Zrozumienie zawieszenia samochodu
Zawieszenie samochodowe to urządzenie w samochodzie o sprężystości, łączące ramę i oś, składa się ono zazwyczaj z elementów sprężystych, mechanizmu prowadzącego, amortyzatora i innych elementów, głównym zadaniem jest złagodzenie wpływu nierównej drogi na ramę, w celu poprawy komfortu jazdy. Typowym zawieszeniem jest zawieszenie McPhersona, zawieszenie z podwójnymi ramionami widelca, zawieszenie wielowahaczowe itd. Typowy układ zawieszenia obejmuje głównie elementy sprężyste, mechanizm prowadzący i amortyzator. Elementy sprężyste mają resory piórowe, resory pneumatyczne, sprężyny spiralne i sprężyny drążków skrętnych itd., a nowoczesny układ zawieszenia samochodowego wykorzystuje głównie sprężyny spiralne i sprężyny drążków skrętnych, a poszczególne samochody osobowe wykorzystują resory pneumatyczne.
Rodzaj zawieszenia
Ze względu na konstrukcję zawieszenia, zawieszenia niezależne i zawieszenia zależne dzielą się na dwa rodzaje.
Niezależne zawieszenie
Niezależne zawieszenie można po prostu zrozumieć tak, że nie ma sztywnego połączenia między lewym i prawym kołem za pośrednictwem rzeczywistego wału, a wszystkie elementy zawieszenia po jednej stronie koła są połączone tylko z nadwoziem. Dwa koła zawieszenia zależnych nie są niezależne od siebie i między nimi znajduje się sztywny wał zapewniający sztywne połączenie.
Zawieszenie niezależne
Z punktu widzenia konstrukcyjnego niezależne zawieszenie może zapewniać większy komfort i lepsze prowadzenie, ponieważ nie koliduje ze sobą. Zamiast niezależnego zawieszenia zastosowano sztywne połączenia między dwoma kołami, które będą ze sobą kolidować, ale jego konstrukcja jest prosta, a pojazd ma lepszą sztywność i przejezdność.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
