Znajomość zawieszenia samochodu
Zawieszenie samochodowe to elastyczne urządzenie w samochodzie, łączące ramę z osią, na ogół składa się z elementów elastycznych, mechanizmu prowadzącego, amortyzatora i innych elementów, którego głównym zadaniem jest złagodzenie uderzenia nierównej drogi na ramę w celu poprawy komfortu jazdy. Typowym zawieszeniem jest zawieszenie McPhersona, zawieszenie z podwójnymi widelcami, zawieszenie wielowahaczowe i tak dalej. Typowy układ zawieszenia składa się głównie z elementów sprężystych, mechanizmu prowadzącego i amortyzatora. Elementy elastyczne obejmują resory piórowe, resory pneumatyczne, resory spiralne i resory z drążkami skrętnymi itp., A nowoczesny układ zawieszenia samochodu wykorzystuje głównie sprężyny spiralne i resory z drążkami skrętnymi, a w poszczególnych samochodach seniorów stosuje się resory pneumatyczne.
Rodzaj zawieszenia
Zgodnie z inną konstrukcją zawieszenia można podzielić na dwa rodzaje zawieszenia niezależnego i zawieszenia niezależnego.
Niezależne zawieszenie
Niezależne zawieszenie można najprościej rozumieć w ten sposób, że pomiędzy lewym i prawym kołem nie ma sztywnego połączenia poprzez wał rzeczywisty, a wszystkie elementy zawieszenia po jednej stronie koła są połączone jedynie z nadwoziem; Dwa koła niezależnego zawieszenia nie są od siebie niezależne, a pomiędzy nimi znajduje się pełny wał zapewniający sztywne połączenie.
Niezależne zawieszenie
Z konstrukcyjnego punktu widzenia niezależne zawieszenie może zapewniać większy komfort i prowadzenie, ponieważ nie ma interferencji między dwoma kołami; Zamiast niezależnego zawieszenia, pomiędzy dwoma kołami występują twarde połączenia, które będą ze sobą kolidować, ale jego konstrukcja jest prosta, ma lepszą sztywność i przejezdność.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
