Jak często zazwyczaj wymienia się filtr oleju? Czy można go wyczyścić?
Filtr oleju zazwyczaj wymienia się po przejechaniu od 5000 do 7500 km. Wkład filtra oleju to element silnika, który filtruje pozostałości, dostarczając czysty olej silnikowy do silnika, zmniejszając straty tarcia i wydłużając jego żywotność. Wkład filtra oleju z czasem ulega zużyciu i należy go regularnie wymieniać. Podczas pracy silnika samochodowego, opiłki metalu, kurz, utleniony węgiel i osady koloidalne, a także woda, przedostają się do oleju smarowego pod wpływem wysokiej temperatury.
Jak często należy wymieniać filtr oleju
Filtr oleju zazwyczaj wymienia się co 5000-6000 km lub co pół roku. Funkcją filtra oleju jest filtrowanie pozostałości, włókien kolagenowych i wilgoci w oleju samochodowym oraz dostarczanie czystego oleju samochodowego do każdego punktu smarowania. W przepływie oleju silnikowego znajdują się zanieczyszczenia metalowe, resztki powietrza, tlenki oleju samochodowego itp. Jeśli olej samochodowy nie jest filtrowany, pozostałości przedostają się do układu smarowania, co przyspiesza zużycie części i skraca żywotność silnika samochodowego. Właścicielowi nie zaleca się wymiany filtra oleju. Filtr oleju jest zazwyczaj instalowany pod silnikiem samochodu, a wymiana wymaga użycia podnośnika i specjalistycznych narzędzi. Mocowanie filtra oleju ma ścisłe wymagania dotyczące momentu obrotowego, których przeciętny użytkownik nie jest w stanie opanować. Nie wspominając o tym, że wymiana filtra oleju wiąże się z wymianą oleju silnikowego.
Czy można wyczyścić filtr oleju?
Teoretycznie filtr oleju można czyścić. Filtr oleju silnika spalinowego występuje w wielu formach, z których niektóre nadają się do wielokrotnego użytku, na przykład uzwojenia silnika wysokoprężnego, odśrodkowe, z metalową siatką, filtr zgarniający wykonany z cienkiej taśmy stalowej, formowany i spiekany z tworzywa sztucznego itp. Są one wykonane z pewnych sztywnych materiałów, co oczywiście pozwala na wielokrotne użycie i całkowite oczyszczenie. Jednak filtr stosowany w samochodach osobowych to filtr z papierowym rdzeniem, który jest produktem jednorazowego użytku i nie powinien być czyszczony, a następnie ponownie używany.
