbiorniku paliwa. Pierwszy typ charakteryzuje się większym zakresem rozmieszczenia, nie wymaga specjalnie zaprojektowanego zbiornika paliwa oraz jest łatwy w montażu i demontażu. Jednak odcinek ssący pompy oleju jest długi, co powoduje łatwy opór powietrza, a także stosunkowo wysoki poziom hałasu. Dodatkowo, pompa oleju musi być szczelna. Ten typ jest rzadko stosowany w nowych pojazdach. Drugi typ charakteryzuje się prostymi przewodami paliwowymi, niskim poziomem hałasu i niskimi wymaganiami w zakresie wielokrotnego wycieku paliwa, co jest obecnie dominującym trendem.
Podczas pracy pompa paliwowa powinna nie tylko zapewniać zużycie paliwa niezbędne do pracy silnika, ale także gwarantować odpowiedni przepływ powrotny oleju, by zagwarantować stabilność ciśnienia i wystarczające chłodzenie układu paliwowego.
