Co to jest zespół tylnej belki?
Zespół belki tylnego zderzaka samochodowego jest ważną częścią konstrukcji nadwozia samochodu, obejmującą głównie korpus tylnego zderzaka, części montażowe, kasetę elastyczną i inne części. Korpus tylnego zderzaka określa kształt i podstawową strukturę zderzaka. Części montażowe, takie jak głowica montażowa i kolumna montażowa, służą do mocowania kasety na korpusie tylnego zderzaka, a kaseta elastyczna pełni rolę buforującą i mocującą.
Element betonowy
Korpus tylnego zderzaka: jest to główna część zespołu tylnego zderzaka, określająca kształt i podstawową strukturę zderzaka.
Część montażowa: składa się z głowicy montażowej i słupka montażowego służącego do zamocowania gniazda kasety na korpusie tylnego zderzaka.
kaseta elastyczna: pełni rolę amortyzującą i mocującą, zwykle stosowana z kolumną montażową.
Stalowa belka antykolizyjna: może przenosić siłę uderzenia na podwozie i rozpraszać ją.
Pianka plastikowa: pochłania i rozprasza energię uderzenia, chroni ciało.
wspornik : służy do podtrzymywania zderzaka .
Odblaski: poprawiają widoczność podczas jazdy nocą.
Otwór montażowy: służy do podłączania elementów radaru i anteny.
usztywniona płyta: poprawia sztywność boczną i odczuwalną jakość.
Inne akcesoria: takie jak stalowa belka antykolizyjna, pianka plastikowa, uchwyt, płytka odblaskowa, otwór montażowy.
Funkcja i efekt
Główną funkcją zespołu belki tylnego zderzaka jest pochłanianie i łagodzenie siły uderzenia z zewnątrz oraz zapewnianie ochrony nadwozia. Zapewnia ona, że energia może być skutecznie rozproszona i pochłonięta, gdy zostanie uderzona przez połączenie części montażowych i elastycznych siedzisk, chroniąc nadwozie przed uszkodzeniem.
Ponadto belka tylnego zderzaka dodatkowo zwiększa właściwości ochronne pojazdu dzięki zastosowaniu odpornych na zderzenia stalowych belek i elementów z pianki plastikowej, gwarantując maksymalną ochronę pasażerów w razie kolizji.
Główne funkcje belki tylnego zderzaka obejmują poprawę sztywności nadwozia i ochronę konstrukcji pojazdu.
Poprawa sztywności nadwozia: zespół belki tylnego zderzaka tworzy całość z belką tylną w górnej pokrywie, co poprawia ogólną sztywność tylnego segmentu samochodu, a tym samym zmniejsza problem hałasu drogowego i może skutecznie przenosić moment obrotowy podczas zderzenia bocznego, aby uniknąć dużych odkształceń.
Ponadto belka zderzaka, zwykle wykonana z wytrzymałej stali lub innych materiałów odpornych na zużycie, jest w stanie rozproszyć i pochłonąć siłę uderzenia w razie zderzenia, chroniąc przód i tył pojazdu przed uszkodzeniami spowodowanymi przez uderzenia zewnętrzne.
Ochrona konstrukcji pojazdu: w przypadku kolizji przy niskiej prędkości belka tylnego zderzaka może bezpośrednio wytrzymać siłę uderzenia, zapobiegając uszkodzeniom ważnych podzespołów, takich jak chłodnica i skraplacz, oraz zmniejszając koszty konserwacji.
W przypadku kolizji z dużą prędkością tylna belka antykolizyjna pochłania energię poprzez odkształcenie, zmniejsza uszkodzenia głównej konstrukcji nadwozia i chroni bezpieczeństwo pasażerów w samochodzie.
Na przykład tylna belka antykolizyjna wykonana z żywicy w modelu M7 równomiernie przenosi siły działające podczas kolizji, zmniejszając lokalne odkształcenia oraz chroniąc tylną konstrukcję pojazdu i pasażerów.
Do uszkodzeń tylnej belki samochodowej zalicza się głównie następujące typy uszkodzeń:
Zużycie łożysk: Zużycie łożysk w tylnym zespole osi powoduje nietypowy hałas i wibracje podczas jazdy, co wpływa na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Uszkodzenie przekładni: uszkodzenie przekładni spowoduje, że tylna oś nie będzie mogła pracować normalnie, wpłynie na siłę napędową i zmianę prędkości pojazdu, a w poważnych przypadkach może uniemożliwić jazdę.
Wyciek z uszczelki olejowej: wyciek z uszczelki olejowej spowoduje wyciek oleju z tylnej osi, wpłynie na skuteczność smarowania, a w poważnych przypadkach może spowodować uszkodzenie podzespołów.
Przyczyna usterki
Do głównych przyczyn tych awarii zalicza się:
zużycie spowodowane długotrwałym użytkowaniem : łożyska i koła zębate będą się zużywać z powodu tarcia podczas długotrwałego użytkowania.
niewystarczające smarowanie: Brak odpowiedniego smarowania może prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk i przekładni.
Nieprawidłowy montaż : Nieprawidłowa obsługa lub nieprawidłowa instalacja podczas montażu mogą spowodować uszkodzenie łożysk i przekładni.
Awaria uszczelnienia: Starzenie się lub uszkodzenie uszczelnień olejowych może prowadzić do wycieku oleju.
Metoda konserwacji
W odpowiedzi na te awarie można podjąć następujące metody konserwacji:
wymień zużyte łożysko : wymień zużyte łożysko na nowe i przywróć mu normalną pracę.
naprawa lub wymiana uszkodzonego sprzętu : Naprawić lub wymienić uszkodzony sprzęt na nowy.
Sprawdź i napraw nieszczelność uszczelki olejowej: sprawdź, czy uszczelka olejowa nie jest uszkodzona i w razie potrzeby wymień ją na nową, aby zapewnić skuteczność uszczelnienia.
środek zapobiegawczy
Aby zapobiec tego typu awariom, możesz podjąć następujące działania:
Regularne kontrole i konserwacja: Regularnie sprawdzaj poszczególne elementy tylnej osi, aby upewnić się, że są w dobrym stanie.
prawidłowe smarowanie : Upewnij się, że zespół tylnej osi jest prawidłowo smarowany, aby ograniczyć zużycie.
Prawidłowa instalacja: Aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych nieprawidłową instalacją, należy zapewnić prawidłowe działanie urządzenia podczas instalacji.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
