• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

Chery Tiggo4 pro Auto Parts Pasek napinający koło zespół S12-8111200 dostawca hurtowy katalog tanio z fabryki

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: Chery Tiggo4pro

Numer OEM produktu: S12-8111200

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Zespół paska napinającego koło
Zastosowanie produktów CHERY TIGGO PRO
Produkty OEM nr S12-8111200
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Zespół koła napinającego paska S12-8111200
Zespół koła napinającego pasek-S12-8111200

Wiedza o produkcie

Czym jest zespół napinacza paska samochodowego

Zespół napinacza paska napędowego w samochodzie jest ważnym elementem regulującym napięcie paska, redukującym wibracje podczas pracy paska i zapobiegającym jego poślizgowi. SKŁADA SIĘ GŁÓWNIE z obudowy, ramienia napinacza, korpusu koła, sprężyny skrętnej, łożyska tocznego i tulei sprężynowej itp. Może automatycznie regulować napięcie paska w zależności od jego napięcia, zapewniając stabilne bezpieczeństwo i niezawodność układu napędowego.
Struktura i zasada działania
Zespół koła napinającego składa się z koła napinającego i łożyska koła napinającego. Koło napinające generuje siłę napinającą pasek poprzez wewnętrzną sprężynę lub mechanizm hydrauliczny, umożliwiając dociskanie paska do koła roboczego z odpowiednią siłą. Pozwala to nie tylko zmniejszyć drgania paska podczas pracy, ale także zapobiec jego ślizganiu się i zapewnić prawidłową, stabilną pracę układu napędowego.
Sugestie dotyczące czasu wymiany i konserwacji
Podczas wymiany paska rozrządu zazwyczaj zaleca się jednoczesną wymianę rolki napinającej, ponieważ ich cykle życia są podobne. Projektowana żywotność paska rozrządu wynosi zazwyczaj od 60 000 do 80 000 kilometrów, a projektowana żywotność rolki napinającej również mieści się w tym zakresie. Wymiana samego paska bez rolki napinającej może spowodować poluzowanie się paska, a nawet jego zerwanie, co negatywnie wpłynie na normalną eksploatację pojazdu.
Typowe problemy i rozwiązania
Podczas użytkowania koło napinające może napotkać problemy, takie jak wyciek oleju i pęknięcia. Problemy te mogą powodować poluzowanie lub ślizganie się paska, wpływając na stabilność układu napędowego. Wczesne wykrycie i wymiana uszkodzonych kół napinających może zapobiec poważniejszym usterkom.
Youdaoplaceholder0 Główną funkcją zespołu napinacza paska napędowego jest regulacja napięcia paska w celu zapewnienia stabilnej pracy układu napędowego.
Specyficzna funkcja
Youdaoplaceholder0 Regulacja napięcia paska: Napinacz generuje siłę za pomocą sprężyn lub ciśnienia oleju, aby mocno docisnąć pasek do koła pasowego, zapobiegając ślizganiu się paska i zapewniając płynne i wydajne przenoszenie mocy.
Youdaoplaceholder0 Utrzymuj odpowiednie napięcie paska: Rolka napinacza może automatycznie regulować napięcie w zależności od stopnia naprężenia paska, aby zapewnić, że pasek zawsze będzie utrzymywany w odpowiednim zakresie napięcia, zapobiegając uszkodzeniu paska lub słabemu przenoszeniu mocy z powodu zbyt dużego lub zbyt dużego naprężenia.
Youdaoplaceholder0 Zmniejszenie tarcia i oporu: Łożyska w kole napinającym zapewniają płynny obrót piasty, zmniejszają tarcie i opór oraz poprawiają wydajność przekładni.
Youdaoplaceholder0 Wydłużenie żywotności paska: Utrzymując odpowiednie napięcie i zmniejszając obciążenie paska, wydłużasz jego żywotność.
Struktura i zasada działania
Koło napinające składa się głównie z takich elementów jak piasta koła, łożyska i ramię napinające. Piasta ustala pasek i napędza go, łożysko zapewnia płynny obrót piasty, a ramię napinające automatycznie reguluje naprężenie w zależności od napięcia paska.
Ponadto rolka napinacza współpracuje z takimi elementami, jak sprężyny skrętne, łożyska toczne i tuleje sprężynowe, aby zapewnić, że napięcie paska zawsze mieści się w odpowiednim zakresie.
Objawy usterek w zespole napinacza paska samochodowego ‌obejmują głównie następujące sytuacje:
Youdaoplaceholder0 Hałas i nietypowe odgłosy: Gdy koło napinacza jest uszkodzone, pojazd będzie wydawał wyraźny hałas podczas przyspieszania, zwłaszcza gdy prędkość obrotowa silnika osiągnie 1500 obr./min. Dodatkowo, podczas rozruchu słychać „skrzypienie”.
Youdaoplaceholder0 Przeskakiwanie paska i awaria silnika: Uszkodzona rolka napinacza może powodować przeskakiwanie paska rozrządu, co z kolei wpływa na układ rozrządu silnika, powodując zaburzenia zapłonu i rozrządu, drgania silnika, a nawet niemożność uruchomienia.
Youdaoplaceholder0 Luźny lub zerwany pasek: Uszkodzenie rolki napinacza może spowodować nieprawidłowe działanie paska, co skutkuje jego poluzowaniem lub zerwaniem. W poważnych przypadkach może to doprowadzić do wycieku zaworowego, a nawet awarii układu zaworowego.
Youdaoplaceholder0 Spadek wydajności silnika: Uszkodzenie koła napinacza może mieć wpływ na wydajność silnika, powodując takie objawy, jak słabe przyspieszenie, zwiększone zużycie paliwa i łatwe gaśnięcie silnika.
Przyczyny usterek w zespole napinacza paska samochodowego obejmują głównie następujące punkty:
Youdaoplaceholder0 Nadmierne lub niewystarczające napięcie paska: Jeżeli napięcie paska przekroczy normalny zakres, będzie on wywierał duży nacisk na rolkę napinacza, powodując przyspieszone zużycie jego wewnętrznych elementów.
Youdaoplaceholder0 Problemy z jakością koła napinającego: Niewłaściwy proces produkcji, niewystarczająca wytrzymałość materiału lub nieodpowiednia dokładność obróbki wpływają na trwałość koła napinającego.
Youdaoplaceholder0 Czynniki środowiskowe: Wysoka temperatura, wysoka wilgotność lub zapylenie mogą przyspieszyć starzenie się gumowych części rolki napinacza oraz korozję lub zużycie części metalowych.
Youdaoplaceholder0 Nawyki za kierownicą: Złe nawyki za kierownicą, takie jak nagłe przyspieszanie i hamowanie, mogą zwiększyć obciążenie układu przeniesienia napędu, powodując przedwczesne zużycie napinacza.
Youdaoplaceholder0 Zapobieganie i rozwiązania ‌ :
Youdaoplaceholder0 Regularne kontrole i konserwacja: Regularnie sprawdzaj napięcie i zużycie paska oraz w odpowiednim czasie wyreguluj lub wymień uszkodzone części.
Youdaoplaceholder0 Utrzymuj dobre nawyki podczas jazdy: Unikaj częstego, gwałtownego przyspieszania i hamowania, aby zmniejszyć obciążenie układu przeniesienia napędu.
Youdaoplaceholder0 Odpowiednie środowisko: Należy unikać jazdy w złych warunkach i ograniczyć wpływ czynników środowiskowych na koło napinacza.
Youdaoplaceholder0 Wybieraj akcesoria wysokiej jakości: Używaj wysokiej jakości pasków i rolek napinających, aby zapewnić trwałość i niezawodność.

‌ ‌Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o produktach

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty