Jaki jest zespół tylnej wiązki
Automobile tylna belka zderzaka jest ważną częścią struktury nadwozia samochodowego, w tym głównie tylnego korpusu zderzaka, części montażowych, elastycznej kasety i innych części . Tylny zderzak określa kształt i podstawową strukturę zderzaka. Części montażowe, takie jak głowica montażowa i kolumna montażowa służą do ustalenia kasety na korpusie tylnego zderzaka, a elastyczna kaseta odgrywa rolę buforowania i mocowania .
Komponent konkretny
Tylny korpus zderzaka : Jest to główna część zespołu tylnego zderzaka, określa kształt i podstawową strukturę zderzaka .
Część montażowa : Zawiera głowicę montażową i słupek montażowy do naprawienia kasetowego siedzenia na tylnym zderzaku .
Elastyczna kaseta : Odgrywać rolę amortyzacji i mocowania, zwykle używaną z kolumną instalacyjną .
Stalowa wiązka przeciwkolisowa : może przekazać siłę uderzenia na podwozie i rozproszyć .
Piana plastikowa : Absorbuj i rozproszyj energię uderzenia, chroń ciało .
Wspornik : Służy do obsługi zderzaka .
Odtwarzacze : Popraw widoczność jazdy w nocy.
Otwór montażowy : Używany do łączenia składników radaru i antenowych .
Płyta usztywniona : Popraw sztywność boczną i postrzegana jakość .
Inne akcesoria : takie jak stalowa wiązka przeciwbólowa, piana plastikowa, wspornik, płyta odblaskowa, otwór montażowy .
Funkcja i efekt
Główną funkcją zespołu wiązki zderzaka tylnego jest wchłonięcie i złagodzenie siły uderzenia z zewnątrz i zapewnienie ochrony ciała. Zapewnia, że energia może być skutecznie rozproszona i wchłonięta, gdy wpływa na to połączenie części montażowych i elastycznych siedzeń, chroniąc ciało przed uszkodzeniem .
Ponadto tylna belka zderzaka dodatkowo zwiększa możliwości ochronne pojazdu poprzez stalowe belki i komponenty pianki z tworzywa sztucznego, zapewniając maksymalną ochronę pasażerów w przypadku kolizji .
Główne funkcje montażu tylnego zderzaka obejmują poprawę sztywności ciała i ochrona konstrukcji pojazdu.
Popraw sztywność korpusu : Zespół wiązki zderzaka tylnego tworzy całość z tylną wiązką w górnej osłonie, co poprawia ogólną sztywność tylnego segmentu samochodu, poprawiając w ten sposób problem hałasu drogi pojazdu, i może skutecznie przenosić moment obrotowy w zderzeniu bocznym, aby uniknąć dużego deformacji .
Ponadto wiązka zderzaka, zwykle wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości lub innych materiałów opornych na zużycie, jest w stanie rozproszyć i wchłonąć siłę uderzenia w przypadku awarii, chroniąc przednie i tylne pojazd przed uszkodzeniem spowodowanym przez uderzenie zewnętrzne .
Chroń strukturę pojazdu : W kolizji o niskiej prędkości tylna wiązka zderzaka może bezpośrednio wytrzymać siłę uderzenia, uniknąć uszkodzenia ważnych komponentów, takich jak chłodnicy i skraplacz, oraz zmniejszyć koszty konserwacji .
W szybkim zderzeniu tylna wiązka przeciwbrzeżeniowa pochłania energię poprzez odkształcenie, zmniejsza uszkodzenie głównej struktury ciała i chroni bezpieczeństwo pasażerów w samochodzie .
Na przykład tylna wiązka przeciwbólowa M7 może równomiernie przenieść siłę kolizji podczas kolizji, zmniejszyć odkształcenie lokalne i chronić tylną strukturę pojazdu i mieszkańców .
Automatywa motoryzacyjna Awaria tylnej wiązki Głównie zawiera następujące typy:
Zużycie łożyska : Zużycie łożyska w zespole tylnej osi spowoduje nieprawidłowy hałas i wibracje podczas biegania pojazdu, wpływając na komfort i bezpieczeństwo jazdy .
Uszkodzenie przekładni : Uszkodzenie przekładni spowoduje, że zespół tylnej osi nie może działać normalnie, wpływa na siłę napędową i zmianę prędkości pojazdu i może powodować, że pojazd nie może działać w poważnych przypadkach.
Wyciek uszczelnienia oleju : Wyciek uszczelnienia oleju spowoduje wyciek oleju tylnej osi, wpłynie na efekt smarowania i może powodować uszkodzenie składników w poważnych przypadkach.
Przyczyna błędu
Główne przyczyny tych awarii obejmują:
Zużycie spowodowane długoterminowym użyciem : Łożyska i przekładnie będą zużyte z powodu tarcia w długoterminowym użyciu.
Niewystarczające smarowanie : Brak odpowiedniego smarowania może prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk i przekładni.
Niewłaściwa instalacja : Nieprawidłowa operacja lub nieprawidłowa instalacja podczas instalacji może spowodować uszkodzenie łożyska i przełożenia.
Awaria uszczelnienia : Starzenie się lub uszkodzone uszczelki olejowe mogą prowadzić do wycieku oleju.
Metoda konserwacji
W odpowiedzi na te niepowodzenia można podjąć następujące metody konserwacji:
Wymień zużyte łożysko : Wymień zużyte łożysko nowym łożyskiem i przywróć jego normalną pracę.
Naprawa lub wymiana uszkodzonego biegu : Napraw lub wymień uszkodzony bieg na nowym.
Sprawdź i naprawę uszczelki olejowej : Sprawdź, czy uszczelka olejowa jest uszkodzona, i w razie potrzeby wymień go nowym, aby zapewnić efekt uszczelnienia.
miara zapobiegawcza
Aby zapobiec tym awarii, możesz podjąć następujące środki:
Regularna kontrola i konserwacja : Regularnie sprawdzaj różne elementy zespołu tylnej osi, aby upewnić się, że są w dobrym stanie.
Właściwe smarowanie : Upewnij się, że zespół tylnej osi jest odpowiednio smarowany w celu zmniejszenia zużycia.
Prawidłowa instalacja : Zapewnij prawidłowe działanie podczas instalacji, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą instalacją.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG i 750 Auto Part kupić.
