Ukazanie uszczelki silnika i wyciek powietrza układu powietrza to częste awarie.
Palanie podkładki cylindrowej poważnie pogorszy stan roboczy silnika, aby nie mógł działać, i może powodować uszkodzenie niektórych powiązanych części lub części;
W kompresji i skoku pracy silnika konieczne jest upewnienie się, że górna przestrzeń tłoka jest uszczelniona w dobrym stanie i nie jest dozwolony wyciek powietrza.
W połączeniu z objawami spalania uszczelki cylindrowej i wycieku układu kompresyjnego, przyczyny objawów uszkodzenia są analizowane i oceniane, a wskazane są metody działania zapobiegania uszkodzeniu i wyeliminowania uszkodzenia.
Po pierwsze, wydajność uszkodzenia podkładki cylindrów po jej zmyciu
Ze względu na różną pozycję spalania uszczelki cylindrów objawy uszkodzenia są również różne:
1, kanał gazowy między dwoma sąsiednimi cylindrami
Zgodnie z założeniem nie otwierania dekompresji, wstrząśnij wałem korbowym, poczuj, że ciśnienie dwóch cylindrów nie wystarczy, rozpocznij pracę silnika, gdy zjawisko czarnego dymu, prędkość silnika znacznie spadła, wykazując niewystarczającą moc.
2, wyciek głowy cylindra
Sprężony gaz wysokociśnieniowy ucieka do otworu śrubowego głowicy cylindra lub wycieka na złącze głowicy cylindra i korpusu. W wycieku powietrza jest żółtawa pianka, poważny wyciek powietrza będzie wyglądał dźwięk „pili”, a czasem towarzyszy mu wyciek wody lub wyciek oleju, i widać, że odpowiadająca płaszczyznę głowicy cylindra i pobliski otwór na głowicy cylindra mają oczywiste osadzanie się z węglem.
3. Olej gazowy w przejściu oleju
Gaz pod wysokim ciśnieniem wpada do pasta do oleju smarowego łączące blok silnika z głowicą cylindra. Temperatura oleju oleju jest zawsze wysoka, gdy silnik działa, lepkość oleju staje się cieńsza, ciśnienie zmniejsza się, a pogorszenie jest szybkie, a olej wysłany do mechanizmu smarowania głowicy górnej cylindry ma oczywiste pęcherzyki.
4, Gaz wysokociśnieniowy do kurtki wodnej chłodzącej
Gdy temperatura wody chłodzącej silnik wynosi poniżej 50 ° C, otwórz pokrywę zbiornika na wodę, widać, że w zbiorniku wodnym wznoszą się bardziej oczywiste bąbelki, w towarzystwie dużej liczby gorącego gazu emitowanego z ujścia zbiornika wodnego, przy stopniowym wzroście temperatury silnika, gorący gaz emitowany z ujścia zbiornika wodnego. W takim przypadku, jeśli rura przepełnienia zbiornika wody zostanie zablokowana, a zbiornik na wodę jest wypełniony wodą do osłony, zjawisko pęcherzyków będzie bardziej oczywiste, a pojawi się zjawisko gotujące się, gdy będzie to poważne.
5, Cylinder silnika i chłodnicza kurtka lub kanał kanału oleju smarowego
Na górnej powierzchni wody chłodzącej wody będzie pływająca żółta i czarna olej w zbiorniku lub oczywiście w oleju na misce olejowej jest oczywiście woda. Gdy te dwa rodzaje zjawiska channelingowego będą poważne, sprawi, że spalin wodą lub olejem.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
