Konserwacja samochodu jest nieunikniona. Oprócz rutynowych przeglądów w warsztacie 4S, właściciel powinien również wykonywać codzienne przeglądy pojazdu, ale czy naprawdę rozumiesz, na czym polega konserwacja samochodu? Tylko dzięki prawidłowej konserwacji samochód może być utrzymany w dobrym stanie technicznym. Najpierw zapoznaj się ze zdrowym rozsądkiem w kwestii konserwacji samochodu.
Nie wspominając o regularnych przeglądach w warsztatach 4S. Ilu właścicieli samochodów wykonuje prostą kontrolę przed lub po jeździe? Niektórzy pytają: prosta kontrola? Co można sprawdzić wizualnie? To wiele elementów, takich jak lakier karoserii, opony, olej, światła, deska rozdzielcza – właściciele mogą po prostu sprawdzić, aby zapewnić wczesne wykrycie usterek i skutecznie ograniczyć ich występowanie podczas jazdy.
Myślę, że wielu właścicieli, mówiąc o codziennej pielęgnacji, z pewnością pomyśli o myciu i woskowaniu samochodu. To prawda, że mycie samochodu może dodać mu blasku, ale nie należy go myć zbyt często.
2. To samo dotyczy woskowania. Wielu właścicieli samochodów uważa, że woskowanie chroni lakier. Owszem, prawidłowe woskowanie chroni lakier i zapewnia mu połysk. Jednak niektóre woski samochodowe zawierają substancje alkaliczne, które z czasem mogą powodować czernienie karoserii. Przypominamy nowym właścicielom, że woskowanie nowego samochodu nie jest konieczne w trybie pilnym, nie trzeba go woskować przez 5 miesięcy, ponieważ nowy samochód ma już warstwę wosku, więc nie ma takiej potrzeby.
Filtry oleju silnikowego i maszynowego
3. Olej dzieli się na mineralny i syntetyczny, a olej syntetyczny na całkowicie syntetyczny i półsyntetyczny. Olej syntetyczny to olej najwyższej jakości. Podczas wymiany oleju należy zapoznać się z instrukcją obsługi i wymienić go zgodnie z zalecanymi specyfikacjami. Należy pamiętać o filtracji mechanicznej podczas wymiany oleju.
Wymieniaj olej mineralny co 5000 km lub co 6 miesięcy;
Olej silnikowy syntetyczny 8000-10000 km lub co 8 miesięcy.
Olej smarowy
4. Olej przekładniowy może smarować i wydłużać żywotność przekładni. Olej przekładniowy dzieli się na olej do automatycznych skrzyń biegów i olej do manualnych skrzyń biegów.
Olej w skrzyni biegów manualnej zazwyczaj wymienia się co 2 lata lub 60 000 km;
Olej w automatycznej skrzyni biegów należy wymieniać zazwyczaj po 60 000–120 000 km.
Olej pod ciśnieniem
5. Power oil to płyn w pompie wspomagania kierownicy, który dzięki ciśnieniu hydraulicznemu sprawia, że kierownica staje się lżejsza. Pierwotnie stosowany w dużych samochodach, obecnie prawie każdy samochód jest wyposażony w tę technologię.
Generalnie olej w skrzyni biegów należy wymienić co 2 lata lub po przejechaniu 40 000 kilometrów, regularnie sprawdzać, czy nie brakuje i uzupełniać.
Płyn hamulcowy
6. Ze względu na konstrukcję układu hamulcowego samochodu, olej hamulcowy przez długi czas będzie chłonął wodę, co może prowadzić do zmniejszenia siły hamowania lub awarii hamulców.
Olej hamulcowy zazwyczaj wymienia się co dwa lata lub 40 000 kilometrów.
Roztwór przeciw zamarzaniu
7. Z biegiem czasu wszystko się psuje, łącznie z płynem przeciwzamarzaniowym. Zazwyczaj wymienia się je co dwa lata lub 40 000 kilometrów. Regularnie sprawdzaj poziom płynu przeciwzamarzaniowego, aby utrzymać go w normie.
Element filtra powietrza
8. Jeśli w filtrze powietrza znajduje się zbyt dużo zanieczyszczeń, co pełni funkcję „maski” silnika, nieuchronnie wpłynie to na cyrkulację powietrza, zmniejszy dopływ powietrza do silnika i spowoduje spadek mocy.
Cykl wymiany wkładu filtra powietrza wynosi 1 rok lub 10 000 km i można go dostosować do warunków panujących w pojeździe.
Pusty element filtra regulacyjnego
9. Jeśli filtr powietrza znajduje się w „masce” silnika, to wkład filtra powietrza jest „maską” kierowcy i pasażerów. Zbytnie zabrudzenie pustego wkładu filtra nie tylko wpłynie na osiągi powietrza, ale także zanieczyści powietrze we wnętrzu pojazdu.
Cykl wymiany wkładu filtra powietrza wynosi 1 rok lub 10 000 km i może być dostosowany do warunków panujących w pojeździe.
Element filtra benzyny
10. Filtruj zanieczyszczenia z paliwa pojazdu. Cykl wymiany wbudowanego filtra paliwa wynosi zazwyczaj 5 lat lub 100 000 kilometrów; cykl wymiany zewnętrznego filtra paliwa wynosi 2 lata.
Świeca zapłonowa
11. W zależności od materiału, cykl wymiany świec zapłonowych jest różny. Szczegóły na rysunku.
akumulator
12. Żywotność baterii zależy od codziennych nawyków użytkowania. Przeciętna bateria wystarcza na ponad 3 lata. Regularnie sprawdzaj napięcie baterii po dwóch latach.
Klocek hamulcowy
13. Cykl wymiany klocków hamulcowych wynosi zazwyczaj około 30 000 kilometrów. Jeśli odczuwasz ucisk na tarczę hamulcową, droga hamowania wydłuża się, dlatego należy wymienić klocki hamulcowe na czas.
opona
14. Opona zależy od jej przeznaczenia. Zazwyczaj żywotność opon wynosi około 5-8 lat. Jednak gdy pojazd opuszcza fabrykę, opony zazwyczaj mają już za sobą pewien okres użytkowania, dlatego najlepiej wymieniać je mniej więcej co 3 lata.
wycieraczka
15. Nie ma sztywnego terminu wymiany pióra wycieraczki. Termin wymiany można ustalić na podstawie intensywności użytkowania. Jeśli pióro wycieraczki nie jest czyste lub wydaje nienormalny dźwięk, należy je wymienić.
16,230–250 kPa (2,3–2,5 bara) to normalny zakres ciśnienia w oponach dla przeciętnego samochodu. Optymalne ciśnienie w oponach znajdziesz w instrukcji obsługi pojazdu, na etykiecie obok drzwi kabiny oraz po wewnętrznej stronie korka wlewu paliwa, gdzie znajdziesz zalecane przez producenta ciśnienie w oponach. Z tym się nie pomylisz.
17. Przy wymianie lub naprawie opon, piast lub opon należy wykonać dynamiczne wyważanie opon, aby zapobiec kolizjom.
18. Myj pusty samochód co dwa lata. Jeśli warunki w Twoim samochodzie nie są dobre, czas mycia należy skrócić.
19. Częstotliwość czyszczenia oleju samochodowego wynosi od 30 do 40 tysięcy kilometrów. Właściciel pojazdu, w zależności od warunków panujących wewnątrz pojazdu, warunków drogowych, czasu jazdy i lokalnego oleju, może zwiększyć lub zmniejszyć częstotliwość czyszczenia.
20. Konserwacja samochodu nie jest „konieczna” – wystarczy udać się do warsztatu 4S, a nawet możesz samodzielnie dokonać przeglądu. Oczywiście, musisz mieć dużą wiedzę i doświadczenie w obsłudze pojazdów i narzędzi.
21. Jeśli po konserwacji pojazdu pozostały resztki oleju, najlepiej zabrać go ze sobą. Po pierwsze, jeśli silnik przecieka, można go uzupełnić na czas; po drugie, jeśli w domu jest jakaś maszyna, którą trzeba zatankować, można ją uzupełnić.
22. Samochód jest wystawiony na działanie promieni słonecznych i regularnie wentylowany. Ekspozycja na słońce może spowodować wzrost temperatury w samochodzie, a wzrost temperatury może sprawić, że wnętrze nowego samochodu, siedzenia, tkaniny, w których znajduje się formaldehyd, drażniący zapach i inne szkodliwe substancje, staną się lotne. W połączeniu z dobrą wentylacją, substancje te mogą szybko rozprzestrzeniać się w powietrzu.
23. Szybkie usuwanie formaldehydu z nowych samochodów to najskuteczniejszy i najbardziej ekonomiczny sposób wentylacji. Nowi właściciele zalecają wentylację w miarę możliwości, gdy istnieją ku temu warunki. W przypadku parkingu podziemnego, gdzie warunki atmosferyczne są niekorzystne, wentylacja nie jest konieczna. Staraj się wybrać miejsce z dobrymi warunkami na zewnątrz.
24. Nie tylko użytkowanie samochodu go zużywa. Samochód zużyje się, jeśli nie będzie używany przez długi czas. Dlatego, niezależnie od tego, czy samochód jest używany regularnie, czy nie, wymaga regularnej konserwacji, aby uniknąć niepotrzebnych uszkodzeń i wydatków.
25. Dożywotnia bezpłatna konserwacja nie oznacza całkowitego braku. Większość dożywotnich bezpłatnych przeglądów obejmuje jedynie konserwację podstawową, a konserwacja podstawowa obejmuje jedynie wymianę oleju i filtra oleju.
26. Skórzane fotele samochodowe należy od czasu do czasu spryskiwać środkiem ochronnym lub przecierać woskiem ochronnym i innymi produktami, co skutecznie wydłuży żywotność skórzanych foteli.
27. Jeśli nie używasz samochodu często, włącz tryb pustego, ciepłego powietrza podczas parkowania, aby odparować wodę z pustej, regulowanej rury i karetki, dzięki czemu unikniesz nadmiernej wilgoci w samochodzie, która może prowadzić do pojawienia się pleśni.
28. Umieść w samochodzie trochę aktywnego węgla bambusowego, który pochłonie wilgoć i szkodliwe substancje, regulując w ten sposób wilgotność w samochodzie.
29. Niektórzy właściciele samochodów myją swoje samochody detergentem do prania lub płynem do mycia naczyń dla wygody. Ta praktyka jest bardzo szkodliwa, ponieważ oba są detergentami alkalicznymi. Jeśli myjesz samochód tym płynem przez długi czas, powierzchnia samochodu straci połysk.
